Советский многоцелевой истребитель МиГ-21 (самолёт И-500, НАТО: Fishbed)

Высокие поставки: истребители пятого поколения Су-57 первым получит Алжир
Наши страны связывает давняя история военно-технического сотрудничества
Российские истребители пятого поколения Су-57 будут поставляться в Алжир, об этом объявило государственное телевидение этой африканской страны. Также оно сообщило, что алжирские пилоты уже начали подготовку в России. Наши страны связывает давняя история военно-технического сотрудничества. О том, как советские и российские самолеты зарекомендовали себя в Африке и что дадут нашей промышленности поставки новейших «Сухих» за рубеж, — в материале «Известий».
В небе стратегического партнера: чем удивляет Россия на выставке Aero India 2025
Сегодня, 10 февраля 2025 года, начал работу авиасалон Aero India 2025. Россия, являясь давним партнером Индии по военно-техническому сотрудничеству, демонстрирует свои многочисленные оборонные разработки на национальном стенде. О том, как открылась выставка и что предлагают отечественные оружейники иностранным заказчикам, — в материале ТАСС.
Saab завершила поставку гранатометов AT4 СВ Индии
Шведская компания Saab накануне открытия Международного авиасалона Aero India 2025 объявила о завершении поставок Вооруженным силам Индии ранее заказанных 84-мм противотанковых гранатометов AT4.
Летчик Богдан: сделать самолет безопасным можно, только выйдя "за край" характеристик - Интервью ТАСС
Премьера российского истребителя Су-57 стала сенсацией авиасалона в китайском Чжухае осенью 2024 года. А пилотировавший машину летчик-испытатель, шеф-пилот ОКБ Сухого Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха Сергей Богдан получил восхищенные отзывы в зарубежной прессе. О всеобщей любви, с которой столкнулся в Китае, нештатных ситуациях во время испытаний истребителей и секретах профессионального долголетия Богдан рассказал в интервью ТАСС.
Шеф-пилот ОКБ Сухого Сергей Богдан назвал истребитель Су-57 «породистой лошадкой», достигшей требуемых характеристик
Сегодняшний Су-57 кардинально отличается от самолетов Т-50, он достиг необходимых характеристик и стал «породистой лошадкой». В первые годы испытаний прототипов даже Су-35 четвертого поколения было легче пилотировать, чем Т-50 пятого, имевшего кучу ограничений по нагрузке. Сейчас Су-57 на голову выше, конструкторы довели его до необходимого состояния.
Запрет на экспорт из-за выдающихся характеристик! (Yahoo News Japan, Япония)
Yahoo News Japan рассказывает о Су-15 – истребителе, который был главной силой, защищавшей советское небо в 1980-е годы. Но известность он получил после авиакатастрофы, которая произошла в 1983 году и стала одной из крупнейших в мире.
Для замены китайских «клонов» МиГ-21: Бангладеш оценивает истребитель J-10CE
Как указывается, командование Бангладеш находится в поисках замены J-7MB и оценивает возможность приобретения у Китая 16 истребителей J-10CE – это специальная экспортная модификация, уже состоящая на вооружении Пакистана. Маршал авиации Хасан Махмуд Хан во время визита на авиасалон в Чжухае высказал намерение закупить новые боевые самолёты и вертолёты.
В Румынию прибыла очередная партия истребителей F-16 из состава ВВС Норвегии
Очередная партия из трех истребителей F-16, приобретенных из состава ВВС Норвегии, 13 декабря совершила посадку на 71-й авиабазе "Генерал Эманоил Ионеску" в Кымпия-Турзи.
Гиперзвуковой "Кинжал" под крылом: с чем ОКБ Микояна встречает 85 лет
Опытно-конструкторское бюро (ОКБ) Микояна было основано в 1939 году. Под руководством Артема Микояна и его соратника Михаила Гуревича были разработаны истребители, быстро завоевавшие признание. Значимый успех пришел с созданием МиГ-15, который стал самым массовым реактивным самолетом своего времени. С тех пор конструкторское бюро непрерывно удивляло инновациями мировое авиастроение. О них и перспективных разработках бюро — в материале ТАСС.
Последний МиГ-21 в Европе: в Хорватии состоялся финальный полёт советского истребителя
Официальное прощание с хорватскими МиГ-21 состоялось 11 мая 2024 года. Однако полёты истребителей этого типа продолжались в ограниченном объёме, один-два раза в неделю. Теперь последние в Европе МиГ-21бис навсегда покинули небо.