МИ-28

Кенийская газета "The Star" 9 февраля 2012 года опубликовала статью Dominic Wabala "Kenya Buys Russian Gunships", в которой сообщает, что по контрактам с "ОАО "Рособоронэкспорт" Кения получила три боевых вертолета ("helicopter gunships" - предположительно, типа Ми-35) и первые восемь разведывательных машин, именуемых "БРДМ-3".

«Ночной охотник» может применяться в любое время суток, при любой погоде и готов к работе в условиях сетецентрической войны

Мировой рынок вертолетной техники – один из крупнейших как в гражданской, так и в военной области. Однако и требования здесь заказчики предъявляют «нешуточные». Яркий пример жесткой конкуренции на этом рынке – ситуация с тендером, объявленным Минобороны Индии на 22 боевых вертолета. Несмотря на то, что Дели – наш стратегический партнер по ВТС, предпочтение было отдано не Ми-28НЭ, а американскому AH-64D.

Главный аэродром базирования знаменитых пилотажных групп теперь будет бизнес-терминалом Керимова

То, во что отказывались верить многие военные летчики, случилось. О том, какие последствия будет иметь передача Кубинки коммерсантам, корреспондент "СП" поговорил с заслуженным летчиком-испытателем, Героем России полковником Магомедом Толбоевым.

Радостное известие вдохнуло оптимизм в украинских двигателестроителей: конфликт между запорожской «Мотор Сич» и «Вертолетами России» улажен. Украинская компания, производящая авиадвигатели, после долгого противостояния все же подписала долгосрочный контракт с «Вертолетами России», согласно которому в течение пяти лет «Мотор Сич» поставит российской компании крупные партии своей продукции.

Холдинг "Вертолеты России" заключил с украинской компанией "Мотор Сич" контракт на ежегодную поставку 250-270 двигателей. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил президент "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев. Поставка двигателей для вертолетов будет осуществляться на протяжении пяти лет. Сумма сделки составила 1,2 миллиарда долларов. Силовые установки будут поставляться для коммерческих и военных вертолетов; график поставок пока не определен.

Есть надежда, что неуспех Ми-28Н в Дели компенсируют тяжелый транспортный вертолет Ми-26Т2

На прошедшей неделе произошло два события. С плюсом и с минусом. Начнем с грустного.

Министерство обороны Индии, как сообщил «Интерфакс-АВН», приняло решение закупить американские ударные вертолеты AH-64D Apache Longbow. Вторая новость – оптимистичная. Третий в этом году пуск морской стратегической ракеты РСМ-30 «Булава» закончился успешно.

Проигрыш «Ночного охотника» в индийском тендере обусловлен целой серией причин

Почему российский вертолет проиграл американскому в тендере ВВС Индии? Несмотря на то, что Ми-28Н был создан как прямой ответ AH-64 Longbow Apache и их характеристики во многом схожи, индийцы сделали выбор не в нашу пользу. Виной тому стали не только технологические и политические обстоятельства, но и досадный инцидент, случившийся на показательных стрельбах российского вертолета.

Развитие вертолетной техники, наблюдающееся в последние годы, к середине этого десятилетия должно вывести эту отрасль на второе место по объему в мировом военном экспорте, считают в Центре анализа мировой торговли оружием. При этом среди вертолетов больше продаваться и покупаться, как и сейчас, будут не боевые, но многоцелевые машины. Но такой подъем отрасли будет только к 2014-15 году. И к нему уже готовятся вертолетостроители всего мира. Оно и понятно: не сможешь дать рынку машину, удовлетворяющую его требованиям, – потеряешь свою долю на нем.

Большие надежды подаёт новый средний транспортно-пассажирский вертолет Ми-38, разработанный на ОАО «МВЗ им. М.Л.Миля». В октябре этого года во время летных испытаний на аэродроме Чкаловский (Подмосковье), он набрал рекордную для этого типа винтокрылых машин, высоту 8,5 км. По утверждению старшего летчика - испытателя МВЗ, Героя России Александра Климова, при соответствующих условиях по загрузке вертолета, он бы смог достичь в динамике и высоты 9 км.!

В Ставропольском крае прошли масштабные летно-тактические учения. Военнослужащие одной из авиабаз Южного военного округа демонстрировали навыки управления новым вертолетом пятого поколения - Ми-28 "Ночной охотник". Позади у летчиков месяцы подготовки, и теперь главная задача - формирование эскадрильи боевых машин.