ОАК

ПАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" ("ВАСО" (MOEX: VASO)) не удалось через запрос предложений привлечь поставщика агрегатов шасси для самолета Ан-148. Согласно протоколу заседания комиссии, опубликованному на сайте госзакупок, на участие в запросе не было подано ни одной заявки. В связи с этим комиссия признала запрос предложений несостоявшимся.

Недавно генеральным конструктором ОАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина" назначен Николай Дмитриевич Таликов, коренной ильюшинец, прошедший на знаменитой фирме все ступени конструкторской деятельности. В эксклюзивном интервью журналу "АвиаСоюз" Николай Дмитриевич Таликов рассказал о состоянии дел по основным проектам создания и модернизации самолетов "Ил". " Бесспорно, в своей работе я буду опираться и развивать с учетом сегодняшних реалий традиции и подходы к созданию новых самолетов "Ил", наработанные за многолетнюю историю нашей фирмы.", - сказал Н.Д. Таликов.

Во Франции будут только рады, если в России возникнут проблемы с авиатехникой, считает эксперт НСН

Компания «Гражданские самолеты Сухого», которая занимается производством самолета Sukhoi SuperJet-100, заявила о рисках срыва поставок иностранных комплектующих. Среди нарушителей ‒ французская компания Thales Avionics SAS, которая с декабря 2014 года по июль 2015 года не отгружала вычислители системы самолетовождения.

Пока никто, кроме России, не предлагает индии совместные военные технологии

Россия и Индия намерены расширять опыт совместных разработок и производства ВВТ. Для этого Москва и Нью-Дели могут инициировать новые стратегические проекты наподобие ракеты «БраМос». Это позволит России укрепиться на индийском рынке вооружения.

«Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), дочерняя компания Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) — производителя самолетов Sukhoi SuperJet 100, — предупредили о возможных перебоях с поставками иностранных комплектующих из-за антироссийских санкций. Об этом пишут во вторник, 18 августа, «Ведомости» со ссылкой на отчет компании по РСБУ за второй квартал.

Согласно распространенным в сети Интернет фотографиям, на авиабазу «Меззе» (el-Mezze), расположенную на территории международного аэропорта Дамаска, из России прибыли шесть истребителей-перехватчиков МиГ-31.

Размещенные на странице ресурса Warrnews.blogspot.com фотографии, в случае если это не «фэйк», подтверждают выполнение заключенного в 2007 году соглашения на поставку Сирии восьми МиГ-31.

По представлению президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в состав правления вошли руководители корпорации и ключевых дочерних предприятий ОАК. Сформированы комитеты совета директоров по стратегии, бюджету, аудиту, а также по кадрам и вознаграждениям, сообщила пресс-служба ПАО «ОАК».

Международный авиакосмический салон в 2015 году не станет дебютным для истребителей ПАК ФА и Су 35. Опытный экземпляр российского истребителя «пятого поколения» впервые участвовал в показе на МАКСе в 2011 году, а прототип нынешнего варианта Су-35 был продемонстрирован в наземной экспозиции ещё в 2007 году, а в 2009 участвовал в лётной программе. Но современные боевые самолёты не ставятся на вооружение за пару лет — длительный и сложный процесс их разработки не избежен.

В апреле 2015 года в бесконечном сериале под названием «тендер MMRCA» на закупку и организацию лицензионного производства 126 средних многоцелевых истребителей наступила промежуточная развязка. Во время визита во Францию нового премьер-министра Индии Нарендры Моди было объявлено о достижении принципиальной договорённости о прямой закупке товарной партии в количестве 36 истребителей Rafale, который ещё в 2013 году был объявлен формальным победителем тендера.

Замена двигателя на пассажирском Airbus А320 не даст самолету преимуществ перед российским лайнером МС-21, говорится в отчете корпорации "Иркут" по итогам работы за шесть месяцев 2015 года. "В настоящее время целевой сегмент рынка узкофюзеляжных самолетов, на который планирует выходить корпорация ("Иркут" — ред.) с самолетами МС-21, представлен в основном продукцией компаний Boeing и Airbus.