Китай на 100% финансирует программу создания совместного российско-китайского тяжелого вертолета на базе проекта Ми-46, сообщает"Военный Паритет" со ссылкой на китайский источник. По мнению китайских специалистов, Ми-26 является слишком большим и "непрактичным" в эксплуатации вертолетом, и поэтому отказался от их приобретения или модернизации.

Серия перспективных вертолетов должна помочь России не потерять свое место на мировом рынке

60 млрд рублей получит в ближайшие годы отечественное вертолетостроение. Соответствующая госпрограмма предусматривает создание ряда перспективных проектов. Проблема в том, что сразу несколько классов вертолетов Россия просто не производит. И не факт, что Россия сможет принять участие в международной гонке по созданию скоростного вертолета.

В Москве с чрезвычайной помпезностью и присущим чиновникам, курирующим вертолетостроение, оптимизмом состоялся очередной смотр достижений HeliRussia-2011.

ОАО "Вертолеты России" и китайская компания Avicopter приступили к этапу технико-экономического обоснования проекта Advanced Heavy Lifter, передает Aviation Week. Но жестких сроков перехода к производственной фазе не устанавливается.

Вертолеты марки "Ми" в особом представлении не нуждаются, они летают практически на всех континентах планеты, 95% вертолетного парка нашей страны - милевские машины. С февраля 2001 г. генеральным конструктором ОАО "Московский вертолетный завод имени М.Л.Миля" (МВЗ) стал Алексей Самусенко. За 40 лет работы на заводе он прошел путь от электромеханика до генерального конструктора. Накануне своего юбилея Алексей Самусенко нашел время встретиться с журналистами, рассказать чем живет сегодня Московский вертолетный завод.

По всей видимости, мы являемся свидетелями наземных испытаний нового китайского транспортного вертолета «20-тонного класса», причем созданного «в невероятно сжатые сроки».

Московский вертолетный завод имени Миля начал разработку нового тяжелого вертолета, в основу которого ляжет крупнейший в мире многоцелевой транспортный вертолет Ми-26, сообщает EquipNet. Технические характеристики будущего Ми-46 пока не сообщаются. Параллельно с созданием новой машины ОКБ Миля будет заниматься модернизацией действующих Ми-26.

Российская компания "Миль" выбрала конструкцию Ми-26 за основу для создания тяжелого вертолета нового поколения.

Российская вертолетостроительная компания «Миль» выбрала конструкцию Ми-26 за основу для создания тяжелого вертолета нового поколения.

В Интернете появились новые фотографии концептуальной модели тяжелого вертолета, разрабатываемого совместно Россией и Китаем.

Меморандум, который подписан во вторник в Москве между Объединенной промышленной корпорацией "Оборонпром" и китайской компанией AVICopter, предусматривает совместную разработку и серийное производство гражданского тяжелого вертолета расчетной массой порядка 30 тонн, сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе России.

ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л.Миля" - головной разработчик винтокрылой техники в Российской Федерации. 12 декабря 2007 г. исполнилось 60 лет со времени его основания.

Основными направлениями деятельности МВЗ им.М.Л.Миля являются: научные исследования и опытно-конструкторская разработка новых опытных образцов винтокрылой техники, их испытание и доводка до состояния серийного производства и сертификации; модернизация и модификация существующих типов вертолетов марки "Ми"; а также послепродажное сопровождение и логистическая поддержка их эксплуатации.

Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля ведет работу над созданием высокоскоростного вертолета, предназначенного для обслуживания отдаленных регионов. Скорость новой машины, которая получила обозначение Ми-Х1, должна составить 450-500 км/ч. Как заявил генеральный директор Московского вертолетного завода Андрей Шибитов, этот вертолет способен составить конкуренцию региональным самолетам.

Вертолет М-54 совершит первый полет в 2011 году, сообщил генконструктор "Московского вертолетного завода имени Миля" Алексей Самусенко журналистам в понедельник.

"Московский вертолетный завод им.Миля" приглашает иностранные компании, в том числе и китайские, к сотрудничеству для создания и производства тяжелого транспортного вертолета промежуточного класса Ми-46. Об этом сообщил представитель российской компании Виктор Егоров на проходящей в Пекине международной авиационной выставке "Авиэйшн экспо Чайна-2007".