Ми-8МТ

В начале ноября премьер-министр Украины Николай Азаров заявил о том, что вертолеты украинского производства имеют шансы выйти на внешний рынок. Несколькими днями ранее были презентованы модернизированные вертолеты Ми-8МСБ и Ми-2МСБ на государственном предприятии «Завод 410 гражданской авиации». В ходе презентации Азаров заявил, что ресурса этих вертолетов хватит Украине, по меньшей мере, на 15 лет, а затем отечественные конструкторы смогут разработать новые вертолеты, которые заменят существующие.

"Мотор Сич" завершил сертификацию вертолета Ми-8 с новыми двигателями и готовится к серийной ремоторизации машины. Сколько стоит украинский вертолет и нужен ли он рынку. Украинские промышленники обещают вторую жизнь старым отечественным вертолетам. В частности, ПАО "Мотор Сич" предлагает рынку модернизированный вариант одной из самых востребованных ранее машин – Ми-8, выпущенных в количестве более 11 тыс. штук в различных модификациях.

Отрасль уверенно занимает позиции среди мировых лидеров и строит планы на перспективу

26 августа 2012 года навсегда войдет в историю российского вертолетостроения и авиации в целом. В этот день в Серпуховском районе Московской области в рамках чемпионата мира по вертолетному спорту новейший российский Ми-38 установил абсолютный мировой рекорд высоты, преодолев отметку 8600 метров. Это знаменательное событие стало символичным доказательством того, что отрасль успешно преодолела кризисный период и сегодня динамично развивается, открывая для себя новые рынки.

В начале 2013 года в ВВС России поступят новейшие комплексы радиоэлектронной борьбы семейства «Витебск», разработанные ФГУП «НИИ Экран» в Самаре, сообщают «Известия» со ссылкой на главкомат ВВС. Как отмечает газета, комплексы созданы на цифровой основе и предназначены для защиты самолетов и вертолетов от зенитных ракет и радаров. Защита осуществляется постановкой оптических и радиоэлектронных помех.

ВВС России в начале 2013 года начнут получать новые комплексы радиоэлектронной борьбы семейства "Витебск", пишет газета "Известия" со ссылкой на источник в главкомате Военно-воздушных сил. В первую очередь системы "Витебск" будут устанавливаться на штурмовики Су-25 и ударные вертолеты. В настоящее время один из комплексов с индексом "Витебск-25" проходит испытания в Государственном летно-исследовательском центре в Ахтубинске.

ВВС России получат современный комплекс РЭБ

В начале 2013 года в Военно-воздушные силы России поступят новейшие комплексы радиоэлектронной борьбы (РЭБ) семейства «Витебск», разработанные ФГУП «НИИ Экран» в Самаре. Об этом «Известиям» сообщили в главкомате ВВС. Комплексы созданы на цифровой основе и предназначены для защиты самолетов и вертолетов от зенитных ракет и радаров. Защита осуществляется постановкой оптических и радиоэлектронных помех.

На сайте Минпромторга публикован текст проекта государственной программы, скорректированный с учетом замечаний Минфина, Минэкономразвития, рекомендаций интегрированных структур и профессиональных отраслевых экспертов. Государственная программа определяет цели, задачи и направления развития авиационной промышленности, финансовое обеспечение и механизмы реализации предусмотренных мероприятий, показатели их результативности.

исполнилось 64 года со дня создания армейской авиации ВВС России. В этот день в 1948 году была сформирована первая авиаэскадрилья, оснащенная вертолетами. Она положила начало армейской авиации как отдельному роду авиации ВВС.Сегодня на вооружении армейской авиации ВВС находятся такие вертолеты как Ми-24, Ми-26, Ми-28Н «Ночной охотник», Ми-8 и его современные модификации, Ка-50 «Черная акула» и Ка-52 «Аллигатор».

Армейская авиация Военно-воздушных сил России получит более 100 новых вертолетов до конца текущего года, сообщил в пятницу официальный представитель ВВС подполковник Владимир Дерябин. "В настоящее время части армейской авиации ВВС продолжают активное переоснащение на новые и модернизированные вертолеты Ми-28Н, Ка-226, "Ансат", Ми-26, Ка-52, Ми-8АМТШ и Ми-8МТВ-5. До конца 2012 года в общей сложности поступит свыше 100 единиц", - сказал Дерябин, передает "Интерфакс".

ВВС России планируют существенно обновить авиапарк

Важнейшей проблемой ВВС России к 2008 году являлась значительная техническая отсталость, вызванная пятнадцатилетними «закупочными каникулами». В частности, длительное время практически не приобреталась новая техника. Поставки самолетов и вертолетов резко сократились в первые же годы после распада СССР и практически сошли на нет в 1994–1995-м, а в 1990–2000-м осуществлялись единичные закупки летательных аппаратов.