МиГ-21

В марте 1982 года СССР и Индия подписали межправительственное соглашение о лицензионном производстве МиГ-27 на мощностях корпорации HAL. Ранее аналогичное соглашение было заключено по франко-британскому истребителю-бомбардировщику Jaguar, с началом поставок летом 1979-го. Его можно считать «западным аналогом» МиГ-27. Показателен сам факт того, что, купив «ягуары» и поставив их производство на поток в собственной стране, индийское правительство, тем не менее, приобрело еще и МиГ-27.

Госконцерн "Укроборонпром" заявляет о неприемлемости политических манипуляций в условиях военного конфликта на территории страны вокруг входящего в его состав ГП "Одесский авиазавод" (ОАЗ). "В нынешнее сложное время недопустимо политизировать производственную деятельность в ущерб национальным интересам страны. Политические манипуляции в отношении стратегического предприятия, работающего в интересах Министерства обороны Украины и международных партнеров, неприемлемы", - подчеркнул директор Одесского авиазавода Виталий Юхачев,

Самолеты российской самолетостроительной корпорации "МиГ" давно состоят на вооружении Казахстана. Однако республика заключать новые контракты с российской компанией не торопится, несмотря на то, что корпорация активно продвигает самолет МиГ-35, конкурентов по маневренности которому нет в мире. Генеральный директор корпорации "МиГ" Сергей Коротков рассказал в интервью агентству "Интерфакс-Казахстан" о планах компании, а также о том, чем они намерены удивить на "KADEX-2014", какие контракты надеются подписать в ходе проведения выставки.

ВВС Хорватии получили пять капитально отремонтированных в Украине истребителей МиГ-21bis (всего семь боевых bisD и и учебно-тренировочных UMD), сообщает flightglobal.com 12 мая. Первые два прибыли в Загреб из Одессы на автомобильном транспорте 16 апреля, затем были получены остальные пять машин. Истребители отремонтированы с учетом хорватских спецификаций и поступят в состав 91-й авиабазы в Загреб-Плесо после проведения сборки и испытаний.

ГП "Одесский авиационный завод" обеспечивает выполнение контракта по ремонту и модернизации истребителей МиГ-21 по заказу Министерства обороны Республики Хорватия согласно графику, сообщил заместитель генерального директора ГК "Укроборонпром" Александр Стеценко. Как сообщало агентство, в 2013 году Украина одержала победу в двух тендерах хорватского военного ведомства : на ремонту и модернизацию 12 истребителей Миг-21 для ВВС тактической авиации ПВО Хорватии, а также шести вертолетов Ми-8 и Ми-17 хорватских ВВС.

Выполнение ГП «Одесский авиационный завод» контракта по ремонту и модернизации самолетов МиГ-21 для Министерства обороны Республики Хорватия идет согласно графику, сообщил заместитель генерального директора ГК «Укроборонпром» Александр Стеценко. По его словам, заводу вместе с соисполнителями удалось решить все технические проблемы и войти в запланированный график, что позволит своевременно выполнить условия контракта. Так, три самолета МиГ-21бис уже находятся на базе заказчика в Хорватии на этапе наземной доводки.

Разработанный главным образом в Индии, легкий истребитель Tejas не одного класса с французским Rafale, но значительно превосходит МиГ-21, для замены которого он разрабатывался. Министр обороны абсолютно оправданно отказался подписывать с французской Dassault Aviation контракт на поставку 126 истребителей Rafale общей стоимостью 20 млрд долл., пока как стоимость жизненного цикла все еще обсуждается.

На портале «Военное обозрение» 21.01.14 г. была опубликована статья «Лёгкий истребитель?», появившаяся как-то сразу после НТС ВПК, посвященного данному вопросу. Консолидированное решение НТС можно изложить тремя словами: «Лёгкому истребителю – быть!». Однако у автора статьи на этот счет имеется свое особое мнение. Не отвергая право автора на собственное мнение, попробуем проанализировать статью с научных позиций, задавшись при этом рядом системных и технических вопросов.

17 апреля в индийской газете The Hindu авиационный журналист С. Манмохан Редди (C. Manmohan Reddy) опубликовал обширную статью, где высказывается в пользу отказа от закупки французских истребителей Rafale и вместо них приобрести большее количество значительно менее дорогих легких истребителей Tejas национального производства.

Экспорт продукции военного назначения незалежной в 2008–2012 годах

Согласно докладу Стокгольмского института исследования проблем мира (СИПРИ) «Основные направления международных поставок вооружений в 2013 году» (Trends in International Arms Transfer, 2013) Украина в указанном году заняла восьмое место в списке мировых поставщиков оружия. В период 2009–2013 годов предприятия украинского оборонно-промышленного комплекса (ОПК) поставили три процента от общего объема мирового экспорта вооружений.