Ми-38

С 2007 года российская вертолетная отрасль перешла на структурно новый уровень: разрозненные предприятия были объединены в холдинг «Вертолеты России», включенный в состав Госкорпорации Ростех. О том, каким образом это сказалось на производстве винтокрылых машин, как холдинг позиционирует себя на мировом рынке, и налаживает сотрудничество с иностранными производителями, рассказал генеральный директор «Вертолетов России» Александр Михеев.

Министерство промышленности и торговли России объявило тендер по доработке вертолета Ми-38 (шифр «Ми-38/6»), начальная (максимальная) цена госконтракта составляет более 1,116 млрд. руб. Соответствующая заявка размещена на портале госзакупок, передает «РИА Новости».

Как Вадим Лигай исполнил "голубую мечту" и готовится возрождать Ми-14 - "убийцу американских подлодок"

"Ваш "Ансат" покоряет наши сердца", - расписывались накануне в любви к КВЗ высокие московские гости на праздновании 75-летия завода в "Татнефть Арене". А корреспондент "БИЗНЕС Online" выяснил массу подробностей о перспективах "валютного кармана" Татарстана - здесь и контракт с Индией на $1,1 млрд., и заказы на учебные вертолеты от Сергея Шойгу, и напряженность в Арктике, и надежды на заразительность примера Владимира Путина и Дениса Мантурова.

Россия возрождает авиацию с прицелом на новые рынки

Одной из наиболее насыщенных событиями площадок салона стало вертолетостроение. Самыми обсуждаемыми темами были Арктика, поставки в войска машин нового поколения, экспортные заказы и взаимодействие с БЛА.

Фюзеляж первого серийного вертолета Ми-38 изготовлен на Казанском вертолетном заводе, сообщили в четверг в пресс-службе холдинга "Вертолеты России". Ранее главком Воздушно-космических сил (ВКС) генерал-полковник Виктор Бондарев сообщил, что ВКС заинтересованы в перспективном вертолете среднего класса Ми-38 и планируют использовать его в арктических программах.

На Казанском вертолетном заводе уже изготовлен фюзеляж первой серийной машины, отметили в пресс-службе холдинга

"Вертолеты России" планируют запустить серийное производство нового среднего вертолета Ми-38 в 2016-2017 годах. Об этом сообщил 10 сентября гендиректор холдинга Александр Михеев.

Совместные разработки с Китаем выгоднее, чем лицензионное производство

Продолжая разговор о российско-китайской кооперации в области авиатехники («Главная интрига МАКСа-2015»), стоит отдельно остановиться на двигателестроении и проектах вертолетов. Несмотря на известные достижения, китайские разработчики и производители двигателей по-прежнему сталкиваются с рядом технических проблем. Силовые установки всегда были слабым звеном в авиапроме КНР.

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех приступает к завершающему этапу сертификационных испытаний среднетяжелого транспортного многоцелевого вертолета Ми-38. Как сообщила пресс-служба АО «Вертолеты России», до конца 2015 года планируется завершить сертификационные работы и получить сертификат типа вертолета Ми-38 в АР МАК.