Ми-8

Улан-Удэнский авиационный завод (УУАЗ) завершает поставку в КНР крупной партии вертолетов Ми- 171. Из 24 машин, предусмотренных экспортным контрактом, заказчику отправлено 20.

Авиакомпания "ЮТэйр" намерена в 2007 г. начать эксплуатацию самолета "Боинг-737", сообщил гендиректор компании Андрей Мартиросов.

Правительство РФ одобрило проект межправительственного соглашения о сотрудничестве в создании и деятельности ООО "Узросавиа".

С середины 90-х годов Китай стал основным покупателем российского оружия. Последнее время объем поставок в КНР составлял около $2 млрд в год. Но сейчас военно-техническое сотрудничество России и Китая столкнулось с рядом серьезных проблем. Однако эксперты считают, что это временные трудности, которые скоро будут преодолены.

В 2007 году человечество отмечает важный юбилей в мировой авиации: прошло 100 лет со времени первого полета летательного аппарата, названного сначала жиропланом (gyroplane), геликоптером, а потом получившего у нас, в России, свое особенное имя - вертолет.

Президент РФ Владимир Путин поручил правительству РФ принять решение о подписании межправительственного соглашения с Узбекистаном о сотрудничестве в создании и деятельности ООО "УзРосАвиа".

На фоне активных контактов с Узбекистаном в нефтегазовой сфере Россия, похоже, дает Ташкенту шанс развить и собственное авиапроизводство. В условиях экономической блокады со стороны некоторых стран Запада и США Москва протянула руку помощи режиму Ислама Каримова.

Россия все активнее действует на пространстве СНГ, желая полностью восстановить геополитическое влияние на страны, бывшие некогда республиками одной большой страны.

К 1 апреля нынешнего года планируется завершить организацию ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация", сообщает пресс-служба Управления авиационной промышленности Федерального агентства по промышленности РФ.

Военно-транспортные самолеты Ил-76, которые Россия продает Китаю (стоимость контракта - $1 млрд), собирают на предприятии "Ташкентское авиационное производственное объединение". Контракт подписан в 2005-м, а в конце прошлого года выяснилось, что авиазавод не укладывается в смету и строительство одного такого самолета стоит не $21 млн, а $30 млн.