ОАК

Послепродажное обслуживание авиатехники остается одним из важнейших направлений деятельности ОАК

Ремонт и обслуживание авиационной техники далеко не всегда занимает место в информационном пространстве по сравнению, например, с производством, испытаниями и эксплуатацией самолетов. Работа техников, инженеров и менеджеров авиаремонтных структур незаслуженно находится в тени, тогда как от работы всей системы напрямую зависит боеготовность как отдельных авиационных соединений, так и конкретных бортов самолетов.

Россия представит на Международной авиационной выставке «Бахрейн эйршоу-2016» достижения военного и гражданского авиапрома, сообщила пресс-служба ФСВТС. Организатор российской экспозиции – АО «Рособоронэкспорт». На статической стоянке АО «ГСС» (входит в структуру ПАО «ОАК») покажет образец ближнемагистрального пассажирского самолета «Сухой Суперджет 100».

АК им. С.В.Ильюшина (входит в ОАК) 13 января отметил 83-летие со дня основания. В тот же день на территории предприятия состоялся торжественный митинг, посвященный открытию мемориальной доски генеральному директору– генеральному конструктору ОАО «Ил» в период с 2006 по 2014 гг. Виктору Ливанову.

Похоже, Россия завершает свое участие в разработке среднего реактивного транспортного самолета МТА совместно с Индией и сосредоточит свои усилия на Ил-214, сообщает janes.com 12 января. «Этот проект (МТА – прим. Военный Паритет) как совместный российско-индийский проект заморожен», заявил агентству ТАСС генеральный директор компании «Ильюшин» Сергей Ложкин.

Проект создания российско-индийского военно-транспортного самолета на базе Ил-214 фактически заморожен, сообщил журналистам в среду гендиректор Авиационного комплекса имени Ильюшина Сергей Вельможкин. "У нас сейчас есть межправсоглашение, его никто не отменял, но из-за осторожности индийской стороны проект фактически заморожен. Создан аванпроект, формальное расхождение между требованиями военных ведомств РФ и Индии только одно — малая модульность двигателя ПС-90", — сказал он.

Ранее сообщалось, что уже идут работы над третьим поколением таких самолетов

Воздушные командные пункты, также называемые "самолетами Судного дня", могут использоваться в течение 25-30 лет, сообщил генеральный конструктор ОАО "Ил" Николай Таликов. "Самолеты могут эксплуатироваться 25-30 лет. Эти самолеты не выработали свой ресурс. В планах у нас есть. Каждый год мы занимаемся разными машинами, в том числе и этими. Продлеваем сроки эксплуатации", - сказал он.

Украинское конструкторское бюро "Антонов" после разрыва кооперации с российской оборонной промышленностью вряд ли сможет продолжить работу на прежнем высоком уровне, заявил журналистам в среду гендиректор Авиационного комплекса имени Ильюшина Сергей Вельможкин. В настоящее время "Ильюшин" осуществляет техническое сопровождение военно-транспортных самолетов производства КБ "Антонов" (прежде всего, Ан-124 "Руслан"), поставленных ВВС в советское время.

В позапрошлом 2014 г. в гражданском секторе самолетостроительной отрасли наблюдалось увеличение объемов производства в основном за счет выпуска 34 региональных самолетов «Сухой Суперджет-100» (SSJ-100). В 2015 г. уменьшение объемов производства самолетов гражданского назначения произошло за счет значительного снижения выпуска (почти в два раза) тех же «Суперджетов-100». В 2015 г. военный сектор отечественной авиапромышленности, показывающий из года в год стабильный рост, дал такие результаты: всего построено около 140 боевых самолетов, из них – около 40 боевых машин для экспорта. Для сравнения: суммарно в 2014 г. на отечественных авиазаводах было построено около 100 боевых самолетов, из них 88 боевых машин для ВКС России и 10 военных машин для экспорта.

В конце декабря 2015 года МО РФ окончательно согласовало с входящей в ОАК компанией «Сухой» 5-летний контракт на поставку до 2020 года 50 истребителей Су-35, который вступает в силу в наступившем году. Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на два источника в ОАК и источник, близкий к Минобороны (ранее сообщалось, что второй долгосрочный контракт, как и первый, будет предусматривать поставку 48 машин).

Минобороны России подписало в декабре 2015 года с компанией «Сухой» пятилетний контракт на поставку 50 новейших истребителей Су-35. Сумма сделки превышает 60 миллиардов рублей, пишут в понедельник, 11 января, «Ведомости» со ссылкой на источники в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), в которую входит «Сухой».