Войти

«Вертолеты России» отмечают 45 лет первого полета Ми-24

4035
0
+1

Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех) сегодня отмечает 45-летие первого полета легендарного боевого вертолета Ми-24. Опытный образец вертолета в 1969 году поднял в воздух летчик-испытатель Герман Алферов.


Ми-24 создали в рекордно короткий срок – его разработка началась в 1968 году. Столь высоким темпам конструкторских и сборочных работ способствовали результаты многолетних исследований по широкому кругу проблем, которые велись под руководством Михаила Миля. Быстрой разработке машины также способствовало широкое применение частей и агрегатов серийных вертолетов Ми-8 и Ми-14.


За создание вертолета Ми-24 большая группа сотрудников Московского вертолетного завода имени М.Л. Миля удостоилась Ленинской премии и высоких правительственных наград. На вооружение вертолет Ми-24 приняли в 1976 году после разработки новых систем оружия. Боевой вертолет, сконструированный инженерами Московского вертолетного завода имени М.Л. Миля, выпускали на «Роствертоле» в Ростове-на-Дону и Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» имени Н.И. Сазыкина в Приморье. Все три предприятия в настоящее время входят в холдинг «Вертолеты России».


Транспортно-боевой вертолёт Ми-24А
Источник: http://www.russianhelicopters.aero/

«Ми-24 – один из наиболее известных отечественных вертолетов в мире, – сказал генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев. – Благодаря высокой эффективности и надежности этих удачных по конструкции вертолетов, они применяются до сих пор».


За все время своей службы вертолеты типа Ми-24 приняли участие более чем в четырех десятках войн и вооруженных конфликтов. «Боевым крещением» для вертолета стал ввод Советских войск в Афганистан. Всего было выпущено более трех с половиной тысяч вертолетов типа Ми-24, которые состояли и до сих пор состоят на вооружении более 40 стран мира.


Транспортно-боевой вертолёт Ми-24ПН
Источник: http://www.russianhelicopters.aero/

На вертолетах Ми-24 установлено несколько мировых рекордов. В 1975 году экипаж летчиков-испытателей Галины Расторгуевой и Людмилы Полянской установил восемь мировых рекордов по скорости и грузоподъемности, а в 1978 году летчик-испытатель Гурген Карапетян установил абсолютный мировой рекорд скорости полета для вертолетов – 368,4 км/ч.


Боевой вертолет Ми-35П
Источник: http://www.russianhelicopters.aero/

Конструкция вертолета оказалась столь удачна, что послужила основой для создания современного многоцелевого транспортно-боевого вертолета Ми-35М, который является глубокой модернизацией Ми-24. Серийный выпуск Ми-35М начался на «Роствертоле» в 2005 году. Сегодня Ми-35М поставляется как Министерству обороны России, так и в другие страны. Новым рынком для этого вертолета стала Южная Америка, страны которой взяли на вооружение Ми-35М.


Многоцелевой ударный вертолет Ми-35М
Источник: http://www.russianhelicopters.aero/

Вертолет Ми-24 – один из символов отечественного конструкторского гения и одна из легенд вертолетостроения. До сих пор вертолеты этой серии являются одним из самых эффективных средств в арсеналах многих стран.


Прототип первого советского специализированного транспортно-боевого вертолёта Ми-24
Источник: http://www.russianhelicopters.aero/

По случаю 45-летнего юбилея первого полета Ми-24 холдинг «Вертолеты России» провел тематическую конференцию для студентов и школьников на Московском вертолетном заводе имени М.Л. Миля. На конференцию приехали полторы сотни человек – учащиеся московской школы №1738 им. М.Л. Миля и школы №2 города Люберцы, студенты МАИ и МГИУ. С рассказами о создании, развитии и боевом применении вертолета Ми-24 перед слушателями выступили заместитель главного конструктора Александр Пушня, дочь Михаила Миля Надежда Миль, Заслуженный летчик-испытатель России, летчик-испытатель 1-го класса Московского вертолетного завода им. М.Л. Миля Валерий Калашников.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Похожие новости
15.09.2015
Уроки МАКСа-2015 — часть II
16.04.2014
Остров ударных вертолетов
23.05.2011
Нацелены на придирчивого покупателя
27.05.2010
Вертолетный подиум России
11.06.2009
Подводя итоги HeliRussia 2009
28.05.2007
Новые "Ми" и "Ка" летят в прошлое. Отечественное вертолетостроение выживает за счет Венесуэлы
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.12 04:47
  • 57149
США отреагировали на начало российских военных маневров у границ Украины
  • 05.12 02:11
  • 57
В России заявили о превращении Черноморского флота в большую мишень
  • 05.12 01:26
  • 1
Сможет ли литвинизм взорвать Литву?
  • 04.12 20:43
  • 138
МО РФ: точность РСЗО "Торнадо-С" при использовании современных боеприпасов достигает 100%
  • 04.12 16:33
  • 8
Военно-технические аспекты СВО
  • 04.12 16:23
  • 1
«Известия» показали танки ВС РФ с особой защитой на южнодонецком направлении
  • 04.12 15:21
  • 284
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 04.12 09:09
  • 1
Названо самое эффективное оружие России в зоне проведения СВО
  • 02.12 13:31
  • 2
Российская армия продолжит действовать в «активной обороне»
  • 01.12 17:33
  • 0
Ход реализации блокады Калининграда
  • 01.12 10:45
  • 2666
Как насчёт юмористического раздела?
  • 01.12 05:41
  • 1
Роскосмос планирует работать в тесном контакте с частными космическими компаниями
  • 01.12 03:05
  • 2
Легендарный Су-57 стал еще мощнее. Теперь у него будут собственные дроны
  • 01.12 03:02
  • 2
В России разработали управляемые силой мысли дроны
  • 30.11 20:37
  • 6
В России разработали броню для военных «КамАЗов»