Ми-38

С тех пор, когда энтузиасты строили первые самолеты у себя в гараже, используя в качестве комплектующих запчасти от велосипедов, и до настоящего момента, когда под новый тип самолета создаются уникальные производства, расположенные на разных континентах, прошло более ста лет. Изменилась техника, изменилась индустриальная модель, и влияние покупных комплектующих изделий (ПКИ) на облик и качества финальной продукции многократно усилилось.

Активное продвижение на внешнем рынке вертолетов нового поколения Ми-34 и Ми-38 планируется начать в 2010 году, после внесения корректив в их технический облик, заявил первый заместитель гендиректора ОАО "Вертолеты России" Игорь Пшеничный.

Рост спроса на рынке перспективных вертолетов обострил конкуренцию среди двигателестроителей. Словно будущие невесты сошлись они в состязании за то, чтобы стать "сердцем" потенциальных "женихов". Один из них - казанский красавец "Ансат", на который имеют виды сразу три известных бренда, предлагающих три двигателя: АИ-450, ВК-800В, PW207К.

ОАО "Казанский вертолетный завод" может получить в рамках готовящейся федеральной целевой программы развития гражданской авиатехники в РФ на период до 2020 года 3 млрд руб. для завершения разработки и запуска в производство вертолета Ми-38, сообщил замминистра промышленности и торговли Татарстана Владимир Соловьев.

ОАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ) может получить в рамках готовящейся федеральной целевой программы развития гражданской авиационной техники в России на период до 2020 года 3 млрд рублей для завершения разработки и запуска в производство вертолета Ми-38, сообщил заместитель министра промышленности и торговли Татарстана Владимир Соловьев.

Казанский вертолетный завод (КВЗ) в 2008 году на 55% превысил уровень 2007 года по объемам реализованной продукции, сообщил "Интерфаксу-АВН" генеральный директор КВЗ Вадим Лигай.

На Казанском вертолетном заводе под занавес года образовалось 110 новых рабочих мест. И они уже заполнены. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС начальник отдела кадров предприятия Виктор Лаврентьев.

Успешно завершены государственные испытания ударного боевого вертолета Ми-28Н.

Этого знаменательного события отечественная авиационная промышленность и Вооруженные силы России дожидались уже много лет. Разработка ударного боевого вертолета, не уступающего по тактико-техническим характеристикам и боевой эффективности лучшим иностранным аналогам, была задумана еще основателем московского вертолетного завода генеральным конструктором М.Л.Милем. Конструирование, постройка и испытания велись уже под руководством Генеральных конструкторов М.Н.Тищенко и М.В.Вайнберга. История вертолета Ми-28Н богата драматическими событиями.

Представители Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) Министерства обороны Индии провели в течение последних недель пять испытаний российских РСЗО "Смерч" на испытательном полигоне в Чандипуре, сообщает "Экспресс баз".

В период подготовки и в ходе работы 7-й международной выставки AIRSHOW CHINA 2008, проходившей с 4 по 9 ноября в Чжухае (Китайская Народная Республика), китайская сторона проявила значительную заинтересованность в приобретении российских тяжелых вертолетов Ми-26ТС.