Ми-8МТ

Достаточно ли Сызранскому филиалу Военно-воздушной академии новых технических средств обучения и инструкторов на 2,5 тысячи пилотов вертолётов?

24 мая исполнилось ровно полгода после того, как тренажёрный парк Сызранского филиала Военно-воздушной академии пополнил второй комплексный тренажёр для экипажей вертолёта Ми-8МТВ-5. Он собран в подмосковном городе Жуковском на предприятии ЗАО «Центр научно-технических услуг «Динамика».

Вертолет Ми-8 и его модификации Ми-8Т и Ми-8МТВ является одной из немногих машин, за которые "России не стыдно", считает летчик-испытатель, заслуженный пилот России Вадим Базыкин. Однако, по его словам, есть несколько серьезных причин, не зависящих от конструкции вертолета, которые делают его уязвимым и могут привести к аварийной ситуации.

Поступление современных образцов самолетов и вертолетов, качественное освоение их летным составом значительно расширяет боевые возможности применения авиации, а также позитивно влияет на безопасность полетов, говорится в сообщении пресс-службы Западного военного округа. В текущем году авиационные части Западного военного округа (ЗВО) продолжат получать многоцелевые бомбардировщики Су-34, а также вертолеты Ми-28Н, Ми-26, Ка-52.

Российский оборонно-промышленный комплекс серьезно изменился за последние десять лет. К технологическим заделам, доставшимся предприятиям еще с советских времен, прибавилось триллионное финансирование. Оно призвано закрепить позиции отечественной оборонки на мировом рынке.

Казанский вертолетный завод (КВЗ) обеспечен заказами в полном объеме минимально до 2015 года, заявил "АвиаПорту" генеральный директор КВЗ Вадим Лигай. Основная продукция КВЗ - вертолеты типа Ми-8/17. В ближайшие годы будет организовано серийное производство вертолетов Ми-38, что весьма существенно для деятельности завода. "Кроме того, будет увеличен выпуск вертолетов "Ансат", - отметил гендиректор.

В Воронеже на завершающем этапе учебно-методического сбора руководящего состава Военно-воздушных сил (ВВС) России 24 мая состоялся Военный совет ВВС, в ходе которого были подведены итоги за зимний период обучения. В заседании Военного совета приняли участие представители Главного командования ВВС, командующие военно-транспортной и дальней авиацией, войсками 1-го, 2-го, 3-го и 4-го командований ВВС и противовоздушной обороны, командиры воинских частей, непосредственно подчиненных главнокомандующему ВВС, и начальники вузов.

Министерство обороны России проявило заинтересованность в ремоторизации вертолетов Ми-8Т украинскими двигателями нового поколения ТВ3-117ВМА-СБМ1В. Об этом сообщил сегодня на проходящей в Москве выставке HeliRussia-2013 генеральный директор украинской компании "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

Для того, чтобы машина не повредила исторические строения, они будут оснащены многочисленными датчиками

Сегодня пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил о том, что площадка для президентского вертолета Ми-8 в Кремле построена и готова к использованию.

ВВС РФ планируют на период до 2025 года создание нескольких типов новой авиатехники, сообщил помощник министра обороны Александр Зелин. По его словам, в интересах армейской авиации необходимо проведение исследований по обеспечению концепции и технического облика перспективного скоростного боевого винтокрылого летательного аппарата.

В настоящее время АО «МОТОР СИЧ» широко известно как изготовитель многих тысяч турбовальных двигателей семейства ТВ3-117 для военных и гражданских вертолетов «Ми» и «Ка» среднего класса, таких как Ми-14, Ми-24/Ми-25/Ми-35, Ми-8МТ/МТВ, Ми-17, Ми-28, Ка-27, Ка-29, Ка-31, Ка-32, Ка-50, Ка-52 и их модификаций. Здесь же производятся самые мощные в мире турбовальные двигатели Д-136 для мирового рекордсмена по грузоподъемности – вертолета Ми-26 и его модификаций.