Войти

"Гособоронзаказ сократится — что делать будете?" Как "оборонка" превращается в "гражданку"

8472
3
0
Источник изображения: © Донат Сорокин/ТАСС

ТАСС — о том, как крупнейшие российские оборонные предприятия работают над диверсификацией ОПК, и какие гражданские направления сейчас в приоритете

Ключевой темой на прошедшем в конце ноября совещании в Сочи президента РФ с руководством Минобороны и предприятий оборонно-промышленного комплекса (ОПК) стала диверсификация производства. "Это одна из ключевых, стратегических национальных задач, — сказал Владимир Путин. — Время пройдет, гособоронзаказ сократится — что делать будете? От ее успешного решения прямо зависит уверенное развитие отрасли и всей экономики России и, что крайне важно, обеспечение обороноспособности и безопасности нашей страны в долгосрочной перспективе".

Прошло уже два года, как глава государства поставил задачу довести к 2020 году долю гражданской продукции от общего объема производства российского ОПК не менее чем до 17%, а к 2025 году — до 30%. К 2030 году "оборонка" должна выпускать не менее 50% товаров для невоенных нужд.

"Приоритет — создание высокотехнологичных изделий"

Некоторые крупные компании заметно увеличили объемы выпуска гражданской продукции и уже в текущем году выйдут на отличные показатели. Так, в общем объеме выручки Объединенной судостроительной корпорации по итогам этого года доля "гражданки" составит около 16% (с 2015 года этот показатель вырос в 2,6 раза).

Как сообщили ТАСС в крупнейшей российской госкорпорации "Ростех" (в нее входит около 700 организаций), на сегодняшний день доля гражданской продукции составляет примерно 30%, но при этом поставлена задача уже к 2025 году этот показатель довести до 50%.

Наша задача — не повторить ошибок конверсии 1990-х годов и не начать производить "утюги и сковородки". Поэтому приоритет — создание высокотехнологичных изделий. Целевой рост выручки мы намерены обеспечить через концентрацию ресурсов на быстрорастущих мировых рынках "умных" продуктов

Среди них — электроника, ИТ, автоматизация, системы управления, медтехника, новые материалы, энергетика, городская среда, транспорт и другие. Таких примеров много. За последний год значительный рост в части гражданской продукции показали несколько групп компаний Ростеха.

Так, холдингом "Швабе" создана первая в России SWIR-камера, которая в коротковолновом инфракрасном спектре "может обнаруживать замаскированные объекты или тепловые следы от снарядов в небе". Но камера, подчеркивают разработчики, может применяться также для анализа продуктов питания, исследования почвы и мониторинга посевов в сельском хозяйстве, изучения предметов искусства и так далее.

SWIR-камера

Источник изображения: © Пресс-служба "Ростех"

Госкорпорация создает широкий спектр решений для развития городской среды. "Умное" освещение повышает безопасность на улицах и экономит энергозатраты, "умные" светофоры разгружают дороги, системы видеонаблюдения и единый центр оперативного реагирования помогают оперативно откликаться на чрезвычайные происшествия. Объем заказов в сфере "умного" города только у "Швабе" сейчас составляет около 25 млрд рублей", — отмечают в Ростехе.

Печать типовых баннеров Штакетник для оформления временных оградительных конструкций при осуществлении ремонтных работ

Продвигает проект "умного" города и АО "Электромашина", известное своим электрооборудованием для военной спецтехники. Потребителям предлагаются интеллектуальные системы жилищного и уличного освещения, системы кондиционирования воздуха для железнодорожного транспорта. Это предприятие входит в крупнейший машиностроительный холдинг страны — "Уралвагонзавод" (УВЗ), производящий знаменитые танки "Армата", Т-90 и Т-72 различных модификаций. Корпорация, входящая также в Ростех, в рамках диверсификации развивает как традиционные направления (производит железнодорожные и трамвайные вагоны, дорожно-строительную технику), так и осваивает выпуск новой продукции.

