Войти

Компания "Вертолеты России" не собирается отказываться от использования украинских вертолетных двигателей

1704
0
0

Бангалор (Индия). 16 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Компания "Вертолеты России" продолжит сотрудничать с ОАО "Мотор Сич" (Запорожье, Украина), но намерена расширять список поставщиков двигателей для своих вертолетов, заявил первый заместитель гендиректора компании "Вертолеты России" Игорь Пшеничный.

"У нас нет планов отказа от установки двигателей "Мотор Сич" на наши вертолеты. В то же время мы намерены постоянно расширять линейку используемых двигателей и диверсифицировать поставки", - сказал И.Пшеничный.журналистам на авиакосмической выставке, которая завершилась в воскресенье в Бангалоре.

Сегодня основная часть производимых в России вертолетов, в том числе поставляемых на экспорт, оснащаются двигателями разработки запорожского КБ "Прогресс" и построенными "Мотор Сич".

В качестве примера диверсификации поставок И.Пшеничный назвал легкий многоцелевой вертолет Ка-226, который серийно строится в России и оснащен двигателями компания "Роллс-ройс".

"Мы также развиваем сотрудничество с другими европейскими партнерами", - сказал И.Пшеничный.

Он отметил, что в российской промышленности есть тенденция на восстановление производства продукции военного назначения, в том числе авиационных двигателей, которое после 1991 года осталось за пределами России.

"В холдинге "Оборонпром", в который входят "Вертолеты России", недавно создана Объединенная двигателестроительная корпорация, которая будет осуществлять аналогичные задачи", - сказал И.Пшеничный.

По его словам, главными критериями при выборе двигателя для того или иного вертолета будут "эффективность, уровень сервисного обслуживания и пожелания заказчика".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.09 02:52
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 07:54
  • 4
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)
  • 11.09 19:55
  • 2
Вторая жизнь «Осы»: на Украине создали замену заканчивающимся советским ракетам
  • 11.09 14:22
  • 0
Комментарий к "Специальная военная операция закончилась в 2024 году, а мы и не заметили."
  • 11.09 08:15
  • 3
В России назвали четыре сценария СВО
  • 11.09 04:48
  • 1
К Новому году российские операторы дронов продегустируют русский Starlink
  • 11.09 04:18
  • 1
Российский производитель поставит в Индию более 100 самолётов Ил-114-300
  • 11.09 03:45
  • 0
Комментарий к "Украина отчаянно пытается противостоять российским баллистическим ракетам (The Economist, Великобритания)"