Ми-26

В холдинге «Вертолеты России» готовы к совместной разработке с китайскими партнерами тяжелого вертолета, сообщил журналистам генеральный директор ОАО «Вертолеты России» Дмитрий Петров. «Если говорить о совместном российско-китайском вертолетном проекте в тяжелом классе, то мы готовы продолжить эту работу в рамках постоянных консультаций по уточнению возможных рынков новой машины и формированию ее технического облика», - сказал Д.Петров.

Наряду с традиционными заказчиками из Индии и Китая все больший спрос на российскую вертолетную технику отмечается в США и странах Латинской Америки. Об этом корр.ИТАР-ТАСС сообщил на открывшейся сегодня Международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia-2013 начальник департамента экспорта вертолетной техники и услуг Рособоронэкспорта Григорий Козлов.

Модернизированный тяжелый вертолет Ми-26Т2 вскоре может быть поставлен в одну из зарубежных стран, сообщил журналистам генеральный директор ОАО "Вертолеты России" Дмитрий Петров. По его мнению, "вертолеты типа Ми-26 сегодня могут быть востребованы во всех регионах мира".

Основной задачей ВВС КНДР является ПВО, которое осуществляется автоматизированной системой контроля воздушного пространства, которая включает в себя сеть РЛС, расположенных по всей территории страны, и осуществляющей освещение воздушной обстановки над Корейским полуостровом и южным Китаем. Вся система состоит из единственного округа ПВО, в котором все операции координируются из боевого командного пункта в штабе ВВС КНДР.

"Рособорнэкспорт" за 12 лет с момента своего создания, с 2001 по 2013 годы, поставил в страны Латинской Америки вооружений и услуг военного назначения на общую сумму 14,5 млрд долл. Об этом сообщил сегодня на "Правительственном часе" в Госдуме гендиректор компании Анатолий Исайкин. При этом лидером по импорту российских вооружений остается Венесуэла. По словам Исайкина, российско-венесуэльское сотрудничество достигло уровня "стратегического партнерства".

Россия использует экономическую слабость Белоруссии для создания военных баз у границ с Балтией

Несмотря на причесанные речи российских дипломатов о взаимовыгодном межгосударственном сотрудничестве, время от времени за восточной границей Латвии целятся в нашу сторону и бряцают оружием.

В настоящее время АО «МОТОР СИЧ» широко известно как изготовитель многих тысяч турбовальных двигателей семейства ТВ3-117 для военных и гражданских вертолетов «Ми» и «Ка» среднего класса, таких как Ми-14, Ми-24/Ми-25/Ми-35, Ми-8МТ/МТВ, Ми-17, Ми-28, Ка-27, Ка-29, Ка-31, Ка-32, Ка-50, Ка-52 и их модификаций. Здесь же производятся самые мощные в мире турбовальные двигатели Д-136 для мирового рекордсмена по грузоподъемности – вертолета Ми-26 и его модификаций.

Россия на латиноамериканском рынке вооружений

В крупнейшем городе Бразилии – Рио-де-Жанейро с 9 по 12 апреля проходила Международная выставка авиационных и оборонных систем LAAD-2013. В ней приняли участие более 700 компаний из 60 с лишним стран. В том числе несколько десятков оборонных фирм из нашей страны. Они представили на суд специалистов более 200 образцов отечественного вооружения и боевой техники.

Они дешевле, производительнее, а главное – надежнее западных

Глава Пентагона Чак Хейгел сражается с Конгрессом, который пытается не допустить закупок российских вертолетов Ми-17 для армии Афганистана. «Ми-17 – очень простой вертолет, легкий в обслуживании, – убеждал на слушаниях 17 апреля Хейгел. – Их (афганцев) обучали им управлять. Они используют его в течение многих лет. И именно этот вертолет они хотят иметь».

Российский авиапром в борьбе за мировой рынок

Многие небогатые зарубежные страны, несмотря на заманчивые предложения ведущих мировых производителей вертолетов, пока еще охотно закупают разные модификации российской винтокрылой техники. Госхолдинг "Вертолеты России" планирует к 2015 году занять около 15% мирового вертолетного рынка, довести выпуск с нынешних примерно 250 до 550 машин различных классов. Реальны ли эти грандиозные планы?