Мотор Сич

ОАО "Мотор Сич" (Украина) ведет разработку перспективного вертолетного двигателя взлетной мощностью 700-1000 л.с., сообщил "АвиаПорту" источник в области авиационного двигателестроения.

12 февраля 2009 г. на выставке Aero india 2009 в Бангалоре президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров ответил на вопросы российских журналистов. Надо отметить, что на все без исключения вопросы президент ОАК давал обстоятельные ответы. Некоторые его высказывания уже прошли по лентам информационных агентств. Сегодня "АвиаПорт" дает полную картину беседы.

Профессор НАУ Петр Павленко получил Государственную премию за разработку, на которую потратил пять лет

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) рассчитывает на МАКС-2009 подвести некоторые итоги тендеров на комплектацию перспективного ближне- среднемагистрального пассажирского самолета МС-21, сообщил журналистам на пресс-брифинге в Бангалоре (Индия) президент ОАК Алексей Федоров.

Компания "Вертолеты России" продолжит сотрудничать с ОАО "Мотор Сич" (Запорожье, Украина), но намерена расширять список поставщиков двигателей для своих вертолетов, заявил первый заместитель гендиректора компании "Вертолеты России" Игорь Пшеничный.

Редакция "Промышленного еженедельника", в течение всего 2008 года внимательно следившая за перипетиями российской авиационной промышленности - одной из самых значимых для страны отраслей, ведущими компаниями года в области создания авиационной техники считает НПО "Сатурн" (двигателестроение) и Авиационную холдинговую компанию "Сухой" (самолетостроение), разделив в этом вопросе версию национального аэрокосмического журнала "Взлет".

Украина выиграла тендер Минобороны Индии на модернизацию самолетов Ан-32, говорится в сообщении пресс-службы министерства промышленной политики Украины по итогам визита его главы Владимира Новицкого в Бангалор на авиасалон "Аэро Индия 2009".

Украинская компания "Мотор Сич" до конца 2009 г. поставит в Россию первые двигатели для вертолетов Ми-17-В5 под индийский контракт, говорится в сообщении компании. Поставки будут осуществляться в рамках долгосрочного контракта, который украинский производитель заключил с КВЗ.

Рост спроса на рынке перспективных вертолетов обострил конкуренцию среди двигателестроителей. Словно будущие невесты сошлись они в состязании за то, чтобы стать "сердцем" потенциальных "женихов". Один из них - казанский красавец "Ансат", на который имеют виды сразу три известных бренда, предлагающих три двигателя: АИ-450, ВК-800В, PW207К.

Украина и Россия продолжают совместные работы по программе создания и производства авиационного двигателя пятого поколения тягой 12 тонн, сообщил первый заместитель руководителя, главный конструктор ГП "Ивченко-Прогресс" (Запорожье) Игорь Кравченко.