Ми-26

Россия использует экономическую слабость Белоруссии для создания военных баз у границ с Балтией

Несмотря на причесанные речи российских дипломатов о взаимовыгодном межгосударственном сотрудничестве, время от времени за восточной границей Латвии целятся в нашу сторону и бряцают оружием.

В настоящее время АО «МОТОР СИЧ» широко известно как изготовитель многих тысяч турбовальных двигателей семейства ТВ3-117 для военных и гражданских вертолетов «Ми» и «Ка» среднего класса, таких как Ми-14, Ми-24/Ми-25/Ми-35, Ми-8МТ/МТВ, Ми-17, Ми-28, Ка-27, Ка-29, Ка-31, Ка-32, Ка-50, Ка-52 и их модификаций. Здесь же производятся самые мощные в мире турбовальные двигатели Д-136 для мирового рекордсмена по грузоподъемности – вертолета Ми-26 и его модификаций.

Россия на латиноамериканском рынке вооружений

В крупнейшем городе Бразилии – Рио-де-Жанейро с 9 по 12 апреля проходила Международная выставка авиационных и оборонных систем LAAD-2013. В ней приняли участие более 700 компаний из 60 с лишним стран. В том числе несколько десятков оборонных фирм из нашей страны. Они представили на суд специалистов более 200 образцов отечественного вооружения и боевой техники.

Они дешевле, производительнее, а главное – надежнее западных

Глава Пентагона Чак Хейгел сражается с Конгрессом, который пытается не допустить закупок российских вертолетов Ми-17 для армии Афганистана. «Ми-17 – очень простой вертолет, легкий в обслуживании, – убеждал на слушаниях 17 апреля Хейгел. – Их (афганцев) обучали им управлять. Они используют его в течение многих лет. И именно этот вертолет они хотят иметь».

Российский авиапром в борьбе за мировой рынок

Многие небогатые зарубежные страны, несмотря на заманчивые предложения ведущих мировых производителей вертолетов, пока еще охотно закупают разные модификации российской винтокрылой техники. Госхолдинг "Вертолеты России" планирует к 2015 году занять около 15% мирового вертолетного рынка, довести выпуск с нынешних примерно 250 до 550 машин различных классов. Реальны ли эти грандиозные планы?

Первая российская 152-мм гаубица «Коалиция-СВ» на 4-осном шасси автомобиля КАМАЗ будет представлена на выставке REA-2013 (Russian Expo Arms) в Нижнем Тагиле в сентябре 2013 года. Министерство обороны России начало программу постепенной замены своего арсенала гусеничных артиллерийских орудий на колесные типы.

Ростовский вертолётный завод «Роствертол» является одним из крупнейших производителей современных вертолётов марки «Ми» в России

Производимые им винтокрылые машины эксплуатируются на всех континентах – более чем в 30 странах, что лучше любых слов подтверждает высокую надёжность и популярность грозной продукции этого завода. О последних новшествах вертолётного завода нашему корреспонденту рассказал генеральный директор «Роствертола» Борис Николаевич Слюсарь.

152-мм гаубица «Коалиция-СВ» на шасси КамАЗ-6560 будет показана в сентябре в Нижнем Тагиле

Минобороны России начало внедрение и освоение колесной артиллерийской техники, которая в перспективе заменит гусеничную. Первая российская гаубица на колесной платформе будет показана уже осенью в Нижнем Тагиле на международном салоне военной техники REA-2013.

Как превратить ГПВ-2020 и «оборонку» в двигатель российской экономики

Принятая в 2011-м Государственная программа вооружения до 2020 года (ГПВ-2020) не может не впечатлять. Конечно, намеченные объемы закупок вооружений и военной техники (ВВТ) значительно меньше, чем во времена холодной войны. Эта программа стала беспрецедентной и по ряду показателей превосходит планы США, любой другой страны НАТО или Японии.

О задачах, которые сейчас решают наши специалисты в Латинской Америке, в интервью РИА Новости рассказал начальник регионального Департамента ОАО "Рособоронэкспорт" Сергей Ладыгин, который возглавляет делегацию предприятия на международной латиноамериканской выставке авиационных и оборонных систем "ЛААД (LAAD) 2013" в Бразилии.