Российский многоцелевой вертолет Ми-8МТ
Многофункциональный вертолет Ми-8МСБ сертифицирован для серийного производства
Недавно завершились заключительные сертификационные испытания вертолета Ми-8МСБ. Вертолет успешно прошел испытания и рекомендован для серийного производства. Об этом, как сообщает пресс-служба Минобороны Украины, заявил в ходе рабочего совещания в Феодосии директор Государственного научно-испытательного центра Вооруженных сил Украины генерал-майор Юрий Тишков.
На авиабазы ЮВО до конца текущего года поступит более 50 ед. авиационной техники
До конца текущего года на авиабазы армейской авиации Южного военного округа поступит более 50 ед. авиационной техники, в том числе ударные вертолеты Ка-52 и Ми-28Н, специальные Ми-8МТПР-1, модернизированные Ми-8 различных модификаций и военно-транспортный Ми-26.
До конца года ЮВО получит 50 единиц авиационной техники
Авиабазы армейской авиации Южного военного округа до конца текущего года в соответствии с планом переоснащения пополнятся более чем на 50 единиц авиатехники
Авиабазы армейской авиации получат ударные вертолеты Ка-52, специальные вертолеты Ми-8МТПР-1, военно-транспортный вертолет Ми-26. Продолжат поступать вертолеты Ми-28Н, модернизированные Ми-8 различных модификаций.
Украинский ударный вертолет МСБ-2МО: каковы его перспективы?
Компания "Мотор Сич" предлагает вооруженным силам Украины совместную разработку легкого ударного вертолета на базе Ми-2МСБ. Военная модификация вертолета должна получить название МСБ-2МО.
Ремоторизация Ми-8Т: дьявол кроется в деталях
Стоимость летного часа самого массового среднего вертолета Ми-8Т продолжает подниматься, и, согласно прогнозам, уже через пять лет эксплуатировать эти машины станет нерентабельно. Для снижения издержек запорожское АО "Мотор Сич" предлагает установить на Ми-8Т новые моторы украинского производства. Но эксплуатантов полностью устраивают возможности двигателей предыдущего поколения.
Наша стратегия развития – создание принципиально новых двигателей
Авиадвигателестроительная промышленность Украины в 2007 году была объединена в корпорацию «Научно-производственное объединение А.Ивченко». Корпорация создана двумя предприятиями – АО «МОТОР СИЧ» и ГП «Ивченко-Прогресс», которые находятся на одной территории и были практически неразделимы всю их историю.
Вертолет Ми-8МТВ-5-1 продолжит испытания в Торжке
Летные государственные испытания вертолета Ми-8МТВ-5-1 с двигателями ТВ3-117ВМА-СБМ1В продолжатся в 344-м Центре боевого применения и боевой подготовки в Торжке.
ЦНТУ «Динамика» представит на «Гидроавиасалоне-2012» тренажер оператора груза на внешней подвеске
ЦНТУ «Динамика» впервые примет участие в работе выставки «Гидроавиасалон», которая пройдет с 6 по 9 сентября в Геленджике на территории испытательно-экспериментальной базы ТАНТК им. Г.М.Бериева и аэропорта «Геленджик».
Самый массовый вертолет в истории - российский
Пентагон признал Ми-17 идеальной машиной для пустынь и закупил партию
Среди последних модификаций вертолета в военном и гражданском вариантах - Ми-171, Ми-172, Ми-8МТВ-1, Ми-8МТВ-2, Ми-8МТВ-5. Но работы по модернизации машины продолжаются на ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л.Миля".
На пороге второго столетия
Самый молодой вид Вооружённых Сил РФ – Военно-воздушные силы – отмечает вековой юбилей. О том, с какими результатами встречают столетие ВВС, что их ждёт в будущем, рассказывает главнокомандующий Военно-воздушными силами Герой России генерал-майор Виктор БОНДАРЕВ.