"УВЗ уже выполнил поручение президента по диверсификации производства на период с 2020 по 2025 год, — сообщил ТАСС генеральный директор корпорации Александр Потапов. — Тем не менее продолжает наращивать выпуск гражданской продукции, ставя перед собой задачу довести ее долю до 50% в общем объеме выручки к 2025 году. Вместе с тем наша основная задача — ведущего предприятия ОПК — прежде всего связана со своевременным и качественным выполнением гособоронзаказа".

Волчанский механический завод — производитель подвижного состава — освоил производство мебели. Юргинский машиностроительный, специализирующийся на горнодобывающем оборудовании, успешно продвигает на рынок маслопрессы и жаровни.

Главная "кузница" артиллерийских стволов для танков и самоходных артиллерийских установок — Екатеринбургский завод №9 — вдвое увеличила выпуск осей для скоростных электропоездов "Ласточка" и в настоящее время решает вопрос по производству других комплектующих для железнодорожного транспорта.

Сборка холодильников на АО "Производственное объединение "Завод имени Серго" (компания POZIS)

Источник изображения: © Егор Алеев/ТАСС

Еще один концерн Ростеха, специализирующийся на разработках и серийных поставках боеприпасов для российских Вооруженных сил (его образцы находятся на вооружении более чем 100 армий мира) — "Техмаш" — в 2017 году увеличил выпуск гражданской продукции более чем на 15%. За последнее время было выведено на рынок бурильное, холодильное и сельскохозяйственное оборудование. Ярким примером является компания POZIS, входящая в состав концерна, ее основная специализация — медицинские и бытовые холодильники.

Завод входит в топ-3 российских производителей холодильной техники по объемам выпуска. Сейчас POZIS реализует масштабный инвестиционный проект стоимостью 2 млрд рублей, который позволит предприятию выйти с 2021 года на рекордные объемы поставок — примерно 600 тыс. устройств в год. В том числе речь идет о новейших моделях бытовых холодильников с функциями "интернета вещей"

Также лидером отрасли по уровню диверсификации является концерн "Калашников". В линейке продукции — речные транспортные средства, беспилотные летательные аппараты, мотоциклы, гражданское стрелковое оружие и многое другое.

Мотоциклы концерна "Калашников". Источник изображения: © Ладислав Карпов/ТАСС


Экологически чистое производство

Кстати, в корпорации УВЗ не осталось предприятий, которые не занимаются гражданской продукцией. Нижегородский ЦНИИ "Буревестник" — разработчик знаменитых артиллерийских систем и минометов — планирует начать строительство мусороперерабатывающих заводов. Пилотный объект будет открыт в Нижнем Новгороде в 2019 году. Он станет первым в России роботизированным производством в области обработки твердых отходов. Это оборудование позволит выделять отдельные фракции из бытового мусора и использовать их вторично, а не закапывать в землю.

Создание и производство высокотехнологичных мусоросортировочных комплексов — новое, но весьма перспективное направление для эффективных решений в сфере экологии. Предлагаемый к производству комплекс разработки ЦНИИ "Буревестник" обеспечивает автоматизированную сортировку от 100 тыс. т в год твердых коммунальных отходов с извлечением до 30% вторичных ресурсов и глубиной отбора по фракциям до 90%

В повторное использование будут возвращаться металл, полимеры, стекло, бумага и прочие ценные материалы. "Оставшиеся отходы станут подвергаться биодеградации либо сжиганию с минимальным ущербом для экологии", — отметили в корпорации.

Перспективный мусоросортировочный комплекс 10 декабря продемонстрировали министру промышленности и торговли Денису Мантурову.

Ранее генеральный директор УВЗ Александр Потапов на международной оборонной выставке EDEX 2018 в Каире сообщил, что корпорация готова построить в Египте завод по переработке твердых бытовых отходов. "На одном из предприятий корпорации "Уралвагонзавод" есть готовые проекты, и мы можем предложить Египту строительство завода полного цикла, тем более у нас высокие компетенции в реализации такого проекта: наше производство достаточно экологически чистое", — пояснил он.

