Ми-34С

Авиация должна стать локомотивом для отечественной экономики

До открытия одного из крупнейших мировых авиафорумов осталось меньше недели. Накануне готовность площадки в Жуковском оценил глава Минпромторга Виктор Христенко. Увиденным министр остался доволен и заявил, что авиационной отрасли предстоит "менять облик экономики".

Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ) примет участие в авиасалоне "МАКС" в подмосковном Жуковском.

К 2015 году российский авиапром постарается занять до 5 % мирового рынка гражданских самолетов и около 15% - вертолетов. Однако без мощной поддержки со стороны государства достичь этих целей не удастся - конкуренция в борьбе за небо будет ужесточаться. Тем более что мировое вертолетостроение сегодня стоит на пороге новой технологической гонки - создания скоростной машины.

В мае текущего года состоялось совещание в Федеральном агентстве воздушного транспорта по предварительному выбору типа вертолета первоначального обучения для Омского летно-технического училища и Санкт-Петербургской Академии гражданской авиации, предварительно был выбран вертолет Ми-34, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области вертолетостроения.

Активное продвижение на внешнем рынке вертолетов нового поколения Ми-34 и Ми-38 планируется начать в 2010 году, после внесения корректив в их технический облик, заявил первый заместитель гендиректора ОАО "Вертолеты России" Игорь Пшеничный.

Перспективными планами ОАО "Вертолеты России" предусмотрено создание широкой гаммы вертолетных беспилотных комплексов (ВБК) различного назначения, грузоподъемности и дальности действия.

С 2009 г. Арсеньевская авиационная компания (ААК) "Прогресс" планирует возобновить серийное производство легких многоцелевых вертолетов Ми-34, сообщил член совета директоров ААК "Прогресс" Дмитрий Родин.

Ориентировочная потребность в легких многоцелевых вертолетах Ми-34 разработки ОАО "Московский вертолетный завод им. Миля" (МВЗ) на период до 2017 года составит 350-400 вертолетов. Об этом на Международной выставке HeliRussia 2008 сообщил представитель предприятия.

Возобновление серийного производства легких многоцелевых вертолетов типа Ми-34 будет осуществлено в новом "техническом лице". Об этом на международной выставке HeliRussia 2008 сообщил главный конструктор ОАО "МВЗ им. Миля" Анатолий Белов.

В Москве на территории международного выставочного центра прошла первая в истории России Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2008. На площади 10.750 кв. метров около 130 компаний, в том числе 22 зарубежные из Белоруссии, Великобритании, Германии, Италии, США, Франции, Швейцарии, Чехии и Украины, рассказывали о своих возможностях в вертолетостроительной отрасли, предоставляемых сервисных услугах. В павильоне демонстрировалась продукция таких грандов, как "Камов", "КВЗ", "МВЗ им. М.Л. Миля", Agusta Westland, Bell Helicopter, Eurocopter, MD, Robinson. В выставке принимала участие и международная вертолетная ассоциация (HAI).