Мотор Сич

Почему "Суперджет" и МС-21 никогда не станут полностью российскими

Разрекламированное чиновниками импортозамещение все больше проникает в разные сферы промышленного производства. Написаны отраслевые программы, выделены деньги. Кое-что перепадает заводам, работающим на благо авиапредприятий. Однако ключевые проекты отечественной гражданской авиации - "Суперджет" и МС-21 - останутся плодом совместных усилий российских и иностранных рабочих. "Лента.ру" выяснила, почему собирать полностью отечественные воздушные суда невыгодно.

Российский авиапром еще можно спасти, но многим выгоднее его похоронить

Евразийский рынок авиационных перевозок настойчиво освобождается российскими чиновниками не только под дальнемагистральные, но и под региональные лайнеры иностранного производства.

Народный депутат Украины Вячеслав Богуслаев начал процедуру выхода из состава ЗАО "Борисфен", которая поставляет в Россию авиадвигатели к самолетам Ан-148

Об этом, как сообщает "ДС", порталу Depo.Запорожье рассказали в пресс-службе нардепа. "Сейчас он (Богуслаев, - Ред.) выходит из состава владельцев этой компании", - заверили в ПАО "Мотор Сич", фактическим владельцем которой является нардеп.

Рассматривая гипотетические сценарии полномасштабной войны против России, нельзя сбрасывать со счетов, то что главные оборонные предприятия Украины окажутся в руках врага

В предполагаемой зоне наступления армии противника остается как минимум три крупных предприятия: Завод имени Малышева (танки) в Харькове, "Мотор-Сич" (вертолетные двигатели) в Запорожье и "Зоря - машпроект" (корабельные энергоустановки) в Николаеве.

Китайские авиапромышленные предприятия намерены углубить сотрудничество с украинским предприятием "Мотор Сич". Об этом сообщили корр. агентства Синьхуа на открывшемся во вторник Чжухайском международном авиакосмическом салоне-2016.

Китайская авиастроительная корпорация COMAC на авиасалоне China Airshow 2016 в Чжухае показала модель перспективного широкофюзеляжного дальнемагистрального пассажирского самолета C929, создаваемого совместно с российской Объединенной авиастроительной корпорацией. Об этом сообщает Flightglobal.

Украина расширила список подпадающих под санкции юрлиц России за счет платежных систем, высокотехнологичных, металлургических и транспортных компаний. Подробнее о каждой отрасли - у DW

31 октября вступают в силу расширенные санкции Украины против России. В обновленный санкционный список входят 682 человека и 270 компаний.

Украина нам - двигатели для ракет, Беларусь взамен - системы наведения. Несмотря на непростые отношения с Россией, Беларусь, пожалуй, не пойдет на продажу Украине технологий, способствующих созданию летального оружия.

Соглашение о создании Общества с ограниченной ответственностью "АВИОНИНАУ" подписали в Киеве и.о. ректора НАУ Владимир Исаенко и президент ООО G. B. GRUPO&COMPANIES Карлос А. Гутиеррес Баллона (Жерона, Испания)

Ранее СМИ сообщали о том, что украинский концерн "Антонов" грозился добиться запрета на полеты российских Ан-124 за рубеж из-за того, что Россия старается избегать ремонта этих аппаратов на Украине. Однако АО "Уральский завод гражданской авиации" (входит в группу "Оборонпром" госкорпорации "Ростех") уже получило крупный госзаказ на реконструкцию авиадвигателей Д-18Т.