Ми-34С

Новозеландский веб-ресурс nzcivair.blogspot.com сообщает, что неназываемая новозеландская компания приобрела в 2013 году шесть легких поршневых вертолетов российского производства Ми-34С из наличия ВВС Нигерии. Шесть вертолетов были доставлены в Новую Зеландию на аэродром Крайстерч в начале декабря 2013 года.

Неназванный заказчик из Новой Зеландии приобрел шесть вертолетов Ми-34С из наличия Военно-воздушных сил Нигерии. Как сообщает HeliHub.com, все шесть машин прибыли в Новую Зеландию в декабре 2013 года. На текущий момент один из них с кодировкой NAF 557 (MSN 9783034102005) восстановлен «Хели мэйтнанс» (Heli Maintenance) на базе ремонтного предприятия в аэропорту Крайстчерч и начал наземные тесты. Вертолет изготовлен 28 ноября 2001 года и имеет налет в 127 часов (последний полет был совершен в 2003 году).

Министерство обороны России в 2014 году впервые закажет вертолеты палубного базирования у приморского авиазавода «Прогресс». Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил заместитель министра обороны России Юрий Борисов. По его словам, в будущем году планируется приобрести у завода 32 новых вертолета. Тип техники замминистра не уточнил, однако вероятнее всего речь идет о новых ударных вертолетах Ка-52К.

Французская группа расценивает российский рынок вертолетных двигателей как активно растущий, и намерена расширить свое присутствие на нем. Притом Safran интересуется не только гражданским, но и военным сегментом. В следующем году группа откроет российское представительство дочерней компании Turbomeca.

21 декабря 2012 г. ВВС Нигерии получили первые два легких учебных вертолета Robinson R66 и ожидают поставки еще нескольких машин в ближайшие месяцы. Два Robinson R66 2011 г. постройки (серийные номера 0046 и 0075; до продажи имели регистрацию в США N804SF и N7033V) закуплены в октябре 2012 г. для 305-ой Летной школы в Энугу. В июле 2012 г. школа открылась после модернизации и по замыслу главкомата ВВС Нигерии призвана стать крупнейшим центром подготовки вертолетчиков в Западной Африке.

Как сообщила нигерийская газета "The Nation", начальник штаба ВВС Нигерии маршал авиации Александр Сабунду Бадех (Alexander Sabundu Badeh) заявил в столице страны Абудже, что ВВС Нигерии заказали в России девять вертолетов "для усиления воздушного наблюдения" ("to strengthen air surveillance").

В конце октября-месяца сначала в индийских, а затем и в российских средствах массовой информации появились сообщения о результате одного из конкурсов министерства обороны Индии. Со ссылкой на некий источник, близкий к конкурсной комиссии утверждалось, что в тендере на поставку тяжелого транспортного вертолета для ВВС Индии выиграл американский Boeing CH-47 Chinook, а его главный конкурент – Ми-26Т2 – был признан слишком дорогим.

ААК «Прогресс» является одним из пяти крупнейших вертолетных заводов в России. Считается, что он пожинает плоды наиболее современных производственных технологий, которые позволяют выпускать самый сложный и «навороченный» российский вертолет. Предприятие пытается приспособиться к необходимости повысить производительность и объем выпуска продукции, что необходимо в связи с резким ростом заказа на вертолеты Ка-52 со стороны министерства обороны России.

Военно-техническое сотрудничество стран давно является известным и распространенным явлением. У России есть несколько подобных договоров с различными странами. Неделю назад появилась первая информация о еще одном соглашении относительно сотрудничества в сфере оборонных технологий.

Последствия вступления России в ВТО для отечественной «оборонки»

До 15 июня 2012 года Российская Федерация должна ратифицировать пакет документов, необходимых для ее вступления во Всемирную торговую организацию. Через 30 дней после оповещения об этом России предстоит стать полноправным членом ВТО. Будет ли данный шаг, как утверждают многие эксперты, началом конца ряда отраслей отечественной промышленности, особенно авиастроения?