Открытое акционерное общество "Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля"
1128 новостей, отображено с 381 по 390
21.10.2014
АО «Вертолеты России»
Предсерийный прототип Ми-38 производства «Вертолетов России» совершил первый полет
Четвертый опытный образец нового многоцелевого вертолета Ми-38 завершил серию наземных гонок и совершил первый полет на летно-испытательной станции Казанского вертолетного завода холдинга «Вертолеты России». Полет состоялся 16 октября и продолжался 10 минут. Вертолетом управлял экипаж в составе командира воздушного судна летчика-испытателя первого класса, заслуженного летчика-испытателя России Владимира Кутанина, второго пилота летчика-испытателя второго класса Максима Шежина и ведущего инженера по летным испытаниям второго класса Сергея Панина. После этого вертолет отправлен на летно-испытательную базу Московского вертолетного завода имени М.Л. Миля для подготовки к сертификационным испытаниям.
21.10.2014
ТАСС
Разработчик авиационных двигателей "Климов" удвоит мощности к 2018 году
Инвестиции в строительство и оснащение новой производственной площадки оцениваются в 6,5 млрд руб.
Российский разработчик авиадвигателей ОАО "Климов" (Санкт-Петербург) намерен к 2018 году удвоить производственные мощности. Об этом сообщил исполнительный директор ОАО "Климов" Александр Ватагин журналистам в понедельник после церемонии открытия первой очереди нового конструкторско-производственного комплекса завода в Приморском районе Петербурга.
13.10.2014
Ростех
Глубокая модернизация легендарного вертолета
В создании Ми-171A2 участвуют "Вертолеты России" и КРЭТ
Холдинг "Вертолеты России" модернизирует машину на базе легендарного Ми-8. Вариант Ми-171А2 будет ориентирован на перевозку пассажиров и грузов. Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) разработал один из важнейших компонентов вертолета - интегрированный комплекс бортового оборудования.
09.10.2014
Ростех
Полет без внешних ориентиров
Что такое инерциальная навигация и как развивался этот метод
Долгое время отсутствие точной информации о местоположении было серьезным препятствием на пути развития авиации. Пилотам была необходима навигационная система, которая не зависела бы от земных ориентиров и капризов природы. Первые инерциальные системы в нашей стране были разработаны в 1950-х годах в Раменском приборостроительном конструкторском бюро, ныне входящем в КРЭТ.
01.10.2014
Военно-промышленный курьер
Рынок жаркий и пустынный
Белорусско-украинские партнеры, модернизирующие Ми-8Т, раскрывают не все карты
На мировом рынке модернизации вертолетов серии Ми-8, похоже, определился еще один игрок. Оршанский авиаремонтный завод совместно с запорожским АО «Мотор Сич» приступает к серийной модернизации широко известного транспортного вертолета Ми-8Т.
26.09.2014
ЦАМТО
МВЗ имени М.Л.Миля холдинга «Вертолеты России» признан организацией высокой социальной эффективности
МВЗ имени М.Л.Миля, входящий в холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром» в составе ГК Ростех), стал призером конкурса «Российская организация высокой социальной эффективности» в номинации «За создание и развитие рабочих мест в организациях производственной сферы». Как сообщила пресс-служба ОАО «Вертолеты России», на торжественной церемонии чествования победителей, которая прошла в Доме правительства Российской Федерации, диплом получил исполнительный директор завода Михаил Короткевич.
24.09.2014
АО «Вертолеты России»
«Вертолеты России» приступили к испытаниям Ми-171А2 с бортовым комплексом КБО-17
Холдинг «Вертолеты России» совместно с концерном «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) – приступил к испытаниям вертолета Ми-171А2 с комплексом бортового оборудования КБО-17. Испытания в режиме висения проходят в Национальном центре вертолетостроения на летно-испытательном комплексе Московского вертолетного завода имени М.Л. Миля. КБО-17 установлен на первом опытном образце вертолета Ми-171А2, который был представлен на Международном авиационно-космическом салоне в Жуковском в 2013 году.
19.09.2014
АО «Вертолеты России»
Исполняется 50 лет с момента первого полета серийного вертолета Ми-10
В сентябре 2014 года «Роствертол» отмечает 50-летие первого полета серийного вертолета Ми-10. Ми-10 – специализированный военно-транспортный вертолет, известный также как «Летающий кран». Разработка этого летательного аппарата началась в 1958 году. Ми-10 создавался на основе тяжелого транспортного Ми-6 с максимальным использованием его частей и деталей для унификации. Машина имела системы управления и трансмиссии, а также силовую установку, как у вертолета Ми-6, но отличалась узким фюзеляжем, оригинальным высоким четырехопорным шасси, позволявшим «наруливать» на крупногабаритные грузы высотой до 3,5 метров или подвозить их на платформе под фюзеляж.
19.09.2014
АО «Вертолеты России»
«Вертолеты России» отмечают 45 лет первого полета Ми-24
Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех) сегодня отмечает 45-летие первого полета легендарного боевого вертолета Ми-24. Опытный образец вертолета в 1969 году поднял в воздух летчик-испытатель Герман Алферов. Ми-24 создали в рекордно короткий срок – его разработка началась в 1968 году. Столь высоким темпам конструкторских и сборочных работ способствовали результаты многолетних исследований по широкому кругу проблем, которые велись под руководством Михаила Миля. Быстрой разработке машины также способствовало широкое применение частей и агрегатов серийных вертолетов Ми-8 и Ми-14.
05.09.2014
ТАСС
Минобороны предложило "Роствертолу" разработать проект вертолета для новой госпрограммы
Замминистра обороны РФ Юрий Борисов предложил руководству завода "Роствертол" подготовить для формируемой госпрограммы вооружений на 2016-2025 годы предложения, в частности, касающиеся нового облика вертолета, который могут получить военные к 2026 году. Об этом сообщили журналистам в пресс-службе Минобороны.
