Министерство промышленности и торговли Российской Федерации


Передача ОАК в Ростех застопорилась из-за споров по объединению с "Вертолетами России" - газета
Одобренный президентом РФ Владимиром Путиным план передать "Объединенную авиастроительную корпорацию" (ОАК) в "Ростех" столкнулся со сложностями, пишет в четверг газета "Коммерсантъ" со ссылкой на источники.
Строительство надводных кораблей дальней морской зоны могут отложить до 2035 года
Строительство серийных надводных кораблей и подводных лодок по текущим проектам завершат к 2022-2025 годам
Строительство перспективных надводных кораблей дальней морской зоны при недостатке финансирования могут отложить до 2035 года. Об этом говорится в проекте Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2035 года Минпромторга РФ.
Финансы не позволяют: создание российских перспективных кораблей будет отложено
Начало строительства перспективных кораблей дальней морской зоны при недостатке финансирования может быть отложено до 2035 года, сообщает ТАСС со ссылкой на проект Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2035 года Минпромторга России.
Заказы плывут мимо "Звезды"
Суперверфь "Роснефти" недозагружена на треть
По данным источников “Ъ”, актуализированный план загрузки строящейся "Роснефтью", "Роснефтегазом" и Газпромбанком (ГПБ) суперверфи "Звезда" стал на треть ниже расчетного, на основе которого рассчитана окупаемость проекта. Для компенсации сокращающихся заказов предлагается обязать заказчиков судов заключить с верфью новые контракты.
Новые "Лады" будут толкать большую лодку
"Малахит" и "Рубин" выясняют, кто сильнее без воздуха
На вопрос о перспективах отечественных воздухонезависимых энергетических установок, заданный "ВПК", президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов ответил сдержанно. И развеял надежды, что "бесшумная смерть" отечественного производства в ближайшее время выйдет в Мировой океан.
Строительство эсминца "Лидер" и авианосца могут отложить до 2035 года
В Минпромторге также добавили, что рассматривают три сценария развития экономики и судостроительной отрасли: консервативный, инновационный и целевой
Строительство перспективных надводных кораблей дальней морской зоны при недостатке финансирования могут отложить до 2035 года. Об этом говорится в проекте Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2035 года Минпромторга РФ.
Минпромторг назвал причины постоянных срывов строительства военных кораблей
В ведомстве заявили, что "фундаментальной проблемой при обновлении корабельного состава отечественного флота остается несовершенство государственного планирования"
Несовершенство государственного планирования является фундаментальной проблемой при обновлении корабельного состава российского военного флота, следует из проекта Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2035 года, опубликованной на сайте Минпромторга РФ.
Эксперт рассказал, какой будет Российская армия через десять лет
Не разорит ли страну новая программа вооружений
В России утверждена новая Госпрограмма вооружений (ГПВ) на 2018–2027 годы. На закупку оружия и его модернизацию направят 19 трлн рублей, на строительство новой инфраструктуры еще 1 трлн. Не многовато ли? Некоторые советуют, например, строить не танки, а дороги. Каковы вообще приоритеты новой ГПВ? Сможет ли страна ее выполнить? Не разорится ли? Ответить на эти и другие вопросы «МК» попросил члена Общественного совета при Минобороны РФ, директора Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) Руслана Пухова.
Назван срок появления российских аналогов турбин Siemens
Первые образцы российских газовых турбин большой мощности могут появиться через три-пять лет, сообщил РИА Новости глава Минпромторга Денис Мантуров. "Да, имея наработки и компетенции "Силовых машин", имея наработки "Ростеха" в лице ОДК, думаю, удастся выпустить первые образцы оборудования через три-пять лет", — сказал министр.
В ОАК считают, что объединение с "Вертолетами России" поможет выполнить поставленные задачи
Объединение ОАК и "Вертолетов России" поможет выполнить задачи, поставленные перед авиационной промышленностью, считает генеральный конструктор - вице-президент ОАК по инновациям Сергей Коротков.














