МВЗ им. Миля

Технические и тактические характеристики динамической защиты и ПТУР отстали от современных требований

Минобороны, видимо, с помощью мистификации включило в Государственную программу вооружений до 2020 года (ГПВ-2020) вертолеты Ми-28Н, Ка-52 с устаревшими противотанковыми ракетными комплексами (ПТРК) второго поколения, непригодными для использования в условиях бесконтактных войн, в которых экипажам этих носителей уготовлена участь камикадзе. К моменту завершения ГПВ-2020 вертолетные ПТРК «Атака» и «Вихрь-М», принятые на вооружение в середине 90-х годов, будут отставать по уровню совершенства от зарубежных образцов третьего поколения на 25 лет.

Радостное известие вдохнуло оптимизм в украинских двигателестроителей: конфликт между запорожской «Мотор Сич» и «Вертолетами России» улажен. Украинская компания, производящая авиадвигатели, после долгого противостояния все же подписала долгосрочный контракт с «Вертолетами России», согласно которому в течение пяти лет «Мотор Сич» поставит российской компании крупные партии своей продукции.

Сегодня стартовал тартовал ежегодный конкурс проектных и конструкторских разработок «Вертолёты XXI века», который совместно проводят российский вертолётостроительный холдинг «Вертолёты России» и Корпоративный университет ОПК «Оборонпром».

Министерство обороны США признало российские процедуры оценки лётной годности военно-транспортных вертолётов, действующих в Российской Федерации. Соответствующий Сертификат был вручен российской стороне в Хантсвилле (штат Алабама) во время визита российской делегации во главе с заместителем директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС России) А.Пунчуком 9 ноября. Пресс-релиз об этом событии был сегодня получен АРМС-ТАСС из ФСВТС России на 12-м Международном авиационном салоне "Дубай эйршоу-2011".

Акционеры предприятия 6 декабря должны формально одобрить переезд

Акционеры Московского вертолетного завода имени Миля (МВЗ) на внеочередном собрании 6 декабря одобрят изменение места нахождения известного на весь мир конструкторского бюро, говорится в материалах компании. Его новый адрес - подмосковное Томилино (Люберецкий район), где создается Национальный вертолетостроительный центр. Основное здание КБ Миля в Сокольниках уже продано, а последние сотрудники покинули его в конце октября.

Вертолеты российского производства легкого и среднего классов Ми-34С1, "Ансат", Ка-226Т, Ка-32А11ВС, Ми-171А2 и Ми-38 могут стать основой спасательной и противопожарной авиации государств Ближнего Востока и Северной Африки, сообщил представитель вертолетостроительного холдинга "Вертолеты России" на выставке Dubai Airshow 2011 (ОАЭ).

Портфель заказов на российские вертолеты различных производителей и модификаций составляет в настоящее время 1 тысячу единиц, сообщил в понедельник на авиасалоне Dubai Air Show-2011 заместитель генерального директора холдинга "Вертолеты России" Игорь Пшеничный.

Беларусь может организовать в Нигерии предприятие по ремонту боевых вертолетов. Об этом недавно сообщил БелаПАН со ссылкой на нигерийское издание «Дейли траст». В принципе же интересы белорусского ВПК в этом регионе гораздо шире.

Их полеты могут приостановить до внесения изменений в конструкцию

Российские авиационные власти могут временно запретить полеты вертолетов Ми-8Т с пассажирами на борту. Межгосударственный авиационный комитет (МАК) рекомендовал Росавиации совместно с Московским вертолетным заводом имени Миля рассмотреть вопрос о дополнительной защите салона вертолетов Ми-8Т от повреждений элементами двигателей (ТВ2-117) в случае их разрушений при аварии, рассказал "Известиям" источник, близкий к одному из профильных ведомств.

Развитие вертолетной техники, наблюдающееся в последние годы, к середине этого десятилетия должно вывести эту отрасль на второе место по объему в мировом военном экспорте, считают в Центре анализа мировой торговли оружием. При этом среди вертолетов больше продаваться и покупаться, как и сейчас, будут не боевые, но многоцелевые машины. Но такой подъем отрасли будет только к 2014-15 году. И к нему уже готовятся вертолетостроители всего мира. Оно и понятно: не сможешь дать рынку машину, удовлетворяющую его требованиям, – потеряешь свою долю на нем.