Открытое акционерное общество "Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля"

Пресс-конференция В.Богуслаева на выставке "Двигатели-2012"
На Двенадцатой Международной выставке "Двигатели-2012" состоялась пресс-конференция Председателя совета директоров запорожского АО "Мотор Сич" Вячеслава Богуслаева. "АвиаПорт" приводит основные сведения, озвученные на пресс-конференции.
«Вертолеты России» на выставке HeliRussia-2012 наградят победителей конкурса «Вертолеты XXI века»
Холдинг «Вертолеты России» (входит в ОПК «Оборонпром») на V Международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2012 проведет торжественное награждение победителей ежегодного конкурса проектных и конструкторских разработок «Вертолеты XXI века».
Ми-28Н с модифицированной РЛС
Новейшая фотография известного боевого вертолета Ми-28Н (бортовой номер "36 желтый", серийный номер 01-05, заводской номер 34012835105), используемого ОАО "Московский вертолётный завод имени М.Л. Миля" для отработки бортовой РЛС Н025 в надвтулочном обтекателе.
Казанский вертолетный завод в 2011 г. удвоил чистую прибыль
ОАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ) в 2011 году увеличило чистую прибыль в два раза по сравнению с показателем 2010 года до 6,489 млрд рублей, говорится в отчете компании по РСБУ. Выручка предприятия возросла в 1,5 раза до 32,181 млрд рублей. Динамику показателей компания объясняет увеличением объема реализованной продукции.
Ми-2: надежда на модернизацию жива
Вряд ли кто будет оспаривать тезис, что самым важным агрегатом летательного аппарата является двигатель. От него зависят все его основные параметры. Поэтому в ходе модернизации летательных аппаратов в первую очередь стараются заменить двигатель более мощным, экономичным и легким. Не стал исключением и вертолет Ми-2, большое количество которых еще не выработало свой ресурс.
В ЦАГИ обсудили итоги научных исследований 2011 года в области аэродинамики и динамики полета
В канун Дня Российской науки в ЦАГИ прошло расширенное заседание научно-технического совета по аэродинамике и динамике летательных аппаратов по итогам научной деятельности восьми научно-исследовательских отделений института в 2011 году.
"Мотор Сич" готовит на лето передачу инозаказчику первой партии модернизированных в Конотопе Ми-8
ОАО "Мотор Сич" (Запорожье) готовит на лето передачу зарубежному заказчику первых пяти многоцелевых вертолетов Ми-8, модернизированных на мощностях ГП "Конотопский авиаремонтный завод "Авиакон" (Сумская обл.) в рамках инициированной украинским двигателестроителем программы.
Горизонты совместного предприятия
Деятельность ЗАО "Двигатели "Владимир Климов - Мотор Сич" в 2011 году
В 2011 г. ЗАО "Двигатели "Владимир Климов - Мотор Сич" (ЗАО "ВК-МС") выполнило достаточно большой объем работы в интересах Минобороны России. Успешно проведены Государственные стендовые испытания вертолетного двигателя ТВ3-117ВМА-СБМ1В в ОАО "218 авиаремонтный завод". Этот двигатель был создан АО "Мотор Сич" на базе самолетного двигателя ТВ3-117ВМА-СБМ1, разработанного ГП "Ивченко-Прогресс" и эксплуатирующегося на самолетах Ан-140.
"Вертолеты России" увеличили свою долю в У-УАЗ до 96,6% акций с 84,82%
ОАО "Вертолеты России" увеличило свою долю в ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод" ("У-УАЗ"). Теперь "Вертолеты России" владеют 96,67% акций вместо 84,82%, как было ранее, говорится в сообщении авиационного завода.
«Миль» против «Миля»
Рынок модернизации вертолетов только одной вертолетной фирмы Миля составляет несколько сотен млн долл.: ведь в России и за рубежом летает несколько тысяч вертолетов этой компании и многие из них нуждаются в доработках и замене бортового радио-, навигационного оборудования и многого другого. Об этом специально для ИА "Оружие России" рассказывает Валерий Елисаветский.