Ми-38

Pratt & Whitney Canada подписала протокол о намерениях по производству двигателя PW127TS для российского двухдвигательного вертолета среднего класса нового поколения Ми-38. Pratt & Whitney Canada (P&WC) входит в состав корпорации United Technologies ( NYSE: UTX)

Первая международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2008, которая пройдет в Москве 15-17 мая, даст мощный импульс продвижению на международный рынок продукции российских вертолетостроителей и станет важнейшим маркетинговым мероприятием, считает заместитель генерального директора ФГУП "Рособоронэкспорт" Александр Михеев.

Первая в истории России международная выставка вертолетной индустрии "Хели Раша-2008" открывается в выставочном комплексе "Крокус Экспо". В форуме, который продлится до 17 мая, принимают участие более 130 компаний, из них 22 зарубежных, в частности, из Великобритании, Италии, Германии, Франции, США, Швейцарии, Чехии, Украины и Белоруссии.

Информацию о компании ОАО "Вертолеты России" и предприятиях, вошедших в состав вертолетостроительного производственного объединения, также как и о всех российских вертолетах и разрабатываемых проектах перспективных винтокрылых машин, можно получить на стендах ОАО "Вертолеты России" на международной выставке HeliRussia 2008, которая состоится в Международном выставочном центре Крокус-Экспо с 15 по 17 мая 2008 г.

Второй опытный экземпляр вертолета средней грузоподъемности Ми-38 (ОП-2) будет построен на Казанском вертолетном заводе в текущем году. Об этом сообщил генеральный директор ОАО "Вертолеты России" Андрей Шибитов.

В первый день работы выставки, еще до ее официального открытия, состоится подписание протокола о намерениях между компаниями Pratt&Whitney Canada, ОАО "Вертолеты России", ОАО "УМПО" и ФГУП ЦИАМ по сотрудничеству в проведении программы турбовального двигателя PW 127 TS для вертолета Ми-38.

Вертолетостроительные заводы России к 2015 году должны выпускать до 500 вертолетов в год. Об этом журналистам заявил генеральный директор ОАО "Вертолеты России" Андрей Шибитов. Как сообщили корреспонденту "АвиаПорт.Ru" в пресс-службе ОАО "Вертолеты России", за период до 2015 года предстоит провести разработку и организовать массовое серийное производство вертолетов Ка-226Т, Ми-34 в двух вариантах исполнения по силовой установке (Ми-34СМ и Ми-34АС), Ка-62, Ми-54, "Ансат", Ми-2М, глубоко модернизированных вертолетов Ми-8М, "Актай". Также продолжить научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по однодвигательному вертолету Ка-115, двухдвигательному Ка-215, Ми-26М, усовершенствованному Ка-32. В военной тематике ОАО "Вертолеты России" предусмотрены работы по созданию и серийному производству вертолетов типа Ка-27М/28М, Ка-31М, Ка-52АЭ, Ми-28НМЭ и некоторым другим направлениям.

ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им.Сазыкина" (г.Арсеньев, Приморский край) планирует выпустить первый многоцелевой транспортно-пассажирский вертолет гражданского назначения Ка-62 в первом квартале 2009 года, сообщили "Интерфаксу" на предприятии.

Вертолетостроение имеет лучшие перспективы развития во всей российской промышленности. Такого мнения придерживается генеральный директор ОПК "Оборонпром" Андрей Реус. Объяснение этому очень простое - на мировом рынке наблюдается ажиотажный спрос на вертолеты. Так, компания Eurocopter в течение последних трех лет ежегодно увеличивает объемы продаж в два раза. В России ситуация аналогичная. По оценке генерального директора ОАО "Вертолеты России" Андрея Шибитова, предприятия вертолетостроительного сектора сегодня загружены на 200%. О состоянии дел в отрасли руководители "Оборонпрома" рассказали в ходе брифинга, проведенного на прошлой неделе в Москве.

В преддверии первой международной выставки вертолетной индустрии «HeliRussia 2008», которая откроется 15 мая в «Крокус Экспо», заместитель Министра промышленности и энергетики Российской Федерации Денис Мантуров принял участие в пресс-конференции «Основные направления развития вертолетостроения»