Публичное Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная корпорация"

Военные впервые официально назвали обозначение истребителя ПАК ФА
Истребитель с заводским индексом Т-50, создаваемый по программе ПАК ФА, получил официальное обозначение Су-57. Об этом в интервью телеканалу "Звезда" заявил главнокомандующий ВКС генерал-полковник Виктор Бондарев.
Истребитель пятого поколения Су-57 будут поставлять в войска с 2018 года
ПАК ФА впервые поднялся в воздух в 2010 году
ТАСС, 11 августа. Поставки российского истребителя пятого поколения Т-50 (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, ПАК ФА) с серийным названием (индексом) Су-57 в войска начнутся в 2018 году. Об этом сообщил главнокомандующий Воздушно-космическими силами РФ генерал-полковник Виктор Бондарев в интервью телеканалу "Россия 24" .
Ударная сила: Су-57 и другие новейшие машины боевой авиации России
ТАСС рассказывает об уже известных и секретных новинках Военно-воздушных сил
Россия отмечает 105-летие со дня создания Военно-воздушных сил. Правопреемником ВВС является новый вид Вооруженных сил – Воздушно-космические силы. За минувшие пять лет военная авиация России существенно обновилась, получила множество новых самолетов и вертолетов, став самой грозной силой России и ее узнаваемым символом. Об уже известных и секретных новинках ВКС РФ – в материале ТАСС.
Для пилотов ПАК ДА создадут специальные учебные тренажеры
Для пилотов Перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА) будут созданы учебные тренажеры, которые позволят облегчить процесс перехода на новую машину. Об этом в эксклюзивном интервью сайту телеканала "Звезда" рассказал главнокомандующий Воздушно-космическими силами Российской Федерации генерал-полковник Виктор Бондарев.
Отечественная оборонка не упустила свой шанс на мировом рынке оружия
Лидером вновь стал концерн ВКО "Алмаз-Антей"
По версии американского еженедельника Defense News, доход 100 оборонных компаний мира в прошлом году составил в общей сложности 364,8 млрд долл. 42 из них расположены в США. На их долю приходится менее 61% от общего "пирога".
Лавров надеется, что российский самолет МС-21 будет пользоваться спросом в Индонезии
Россия рассчитывает на востребованность российского ближне-среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 на рынке Индонезии, в этой стране может быть создан центр по ремонту и обслуживанию этих самолётов, сообщил глава МИД РФ Сергей Лавров.
Boeing и Airbus притормозят на ввозе
Правительство готово поднять пошлины на иностранные самолеты
Минпромторг готов уже с 2019 году повышать пошлины на иностранные самолеты, конкурирующие с российскими SSJ 100 и МС-21. Сейчас самолеты на 50–300 кресел могут ввозиться с нулевой пошлиной и без НДС. Но авиакомпании РФ продолжают наращивать парк зарубежной авиатехники: с июля 2016 года ее количество выросло на 16%. Источники “Ъ” в авиакомпаниях к инициативе отнеслись с недоумением, отметив, что SSJ 100 выпускается в ограниченных количествах, а МС-21 только приступил к испытаниям.
Спрос на классику возрос: перспективы рынка истребителей в ожидании 5-го поколения
Истребители 4-го поколения находятся в производстве уже около 40 лет. Еще недавно эксперты говорили о закрывающемся характере их рынка и прогнозировали остановку сборочных линий машин 4-го поколения уже к середине 2020-х годов. Однако, вопреки ожиданиям, за последние два года произошло существенное оживление ранка и активизация спроса на эти, казалось бы, устаревающие машины.
Эволюция ПАК ФА. Как менялся российский истребитель пятого поколения
Новый прототип российского истребителя ПАК ФА Т-50-11 с бортовым номером 511 впервые поднялся в небо. Об этом сообщает ряд СМИ со ссылкой на источник в авиастроительной отрасли. Обновленная машина стала девятым по счету истребителем тестовой серии, задействованным в летных испытаниях. Всего же было построено 13 опытных Т-50, включая образцы для наземных статических испытаний.
Рогозин расчистит небо для российских самолетов
Рогозин: Россия планирует отменять льготы иностранным авиапроизводителям с 2019 года
Вице-премьер Дмитрий Рогозин анонсировал отмену льгот иностранным авиапроизводителям с 2019 года. Скорее всего, речь идет о прекращении режима нулевой ставки ввозной пошлины и НДС на импортные самолеты. Эксперты считают, что такой вид поддержки отечественного авиапрома не эффективен, а все издержки лягут на пассажиров.