НИИАО

В преддверии своего юбилея научный руководитель и главный конструктор Научного центра специальных радиоэлектронных систем и менеджмента МАИ Анатолий Канащенков дал интервью газете "Коасная Звезда", в котором рассказал о новом радаре и о дальнейших путях развития отечественного оборонно-промышленного комплекса.

28 июня представители ЦАГИ приняли участие в международной научно-практической конференции "Российские корпорации, вузы и научные организации: проблемы и перспективы сотрудничества в инновационной сфере", которая прошла в рамках второго международного форума "Технологии в машиностроении-2012".

Установленный на самолете-амфибии Бе-200ЧС пилотажно-навигационный комплекс АРИА-200М, разработанный НИИАО (г. Жуковский), полностью отвечает всем современным требованиям по точности и безопасности выполнения полетов в различных климатических и географических регионах мира.

В канун Дня Российской науки в ЦАГИ прошло расширенное заседание научно-технического совета по аэродинамике и динамике летательных аппаратов по итогам научной деятельности восьми научно-исследовательских отделений института в 2011 году.

Более 15 лет циркулирует идея слияния всех российских авиационных научных центров в один, ну очень большой. И место, где его стоит разместить, давно подыскали - подмосковный город Жуковский. Эффективные менеджеры двумя руками "за", а вот ученые почему-то всегда были против этой революционной затеи.

31 декабря 2008 года исполнялось 40-лет первому подъему Ту-144 в воздух, на МАКС-2009 планировалось продемонстрировать самолет в полностью реставрированном виде. В 2008-м отмечали еще и 20-летие беспилотного запуска многоразового воздушно-космического корабля «Буран». Но на состоянии оставшихся в живых экземпляров Ту-144 и «Бурана» позитивно это не отразилось.

Пилотажно-навигационный комплекс АРИА-200М разработки российского НИИ авиационного оборудования прошел очередную, шестую модернизацию программного обеспечения, что самым позитивным образом сказалось на пилотировании самолета, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.

В апреле текущего года госкорпорация "Ростехнологии" приступила к формированию ОАО "Российская авиаприборостроительная корпорация" (РАК). Схема ее создания принципиально отличается от ранее реализованных "Ростехнологиями": крупный пакет акций нового холдинга получат частные акционеры предприятий-производителей авиаприборов и радиоэлектронного оборудования. Новый холдинг создается на базе расположенного в подмосковном Жуковском ФГУП "НИИ авиационного оборудования". В него войдет 35 предприятий-производителей авиационных приборов и комплексов радиоэлектронного оборудования.

На предстоящем международном авиасалоне МАКС – 2009, головное предприятие концерна «ОАО «Авиаприборостроение» государственной корпорации «Ростехнологии» ФГУП «НИИ авиационного оборудования» представит свою последнюю разработку - вычислительную систему самолетовождения ВСС- 3000 на базе CDMS – 3000 (фирмы BARCO).

В статье, опубликованной в журнале "Авиапанорама" №2-2009 под названием "Полностью электрический самолет", авторы анализируют современное состояние и перспективы концепции самолета, оснащенного полностью электрифицированным оборудованием, его преимущества и возможный эффект при реализации этой концепции.