Сборка вагонов в УВЗ. Источник изображения: © Донат Сорокин/ТАСС

В рамках VIII Петербургского международного газового форума ПМГФ-2018 корпорация, "Газпром СПГ технологии" и "Газхолодтехника" подписали соглашение о сотрудничестве в области развития использования сжиженного газа в качестве топлива на транспорте, а также в автономных системах энергетики. УВЗ собирается продвигать на рынок контейнер-цистерну для транспортировки и хранения СПГ для газификации отдаленных населенных пунктов. Производственные мощности позволяют обеспечить их выпуск в объеме 50–60 изделий в год. При росте спроса объем может быть увеличен до 250–300 единиц.

10 декабря стало известно, что столичный аэропорт Домодедово первым приобрел у "Уралвагонзавода" бронированную ремонтно-эвакуационную машину, в частности для перемещения самолетов в случае нештатных ситуаций. Ожидается, что в перспективе такой техникой будут обеспечиваться все аэропорты России.

Также в рамках задачи повышения доли гражданской продукции УВЗ работает над созданием компонентов для электротранспорта (трамваев и троллейбусов) и оборудования для технологического ремонта грузовых железнодорожных вагонов.

Гражданские "Тигры"

Военно-промышленная компания (ВПК), известная своими бронеавтомобилями "Тигр" и бронетранспортерами БТР-80/82А, организовала выпуск на базе военной техники востребованных рынком ее гражданских модификаций. Так, головное предприятие — Арзамасский машиностроительный завод (АМЗ) — производит несколько вариантов знаменитого внедорожника "Тигр" для инкассаторских и медицинских служб, а также для личного использования любителями активного отдыха и охотниками.

Бронеавтомобиль "Тигр" для медицинских служб

Источник изображения: © Пресс-служба "ВПК"

Наряду с производством колесной бронетехники, отмечают в пресс-службе ВПК, и сейчас АМЗ является поставщиком автомобильных комплектующих для крупнейших автозаводов страны. Здесь создаются карданные валы, амортизаторы, глушители и шарниры для автомобилей, автобусов и различной внедорожной и спецтехники.

Для спасательных служб здесь на базе БТР-80 производятся вездеходные плавающие машины 59037, предназначенные для транспортировки людей и спасательного оборудования в местах паводков. Как отметили в пресс-службе компании, с августа 2018 года на заводе собираются грузовые внедорожники повышенной проходимости "Вепрь". Транспортировка производимых на АМЗ бронетранспортеров осуществляется в том числе и с помощью полуприцепов-тяжеловозов грузоподъемностью до 40 тонн, производимых на еще одном предприятии под управлением ВПК — "Брянском арсенале".

Вездеходная плавающая машина 59037 на базе БТР-80

Источник изображения: © Пресс-служба "ВПК"


В проектах предприятия — создание некоего "конструктора" и расширение линейки прицепов по грузоподъемности от 10 до 60 т и возобновление производства современных колесных асфальтоукладчиков

Выксунский Завод корпусов активно сотрудничает с производителями горнодобывающей техники, изготавливая металлоконструкции и запасные части, также освоен выпуск цельнометаллических контейнеров.

Но наряду с этим компания сталкивается с рядом проблем, связанных с освоением гражданских продуктов. "На себестоимость предлагаемой рынку продукции значительное влияние оказывает стоимость НИОКР (научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы) и подготовки производства, включаемая в цену первых партий товара. Здесь необходима поддержка государства в части финансирования НИОКР, — сообщили ТАСС в пресс-службе ВПК. — Для гражданской продукции важны привлекательный внешний дизайн, интерьер, эргономичность, качество сборки, надежность и стоимость владения. Выполнение этих условий требует постоянной модернизации и улучшения продукции на основе исследований и постоянной связи с потребителем".

