Войти

"Миль" возобновил разработку тяжелого транспортного вертолета

2725
3
0

Московский вертолетный завод имени Миля начал разработку нового тяжелого вертолета, в основу которого ляжет крупнейший в мире многоцелевой транспортный вертолет Ми-26, сообщает EquipNet. Технические характеристики будущего Ми-46 пока не сообщаются. Параллельно с созданием новой машины ОКБ Миля будет заниматься модернизацией действующих Ми-26.


Следует отметить, что разработка Ми-46 уже велась в начале 1990-х годов, однако была прекращена, поскольку проект признали нецелесообразным. Согласно техническому заданию Министерства гражданской авиации России, Ми-46 должен был совмещать в себе функции транспортного вертолета и вертолета-крана.


Согласно расчетам, масса Ми-46 должна была составить 30 тонн. Для сравнения, у Ми-26 этот показатель составляет 56 тонн. Новый вертолет должен был развивать скорость свыше 270 километров в час, а дальность его полета составляла 750 километров. В ходе разработки в ОКБ Миля пришли к выводу, что более эффективно было бы создать две машины вместо одной - транспортный вертолет и вертолет-кран.



Ми-26
Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
3 комментария, отображено с 1 по 2
№0
28.01.2010 03:24
"В ходе разработки в ОКБ Миля пришли к выводу, что более эффективно было бы создать две машины вместо одной - транспортный вертолет и вертолет-кран."
- Абсолютно верное решение. Реально летающих кранов, а не вертолётов способных к монтажу всего три было сделано - Сикорским (Sikorsky S-64 Skycrane), Каманом (K-Max), отчасти Камовым (Ка-32К) и Милем. Из них судя по всему наиболее удачен был милевский Ми-10К, поскольку пилот в нижней кабине имел управление машиной и мог хорошо наблюдать за поведением груза. Хотя  с точки зрения восприятия действий машины кабину было бы правильнее разместить ближе к хвосту. Аварийность снизится.
Модификаций нет а спрос есть.
0
Сообщить
№0
28.01.2010 03:28
Не так уж и нет информации. Скорее всего будет глубокая ревизия предыдущего проекта Ми-46, чем в КБ занимались с 1980-го. Есть и информация от фирмы по тому проекту. Думается ТЗ не шибко устарело. Реально сечас облегчат как могут за счёт пластиков, возможно двигатели иные поставят и будет летать.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.05 01:40
  • 3
Еще один модернизированный бомбардировщик Ту-160М
  • 26.05 00:00
  • 1
Ослепительный расчет: Пентагон тестирует лазерное оружие в Персидском заливе
  • 25.05 23:22
  • 1
Starship смог выйти на плановую орбиту несмотря на отказ двигателя
  • 25.05 22:48
  • 1
В России рассказали о разработке для лунной АЭС
  • 25.05 21:57
  • 1
Зафиксирована первая китайская «летающая артбатарея»
  • 25.05 21:54
  • 11
Российскому среднемагистральному лайнеру МС-21 «сократили» дальность полета
  • 25.05 21:47
  • 15875
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.05 21:12
  • 1
В России создали автоматическую РЛС для наведения дронов-перехватчиков
  • 25.05 20:38
  • 122
МС-21 готовится к первому полету
  • 25.05 19:37
  • 1
Российский «Охотник» прикрыли от дронов рабицей
  • 25.05 19:19
  • 3
«Верховный обещал — армия исполнила». Что известно об ударе «Орешником» по Киевской области
  • 25.05 18:52
  • 1
Минобороны РФ внедряет «бережливое управление» матсредствами боевой подготовки
  • 25.05 11:23
  • 2
Баканов назвал срок второго запуска «Союза-5»
  • 25.05 10:25
  • 1
ВСУ «юзают» воздушные шары для подъёма дронов, но в этом есть слабые места
  • 25.05 10:10
  • 1
Пенометалл из промышленных отходов станет новым «суперматериалом» для брони