ОАК

Третье поколение воздушных пунктов управления на базе Ил-96 появится в России через пять-семь лет

Второе поколение воздушных пунктов управления, также известных как самолеты "судного дня", ориентировочно прослужит российским военным до 2025 года, сообщил ТАСС представитель Объединенной приборостроительной корпорации (ОПК, входит в госкорпорацию "Ростех"), создающей оборудование для этих самолетов.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) не планирует отказываться от участия в международном авиакосмическом салоне "Фарнборо-2016", однако существенно уменьшит свою экспозицию, исключив из нее военную составляющую, сообщил РИА Новости в среду источник в компании. Ранее о своем отказе от участия в "Фарнборо-2016" заявили представители "Роскосмоса", а источник в "Рособоронэкспорте" сказал, что компания пока окончательно не определила объемы своего участия в предстоящем авиакосмическом салоне.

Отсутствие "Роскосмоса" и других представителей России на международном авиакосмическом салоне "Фарнборо-2016" нанесет репутационный ущерб самой выставке и сделает ее в значительной степени неполноценной, считает первый зампред комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев ("Единая Россия").

Основная тяжесть контрольных нововведений легла на предприятия машиностроения

Предприятиями ОПК реализуются амбициозные планы модернизации и увеличения их доли на мировом рынке. Предусмотрены значительные инвестиции. А будет ли способствовать модернизации новая система финансового контроля ГОЗ?

Все эти годы ЦЗЛ была на передовой борьбы за качество. История создания ЦЗЛ началась в период становления завода. Материалы, из которых изготавливается самолет, должны быть проверены на соответствие их маркам и свойствам, а детали – надежно проконтролированы. Все это требовало создания на заводе единой технической научно-исследовательской базы, какой в мае 1936 года и стала Центральная лаборатория завода №126. Организатором ЦЛ и первым ее начальником стал инженер А.Н.Унчинов, работавший на заводе с 1935 года. В состав ЦЛ вошли подразделения: механическая лаборатория, химическая лаборатория, металлографическое и термическое отделение; оно имело в своем составе рентгеновскую кабину и магнитный дефектоскоп.

Перед началом форума России и стран АСЕАН в Сочи заместитель министра промышленности и торговли РФ Георгий Каламанов рассказал РИА Новости об интересе стран ассоциации в российских промышленных технологиях, о том, что уже сделано и что только станет очередным витком международного промышленного сотрудничества между государствами.

Первый российский самолет готов к передаче ирландской авиакомпании

Компания SuperJet International показала в Твиттере первый российский ближнемагистральный самолет "Сухой Суперджет" (SSJ 100), раскрашенный в цвета ирландской авиакомпании CityJet на базе SJI в Венеции. Как сообщили в компании, передача борта состоится "скоро".

Объединенная авиастроительная корпорация и Российская академия наук создают совместную рабочую группу в области обработки данных и математического моделирования. Договоренность о кооперации усилий по ключевым направлениям работы достигнута по итогам семинаров с участием представителей отечественных авиастроительных конструкторских бюро, в том числе, ОКБ Сухого, корпорации "Иркут", а также ряда институтов РАН, в том числе Федерального Исследовательского Центра "Информатика и управление" Российской академии наук.

Придуманная финансистами система контроля оказалась чрезвычайно затратной

С началом рыночных реформ значительно возросла роль бухгалтера. Он стал во многом выполнять функции финансиста, кадровика, юриста. Так было даже на крупных предприятиях после их акционирования. Но постепенно бухгалтер эту роль утрачивал. Зачастую директор просил провести какую-то операцию, а бухгалтер объяснял, почему нельзя. Тогда и возникли люди, обученные делать то, что хотел директор, – финансовые менеджеры. Они организовывали денежные потоки, в которых предусматривались «ручейки», по которым средства могли утекать на сторону. В свою очередь в госструктурах появились специалисты по возведению дамб, перекрывающих «ручейки».

Полностью собранный новый российский среднемагистральный пассажирский самолет МС-21 будет представлен Иркутским авиазаводом 8 июня 2016 года, сообщил ТАСС представитель в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). "8 июня лайнер будет выкачен из ангара в Иркутске. Результат многолетнего труда авиастроителей представят руководству страны", - сказал собеседник агентства.