НК-33

Полет беспилотного корабля Cygnus к Международной космической станции стал финалом российско-украинско-американского сотрудничества в деле совместного производства ракет космического назначения. Использованный для запуска «грузовика» вариант носителя Antares больше существовать не может. Вместо него готовится новая модификация, в которой не будет российских двигателей и произведенной украинцами первой ступени.

Ракетные двигатели, произведенные Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК, входит в "Ростех") в 2022 году, обеспечили 19 успешных космических пусков ракет-носителей семейства "Союз", сообщили во вторник в пресс-службе ОДК.

Изначально выглядевшая многообещающе ракета-носитель Antares в последние годы стала довольно проблемной. Для ее создания требовалась кооперация США, Украины и России, которая в свете сложившейся геополитической обстановки практически невозможна. Решением проблемы станет переход с российских двигателей на созданные в Америке. И ключевую роль в нем сыграет частично украинская компания Firefly Aerospace.

Двигатель НК-33А производства самарского ПАО "ОДК-Кузнецов" (входит в госкорпорацию "Ростех") обеспечил в четверг старт новейшей российской ракеты космического назначения легкого класса "Союз-2.1в" с космодрома Плесецк (Архангельская область) со спутником в интересах Министерства обороны России.

Секретарь Совбеза РФ Николай Патрушев посетил в Самаре Ракетно-космический центр (РКЦ) "Прогресс" и "ОДК-Кузнецов".

В частности, секретарь Совета безопасности РФ осмотрел цеха окончательной сборки двигателей НК-32 второй серии для бомбардировщиков Ту-160 "Белый лебедь" и глубоко модернизированных Ту-160М

Секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев посетил в Самаре Ракетно-космический центр (РКЦ) "Прогресс" и "ОДК-Кузнецов".

«Союз-2.1в» ссорит создателей космических двигателей

Несмотря на успешное завершение летно-конструкторских испытаний «Союз-2.1в», эта ракета-носитель легкого класса в прошлом году не выполнила ни одного пуска. Ситуация усугубляется борьбой между «ОДК-Кузнецов» и ПНО «Энергомаш» за заказы МО РФ на маршевый двигатель первой ступени.

Двадцать шесть лет назад, 6 января 1995 года, президент России Борис Ельцин подписал указ о создании ракетно-космического комплекса «Ангара» как задаче особой государственной важности. Новая ракета должна была полететь через десять лет и стать главной «рабочей лошадкой» российской космонавтики. Однако амбициозные планы не удалось реализовать в указанные сроки, ведь долгое время не было ясности, нужна ли стране независимая космическая программа.

Игорь Арбузов назвал популизмом утверждения главы Государственного космического агентства Украины Владимира Усова о нехватке всего $30-40 млн для производства более дешевых, чем в России, ракетных двигателей первой ступени для американских ракет Antares.

Корпорация «ОДК» так и не развила проектную мощность

Согласно ироничному высказыванию советского авиаконструктора Андрея Туполева «в самолете летает только двигатель, а все остальное ему мешает». Всем летательным аппаратам, за исключением аэростатов и планеров, для поступательного движения вперед требуется силовая установка.