Открытое Акционерное Общество «Мотор Сич»

Истребитель 6 поколения и сверхманевренный МиГ-29: как создавались первые "дети санкций"
17 апреля в Национальном центре управления обороны Российской Федерации (ЦНУО РФ) на Едином дне приемки военной продукции были подтверждены амбициозные планы на 2015 год. "Переоснащение армии до уровня 30% новым вооружением и военной техникой будет выполнено", - цитирует агентство РИА Новости выступление замминистра обороны РФ Юрия Борисова.
Выкатка первого опытного образца самолета Ан-178
16 апреля 2015 года на Государственном предприятии "Антонов" в Киеве (Украина) состоялась торжественно обставленная выкатка завершенного постройкой первого летного опытного образца транспортного самолета Ан-178 (серийный номер 001, украинская регистрация UR-EXP). Транспортный рамповый самолет Ан-178 разрабатывался ГП "Антонов" с 2010 года и является развитием семейства региональных пассажирских самолетов Ан-148/Ан-158.
Двигатели для Як-130 начали производить без украинских деталей
Научно-производственный центр газотурбостроения «Салют» освоил полный цикл производства и начал поставки авиастроителям авиадвигателей АИ-222-25 для учебно-боевых самолетов Як-130, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на руководителя пресс-службы предприятия Оксану Бабинцеву. Она напомнила, что ранее авиадвигатель производился в кооперации с украинскими предприятиями «Мотор Сич» и «Ивченко Прогресс» в соотношении 50:50.
На крыло!
Рустам Минниханов уверен в будущем отечественного авиастроения
16-17 апреля в Ульяновске проходит Второй съезд авиапроизводителей России. Одним из главных вопросов, обсуждаемых на форуме, в котором участвуют ведущие ученые, руководители НИИ, КБ, предприятий - будущее отечественного авиастроения. Каким его видят в Татарстане - об этом в эксклюзивном интервью "Российской газете" рассказал врио президента Республики Татарстан Рустам Минниханов.
А Батька-то, знай, зарабатывает
Украинский сайт "Хвиля" опубликовал статью о том, как ближайший союзник России Белоруссия вооружает украинскую армию, воюющую против поддерживаемых Москвой сил ДНР и ЛНР. По данным сайта, на авиаремонтных заводах в Барановичах и близ Оршанска ремонтируют подбитые украинские военные самолеты и вертолеты, а украинская армия применяет против бронетехники ополчения противотанковые ракетные комплексы "Скиф" украинско-белорусского производства. Кроме того, украинские оборонные предприятия закупают в Белоруссии электрооборудование, системы РЭБ, оптические системы наведения и двигатели для военной техники.
Авиапром на примере харьковского завода: научиться жить без России
На Харьковском авиазаводе за годы кризиса скопились многомиллионные долги по зарплате и перед Пенсионным фондом. Предприятие учится выживать без заказов их России
Два дня митингов с шумом на всю страну – и харьковским авиастроителям начали выплачивать зарплату, которой они не видели 8 месяцев. Но начало выплаты не означает, что ее действительно отдадут всю и скоро — предприятие остается в коме.
Воюет ли Порошенко белорусским оружием
Слухи о масштабном участии Минска в модернизации украинской армии явно преувеличены
Националистический антироссийский сайт «Хвиля» опубликовал на днях статью о якобы активном участии официального Минска в перевооружении украинской армии. Материал привлек к себе внимание не только белорусских, но и российских интернет-изданий. Тема военно-технического сотрудничества (ВТС) Украины с другими странами сейчас Киевом строго засекречена. Однако украинский сайт приводит многочисленные «факты» такого сотрудничества между Киевом и Минском.
ГП "Антонов" и весь авиапром Украины: актив без будущего
Есть ли будущее у авиастроения Украины? Предприятия перестали строить самолеты, да и продавать их уже некому. Через несколько лет на месте цехов, где создавались красивые железные птицы "Ан" будут размещаться жилмассивы бизнес-класса. Авиапром Украины уничтожен усилиями его нынешних "керманычей" и руководящими органами. Чтобы поставить жирную точку в истории авиастроения независимой Украины нужно было принять и осуществить единственное решение, которое оказалось надежнее недофинансирования, проверок и прочих аппаратных игр.
Замминистра экономики: ГП Антонов станет национальным чемпионом
Заместитель министра экономики Руслан Корж, о перспективах ГП Антонов и Южмаша, и почему украинскому автопрому больше не стоит ждать господдержки
С февраля, вопросы промполитики в МЭРТ курирует Руслан Корж - экс-руководитель украинского представительства крупной международной консалтинговой компании А.Т. Kearney. Главный принцип в работе нового замминистра: государство готово помогать только экономически эффективным предприятиям. Консервировать неконкурентноспособность и отсталость мы не будем, - уверяет Корж.
Чемодан без ручки АН-70: почему Россия ставит крест на украинском самолете
Министерство обороны России готовит иск к КБ «Антонова» о взыскании с компании неустойки в размере 2,95 миллиарда рублей, переведенных на проектирование военно-транспортного самолета Ан-70. Это машина должна была заменить в российских ВВС парк устаревших Ан-12. В 2012 году военные заказали 70 новых самолетов, однако теперь полностью отказались от планов закупки. В причинах этого решения разобрался телеканал «Звезда».