Войти

Компания "Вертолеты России" не собирается отказываться от использования украинских вертолетных двигателей

1616
0
0

Бангалор (Индия). 16 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Компания "Вертолеты России" продолжит сотрудничать с ОАО "Мотор Сич" (Запорожье, Украина), но намерена расширять список поставщиков двигателей для своих вертолетов, заявил первый заместитель гендиректора компании "Вертолеты России" Игорь Пшеничный.

"У нас нет планов отказа от установки двигателей "Мотор Сич" на наши вертолеты. В то же время мы намерены постоянно расширять линейку используемых двигателей и диверсифицировать поставки", - сказал И.Пшеничный.журналистам на авиакосмической выставке, которая завершилась в воскресенье в Бангалоре.

Сегодня основная часть производимых в России вертолетов, в том числе поставляемых на экспорт, оснащаются двигателями разработки запорожского КБ "Прогресс" и построенными "Мотор Сич".

В качестве примера диверсификации поставок И.Пшеничный назвал легкий многоцелевой вертолет Ка-226, который серийно строится в России и оснащен двигателями компания "Роллс-ройс".

"Мы также развиваем сотрудничество с другими европейскими партнерами", - сказал И.Пшеничный.

Он отметил, что в российской промышленности есть тенденция на восстановление производства продукции военного назначения, в том числе авиационных двигателей, которое после 1991 года осталось за пределами России.

"В холдинге "Оборонпром", в который входят "Вертолеты России", недавно создана Объединенная двигателестроительная корпорация, которая будет осуществлять аналогичные задачи", - сказал И.Пшеничный.

По его словам, главными критериями при выборе двигателя для того или иного вертолета будут "эффективность, уровень сервисного обслуживания и пожелания заказчика".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 08:15
  • 4
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"
  • 22.05 04:16
  • 0
Комментарий к "Почему даже старый советский РКГ-3 оказался опасен для “непобедимой” “Меркавы”"