Войти

Эксперт: Сотрудничество с АО "Мотор Сич" позволит Китаю добиться прорыва вразработке отечественных авиамоторов

3819
8
-1
Самолет Y-20
Прототип китайского тяжелого военно-транспортного самолета Y-20.
Источник изображения: mil.news.sina.com.cn

Сотрудничество с украинским АО "Мотор Сич" позволит Китаю добитьсяпрорыва в разработке отечественных авиационных двигателей. Об этом заявилпрофессор Центра государственной безопасности и военной стратегии Университетаоборонной науки и техники Китая Ван Цюнь.

По сообщению китайских СМИ, по лицензииУкраины на территории Китая будет организовано производство авиационныхдвигателей фирмы "Мотор Сич". Среди них турбовальные вертолетныедвигатели Д-136, МС-500В, ТВ-3-117ВМА-СБМ1В, турбовинтовой АИ-450С, турбореактивныедвухконтурные Д-436-148, Д-18Т, турбовинтовентиляторный Д-27 и турбореактивныйдвухконтурный АИ-222.

Комментируя эту информацию, Ван Цюнь винтервью газете "Кэцзи жибао" рассказал, что эти авиадвигатели восновном предназначены для военных самолетов и вертолетов и отличаются хорошимихарактеристиками. "Продукцию украинского предприятия "Мотор Сич"устанавливают на самолеты и вертолеты ВС Китая и многих других странмира", -- напомнил эксперт.

Очень большой интерес в Китае вызвалоперспективное производство в КНР двигателей Д-18Т, которые разработаны дляустановки на "тяжеловозы" Ан-124 "Руслан" и Ан-225"Мрия". По мнению аналитиков, это поможет Китаю эффективно решитьпроблемы оборудования тяжелого транспортного самолета "Юнь-20"/Y-20/.

Выражая согласие с этим утверждением, ВанЦюнь между тем отметил, что максимальная взлетная масса "Юнь-20"составляет 220 тонн, а максимальная полезная нагрузка - 60 тонн, тогда как"Руслан" и "Мрия" относятся к более тяжелым классамтранспортных самолетов. "То есть на "Юнь-20" двигатели Д-18Тустанавливать не будут, он слишком мощный для этого самолета", -- поясняетпрофессор.

Цель взаимодействия с украинским партнеромзаключается в развитии отечественного авиационного двигателестроения, котороенеобходимо для перспективной разработки более тяжелых транспортных самолетов,максимальные взлетные массы которых могут достигать 300-400 тонн, считаетэксперт.


Гэн Жуйбинь

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
06.11.2019
Как "Мотор Сич" стал ареной большого геоэкономического передела
15.11.2018
Гуаньча (Китай): украинский двигатель Д-436 – самое выгодное приобретение Китая
26.07.2017
Заробитчане в Поднебесной
20.05.2014
«Мотор Сич» – обнял и задушил
23.04.2014
Выступление руководителя ГП "Ивченко-Прогресс" Игоря Кравченко на "Научно-техническом конгрессе по двигателестроению"
03.05.2012
Пресс-конференция В.Богуслаева на выставке "Двигатели-2012"
8 комментариев
№1
02.12.2016 06:29
Цитата, q
вразработке
В заголовке ошибка! Пишется в разработке. И в тексте тоже полно ошибок добитьсяпрорыва...заявилпрофессор и далее...
0
Сообщить
№2
02.12.2016 09:36
Главная ошибка - сотрудничество КНР с "прыгальщиками" майдановскими.
+1
Сообщить
№3
02.12.2016 12:46
Ну ооочеень современные двигатели, китай сразу в 20 век прыгнет из 21
0
Сообщить
№4
02.12.2016 14:13
Сия новость последняя в истории украинского двигателестроения.
+1
Сообщить
№5
02.12.2016 14:17
Цитата, Gur сообщ. №4
Сия новость последняя в истории украинского двигателестроения.
И хрен..вая для нас....
0
Сообщить
№6
02.12.2016 17:19
Действительно, ничего плохого для нас нет:  это все движки даже не конца 20-го века, и не один из них не годен для БОЕВОГО самолета века нынешнего...Нехай себе тешатся...
-1
Сообщить
№7
02.12.2016 17:45
Не позволит.

Двигатели разрабатывает Ивченко Прогресс.

А Моторсич всего лишь сборочный завод.

Занимаясь отвёрточным производством можно только быть гарантированно на шаг позади лидеров.

А случае сборки Моторсич на два шага
+1
Сообщить
№8
02.12.2016 19:39
даже если очень захочет ничего путного не передаст. все что из этого хлама интересно китаю - технологии лопаток, а их делали "сепаратисты" города Снежное
подозреваю без них и моторсич нифига не собирает
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.06 11:04
  • 1986
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.06 10:32
  • 25
В зоне СВО стали применять новый УМПБ Д-30СН
  • 19.06 08:49
  • 7
Битва за вторую «Вирджинию» была ожесточённой
  • 19.06 08:24
  • 17
Возможный выход Армении не скажется на ОДКБ, заявили в Госдуме
  • 19.06 07:28
  • 1
Возвращение Starliner с орбиты отложили до 26 июня
  • 19.06 01:32
  • 1
Военнослужащие ВС РФ рассказали о работе средств РЭБ в зоне СВО
  • 19.06 00:22
  • 1
Перспективы (и проблемы) военного стоительства РФ и Запада (НАТО). Артиллерия и ракеты.
  • 18.06 22:40
  • 0
Перспективы (и проблемы) военного строительства РФ и Запада (НАТО). Солдаты и офицеры.
  • 18.06 22:39
  • 500
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 18.06 21:37
  • 55
"Алмаз-Антей" разработал дрон-конвертоплан "Настасья" для ретрансляции сигнала
  • 18.06 18:40
  • 4
Китайская станция Chang'e-6 успешно вышла на окололунную орбиту
  • 18.06 18:37
  • 307
МО РФ: точность РСЗО "Торнадо-С" при использовании современных боеприпасов достигает 100%
  • 18.06 16:46
  • 0
Начальник белорусского Генштаба намекает
  • 18.06 14:09
  • 0
Артиллерийская разведка – залог успеха «бога войны»
  • 18.06 13:13
  • 2
Картаполов отреагировал на назначение Цивилевой в Минобороны