Войти

Казанский завод начнет серийное производство вертолетов Ми-38 в 2009-2010 гг.

1678
0
0

Казань. 18 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - ОАО "Казанский вертолетный завод" (РТС: KHEL) (КВЗ) планирует построить первый серийный вертолет Ми-38 в 2009-2010 годах, сообщил помощник заместителя генерального директора компании Михаил Костров в ходе 8-й международной конференции эксплуатантов казанских вертолетов в среду.

Официальный вылет первого опытного образца вертолета состоялся в августе 2004 года. "В ОАО "Московский вертолетный завод" образец успешно завершил основную стадию заводских летных испытаний и подтвердил характеристики, заявленные на вертолет. После завершения заводских испытаний начнутся сертификационные испытания на соответствие нормам летной годности АП-29", - сообщил М.Костров.

По его словам, в настоящее время на КВЗ завершается сборка второго опытного образца вертолета, который также будет участвовать в заводских испытаниях, и закладывается третий опытный образец вертолета Ми-38, который будет предъявлен на сертификационные испытания в 2008 году.

Генеральный конструктор ОАО "Московский вертолетный завод имени Миля" Алексей Самусенко сообщил "Интерфаксу", что до конца этого года планируется завершить первый этап сертификационных испытаний вертолета.

"КВЗ совместно с нами (МВЗ - ИФ), в том числе за бюджетные деньги, строит вторую и третью опытные машины. Вторая, будем надеяться, в этом году будет готова, третья частично будет подготовлена, и в следующем году взлетит. Таким образом, три вертолета подключатся к сертификационным испытаниям. Сертификационные работы предполагается завершить в 2008 году", - сказал А.Самусенко.

Он также сообщил, что программа опытно-конструкторских работ стоит порядка 2 млрд рублей, в том числе 800 млн рублей составляют бюджетные средства, остальные - средства КВЗ, МВЗ, компаний Pratt&Whitney и "Транзас". "Соотношение бюджетных и привлеченных средств один к трем. Мы пытаемся убедить государство сделать это соотношение поменьше", - сказал А.Самусенко.

"У нас - МВЗ и КВЗ - подтверждено порядка 80 заказов на сегодняшний день. Это только Россия, без министерства обороны", - отметил генеральный конструктор. По его словам, в покупке вертолетов заинтересованы основные эксплуатанты вертолетов Ми-8 и Ми-26 из Тюмени, Нижневартовска, Архангельска, Дальнего Востока.

Стоимость базовой машины составит порядка $12 млн, что вдвое дешевле по сравнению с западными вертолетами.

Генеральный конструктор также отметил, что Pratt&Whitney "пытается стать стратегическим партнером программы". "Сейчас она работает с нашими двигательными предприятиями России и даже выбрала одно, пока оно официально не объявляется, по размещению производства мотора (PW-127 - ИФ) у нас в России", - сказал он.

По его словам, решение о размещении производства должно быть принято в текущем году с тем, чтобы начало поставки двигателей совпало с серийным производством Ми-38 на КВЗ.

Ми-38 создается для замены парка вертолетов Ми-8/17 и Ми-6. В разработке находится семейство вертолетов Ми-38 различного назначения. Базовый вариант вертолета грузоподъемностью 5-6 тонн (с возможностью ее повышения до 7-8 тонн) будет оснащен двумя турбовинтовыми двигателями типа PW127T/S мощностью 2500 л.с. (в чрезвычайном режиме - 3600 л.с.).

Максимальная взлетная масса Ми-38 - 15,6 тонны. Максимальная скорость - 285 км/ч.; динамический потолок - 5500 м; максимальная дальность полета - 820 км.

Казанский вертолетный завод - производитель вертолетов семейства Ми-8, Ми-17, разработчик и производитель легких вертолетов "Ансат".

ОАО "Казанский вертолетный завод" входит в вертолетостроительный холдинг ОПК "Оборонпром". "Оборонпрому" принадлежит 29,92% акций КВЗ, 21% акций завода находится в управлении "Оборонпрома", этот пакет принадлежит ФГУП "Рособоронэкспорт".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.04 02:23
Ответ на "Ганчев: разработавший Т-34 завод будет работать на РФ после освобождения Харькова"
  • 02.04 01:38
  • 8280
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.04 01:26
  • 0
Ответ на "Армения отказалась от финансирования ОДКБ"
  • 02.04 00:10
  • 2
Ганчев: разработавший Т-34 завод будет работать на РФ после освобождения Харькова
  • 02.04 00:10
  • 5
Бригады морской пехоты дослужились до дивизий
  • 01.04 23:09
  • 1
На верфи HII спущен на воду эсминец DDG-129 "Иеремия Дентон" класса "Арли Берк"
  • 01.04 22:38
  • 1
У Китая есть веские причины не отправлять миротворцев на Украину (South China Morning Post, Гонконг)
  • 01.04 22:31
  • 177
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 01.04 21:40
  • 0
Ответ на "На Западе ужаснулись поступившей информации из Курской области"
  • 01.04 20:42
  • 5
В России впервые показали прототип лазерного ружья против беспилотников
  • 01.04 20:29
  • 0
Ответ на "На Украине рассказали о сбивающих бомбы JDAM российских комплексах"
  • 01.04 19:47
  • 2
Самолёт Boeing F-47 выбран в конкурсе ВВС США на истребитель шестого поколения по программе NGAD
  • 01.04 19:16
  • 1
На Украине рассказали о сбивающих бомбы JDAM российских комплексах
  • 01.04 19:13
  • 1
Антидроновое оружие проекта "Посох" будет работать в невидимом глазу диапазоне
  • 01.04 19:09
  • 1
Названы преимущества Су-35