Ми-38

Нижегородский завод "Гидромаш" - ведущий российский производитель шасси и агрегатов для авиатехники - продолжит в 2012 году серийные поставки агрегатов для палубных истребителей МиГ-29К и учебно-боевого самолета Як-130.

На протяжении предыдущих трех лет ОАО "Казанский вертолетный завод", входящее в холдинг "Вертолеты России", наращивало объем продаж с темпом в 50% ежегодно, и 2011 год надеется завершить с приростом в 10-15%. Тенденция роста будет долгосрочной, полагает генеральный директор предприятия Вадим Лигай. Свою уверенность он объясняет сбалансированной продуктовой линейкой, модернизацией производства и активной кадровой политикой.

"Четвертый прототип уже запущен в производство - работы над ним будут продолжаться весь следующий год", - сообщил газете "БИЗНЕС Online" генеральный директор ОАО "Казанский вертолетный завод" Вадим Лигай.

Заложен новый завод по выпуску двигателей для вертолетов

Компания «Климов» через два года откроет завод по производству новейших двигателей для вертолетов серий Ми и Ка. Делается это для того, чтобы избавить российское вертолетостроение от зависимости от украинских производителей. Однако эксперты считают, что полностью избежать такой зависимости не удастся.

ОАО "Климов" (Петербург, входит "УК "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) в 2013-2014 годах планирует сертифицировать два новых вертолетных двигателя - ТВ-7-117В и ВК2500П(ПС), сообщил главный конструктор предприятия Алексей Григорьев журналистам во вторник.

Строящийся в пос. Шувалово (Приморский район Петербурга) новый конструкторско-производственный комплекс ОАО "Климов" (входит в Объединенную двигателестроительную компанию "Оборонпрома") уже обеспечен твердыми заказами со стороны ОАО "Вертолеты России" на несколько лет вперед.

ОПК "Оборонпром" создает в Уфе отечественное серийное производство вертолетных двигателей

Государственные инвестиции в создание серийного производства вертолетных двигателей на Уфимском моторостроительном производственном объединении (УМПО, Башкирия) до 2015 года составят 10 млрд рублей. Об этом сообщило правительство республики Башкортостан. Этот проект ликвидирует зависимость российских производителей вертолетов от поставок двигателей из-за рубежа и создаст в Башкирии новое производство с объемом более 7 млрд рублей в год.

Делегация Алжира в рамках трехдневного рабочего визита в Республику Татарстан 24 ноября посетила ОАО «Казанский вертолетный завод» (входит в холдинг «Вертолеты России»).

Вертолеты российского производства легкого и среднего классов Ми-34С1, "Ансат", Ка-226Т, Ка-32А11ВС, Ми-171А2 и Ми-38 могут стать основой спасательной и противопожарной авиации государств Ближнего Востока и Северной Африки, сообщил представитель вертолетостроительного холдинга "Вертолеты России" на выставке Dubai Airshow 2011 (ОАЭ).

Развитие вертолетной техники, наблюдающееся в последние годы, к середине этого десятилетия должно вывести эту отрасль на второе место по объему в мировом военном экспорте, считают в Центре анализа мировой торговли оружием. При этом среди вертолетов больше продаваться и покупаться, как и сейчас, будут не боевые, но многоцелевые машины. Но такой подъем отрасли будет только к 2014-15 году. И к нему уже готовятся вертолетостроители всего мира. Оно и понятно: не сможешь дать рынку машину, удовлетворяющую его требованиям, – потеряешь свою долю на нем.