Разрабокта ближне-среднемагистральных самолетов МС-21
Импортозамещение. Теперь и по-турецки
Первый Евразийский авиасалон Eurasia Airshow-2018 25 апреля начал работу в Анталии. При относительно скромных размерах выставки, которая заняла один быстровозводимый павильон, основные параметры выглядят убедительно: в мероприятии принимает участие 320 компаний, в том числе 35 иностранных, на статической экспозиции выставлено 73 летательных аппарата, количество посетителей прогнозируется на уровне 100 тыс. человек, а объём сделок может достигнуть $10 млрд.
Не только Турция
Чего ждет российский военный экспорт от выставки Eurasia Airshow?
25 апреля в турецком городе Анталия открывается выставка Eurasia Airshow 2018. Новый авиакосмический форум, по утверждениям турецких организаторов, претендующий на статус одной из ведущих мировых площадок в отрасли. Для России появление новой площадки совпало с резкой активизацией военно-технического сотрудничества между Москвой и Анкарой вообще. Iz.ru изучил перспективы отечественных военных экспортеров на этом рынке.
Авиадвигатель ПД-35 оптимизируют на этапе проектирования для снижения стоимости жизненного цикла
При работе над проектом перспективного турбореактивного двигателя сверхбольшой тяги ПД-35 разработчики особое внимание уделят снижению стоимости жизненного цикла. Комплекс мер предполагает минимизацию затрат при проектировании, производстве и эксплуатации силовой установки. Это повысит конкурентоспособность российской разработки, сообщили Mil.Press Военное в "ОДК-Авиадвигатель".
Денис Мантуров: программа импортозамещения потребовала 600 млрд рублей инвестиций с 2014 года
Состоялось итоговое заседание коллегии Минпромторга России «Об основных результатах деятельности Министерства промышленности и торговли Российской Федерации в 2017 году, целях и задачах на 2018 год». Представляя результаты деятельности за истекшие шесть лет, Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров отметил, что в первые годы отчетного периода основной акцент был сделан на создании фундаментальных основ для развития индустриального потенциала нашей страны.
Новый подход дал результат: РФ применила инновационную систему для ПД-14
В производстве отечественных авиадвигателей ПД-14 была использована инновационная система управления. С таким заявлением в интервью Mil.Press Военное выступил замгендиректора НПП «Темп» Сергей Пашков.
Дмитрий Рогозин: "У нас есть на чем летать!"
Портал profiok.com рассказывает о достижениях российского гражданского авиапрома и о том, почему наши авиаперевозчики в ближайшее время начнут пополнять свой парк самолетами отечественного производства.
Топливозаправщик Ил-78М-90А успешно прошел наземные частотные испытания в Ульяновске
Проведенные работы, по словам специалистов, позволят максимально улучшить аэродинамические характеристики новой машины и повысить безопасность полета
Специалисты авиастроительного завода "Авиастар-СП" успешно завершили наземные частотные испытания новейшего российского топливозаправщика Ил-78М-90А. Испытания проводились специалистами Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н .Е. Жуковского по заказу ПАО "Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина", сообщили в среду в пресс-службе предприятия.
МС-21 станет родоначальником нового семейства лайнеров, заявил Рогозин
Среднемагистральный самолет МС-21 станет родоначальником нового семейства российских лайнеров, потеснив иностранных конкурентов, заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин.
В ОАК озвучили производственные планы по Ил-96 на ВАСО до 2025 года
В перспективе шести-семи лет Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) видит "уверенную загрузку" Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО) по программе Ил-96 с темпами сборки этих машин на уровне 2,0–2,5 ВС в год, рассказал президент ОАК Юрий Слюсарь. По его словам, это обеспечит потребности Специального летного отряда "Россия", Министерства обороны РФ и спецзаказчиков.
ОАК направит на развитие воронежского авиазавода 4,5 млрд. рублей
В Воронеже 10 апреля состоялась рабочая встреча президента ПАО "ОАК" Юрия Слюсаря и врио губернатора Воронежской области Александра Гусева, в ходе которой обсуждались планы развития воронежского авиазавода, который входит в состав Дивизиона транспортной авиации ОАК.