Войти

Политические манипуляции вокруг ОАЗ в военное время неприемлемы

2838
0
0
Истребитель Су-27 ВВС Украины
Истребитель Су-27 (бортовой номер "45 синий", серийный номер 14104) из состава 831-й бригады тактической авиации ВВС Украины. Миргород, 01.03.2014.
Источник изображения: Андрей Ракул / russianplanes.net

Госконцерн "Укроборонпром" заявляет о неприемлемости политических манипуляций в условиях военного конфликта на территории страны вокруг входящего в его состав ГП "Одесский авиазавод" (ОАЗ).


"В нынешнее сложное время недопустимо политизировать производственную деятельность в ущерб национальным интересам страны. Политические манипуляции в отношении стратегического предприятия, работающего в интересах Министерства обороны Украины и международных партнеров, неприемлемы", - подчеркнул директор Одесского авиазавода Виталий Юхачев, который цитируется в распространенном пресс-службой госконцерна в понедельник заявлении.


"Одесский авиазавод - одно из крупнейших предприятий области. Его развитие и модернизация требуют пополнения оборотных средств. Банковское кредитование - ключевой механизм привлечения финансирования", - отмечено в заявлении.


Директор ОАЗ уточняет, что решение о кредитовании во "Всеукраинском банке развития" обусловлено экономическими мотивами: "Мы выбираем наиболее выгодные предложения с наименьшей процентной ставкой, это основополагающий фактор. Годовая процентная ставка в 11,8% за пользование кредитом, предложенная "Всеукраинским банком развития", являлась наиболее низкой на рынке. Поэтому было выбрано именно это предложение", - пояснил В.Юхачев.


На днях ОАЗ озвучил на сайте госзакупок информацию о возобновлении открытой в 2013 году кредитной линии в ВБР на общую сумму $4 млн c годовой процентной ставкой 11,8%. Сообщение о "предоставлении краткосрочного кредита с целью рефинансирования кредитного долга авиазавода" СМИ растиражировали как новость "о кредитовании предприятия "Укроборонпрома" в банке сына Януковича".


Вместе с тем, агентству "Интерфакс-Украина" в госконцерне уточнили, что кредитные средства были привлечены в ВБР на реализацию экспортного контракта по обеспечению модернизации на мощностях ГП "Одесский авиационный завод" истребителей МиГ-21 для ВВС Хорватии.


Как сообщало агентство, Украина в 2013 году стала победителем в двух тендерах хорватского военного ведомства: на ремонт и модернизацию 12 истребителей Миг-21 для ВВС тактической авиации ПВО Хорватии, а также шести вертолетов Ми-8 и Ми-17 хорватских ВВС. Согласно условиям контракта, передача первых семи МиГ-21 заказчику намечена на первое полугодие 2014 года.


ПАО "Всеукраинский банк развития" (ВБР) зарегистрирован в 2009 году. По данным НБУ, в УК банка 100% принадлежит Александру Януковичу. По размерам активов на 1 апреля 2014 года банк занимал 32-е место (6,44 млрд грн) среди 175 украинских банков.


По данным "Вестника государственных закупок", с начала 2014 года среди госпредприятий-заемщиков кредитных ресурсов ВБР: "Укрпрочта", ГП "Международный аэропорт "Борисполь", Криворожский отдел Госслужбы охраны. Одним из крупнейших заемщиков ВБР остается "Укрзализныця" : по данным из открытых источников, в 2012 году объем привлеченных УЗ в ВБР кредитных ресурсов оценивался в около 500 млн грн, в 2013 году - в около 800 млн грн.


ГП "Одесский авиационный завод" - одно из старейших авиапредприятий Украины.


Обеспечивает в рамках гособоронзаказа и в интересах иностранных заказчиков: ремонт и модернизацию самолетов L-39; ремонт истребителей МиГ-21, их агрегатов и двигателей. Также авиазавод осуществляет модернизацию этих самолетов, позволяющую приблизить их технические и тактические характеристики к самолетам типа МиГ-29, Су-27, Мираж-2000, F-16;


С 2011 года по решению правительства ГП "Одесский авиазавод" входит в состав госконцерна "Укроборонпром".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.05 03:05
  • 0
О роли lend-lease'а для СССР в 1942-45 гг.
  • 16.05 02:53
  • 11
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 16.05 02:28
  • 8618
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 16.05 02:22
  • 21
Индия при ударах по Пакистану использовала ракеты SCALP, авиационные бомбы Hammer, барражирующие боеприпасы - СМИ
  • 16.05 02:16
  • 8883
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.05 02:03
  • 59
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 16.05 01:52
  • 9
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 16.05 01:50
  • 44
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 16.05 01:17
  • 4
«Опасная цель». ВСУ пытались атаковать Крымский мост списанными ракетами
  • 16.05 00:48
  • 1479
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 15.05 17:56
  • 214
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 15.05 17:10
  • 1
«Для действий на линии фронта»: Разработанная для ВС РФ «мини-Герань» пошла в серийное производство
  • 15.05 15:39
  • 2
Проект самолета "Байкал" закрыт - Трутнев
  • 15.05 04:53
  • 1
«Карантин» на Балтике – второй фронт альянса
  • 15.05 01:06
  • 0
Ответ на "Россия изменила правила ведения войны. И НАТО пришлось признать поражение (Business Insider, Германия)"