Стратегия нашей компании на гражданском рынке имеет три принципиальных направления: загрузка существующего оборудования для сохранения коллектива и удержания профессиональных сотрудников, увеличение объемов производства существующих и ранее освоенных гражданских продуктов, производство в кооперации с ключевым партнером нового востребованного рынком продукта

"Доля гражданской продукции в 2017 году составляла примерно 5%, к концу 2018-го эта цифра выросла до 10%, а благодаря организованным в текущем году мероприятиям в 2019 году объем "гражданки" вырастет до 25%", — отметили в компании. С начала 2018 года в ВПК активно формируется портфель гражданских заказов, также создана рабочая группа, которая в свою очередь курирует работу аналогичных подразделений на предприятиях компании.

Паритет между "гражданкой" и "военкой"

В Ростехе отмечают, что сталкиваются и с тем, что далеко не каждое предприятие способно достичь поставленных показателей 50%, ведь все зависит от специфики производства. "Если говорить о примерах, то у холдинга "РТ-Химкомпозит" доля гражданской продукции уже сейчас составляет почти 40%, а к 2025 году она должна составить около 66%. Что касается холдинга "Высокоточные комплексы", то с учетом его специфики (производят ракетно-пушечные комплексы ближнего действия, корабельные и противотанковые ракетные комплексы — прим. ТАСС) доля гражданской продукции в общем объеме выручки к 2025 году, наоборот, будет ниже 50%. Но в среднем по корпорации мы стремимся к паритету между "гражданкой" и "военкой", — подчеркивают в госкорпорации.

Об этой же проблеме говорил и вице-премьер России Юрий Борисов в интервью РБК. К нормативам 30% и 50% гражданской продукции от общего объема производства к 2025 и 2030 годам будут приводить не все предприятия. По отраслям и отдельным производствам целевые показатели диверсификации будут разными в зависимости от возможностей выхода на гражданский рынок. К примеру, исключение будет сделано для концерна ВКО "Алмаз-Антей" и корпорации "Тактическое ракетное вооружение" (КТРВ), которые, по словам Борисова, не испытывают проблем с заказами, хотя и способны производить высокотехнологичную продукцию гражданского назначения.

При этом ТАСС в КТРВ пояснили, что наиболее близкие к основной тематике корпорации — космическое и авиационное направления.

Малый космический аппарат "Кондор-Э"

Источник изображения: © Пресс-служба "КТРВ"

Так, ВПК "НПО машиностроения" в Реутове выпускает малые космические аппараты "Кондор-Э", которые могут эффективно решать задачи дистанционного зондирования Земли. МКБ "Искра" в Москве производит двигательные установки системы аварийного спасения космонавтов и двигатели мягкой посадки для корабля "Союз", а также двигатели для разделения ступеней ракеты-носителя "Протон". "В настоящее время ведутся работы по созданию модифицированной двигательной системы спасения, двигателей мягкой посадки для космического корабля нового поколения "Федерация", — отмечают в пресс-службе КТРВ.

В космической технике, воздушном и других видах транспорта широко используются литий-ионные аккумуляторы производства Верхнеуфалейского завода "Уралэлемент". Для авиационной отрасли головное предприятие КТРВ в подмосковном Королеве производит сантехнические узлы — вакуумный унитаз и сливную вакуумную панель для самолетов Ту-204 и Ту-214.

В стадии выполнения ОКР находится достаточно уникальное наукоемкое изделие — санитарный автономный модуль, который будет устанавливаться на Ту-160. Уникальное оно потому, что в условиях очень ограниченных объемов требуется разместить сложнейшую аппаратуру и агрегаты

Детали и сборочные единицы для самолетов SSJ-100, МС-21, "Руслан" производит ПО "Стрела" в Оренбурге, а Смоленский авиационный завод специализируется на выпуске и модернизации воздушных судов — самолетов Як-40, Як-42, СМ-92ТЕ.

Самолет СМ-92ТЕ

Источник изображения: © Пресс-служба "КТРВ"

В сфере авиаприборостроения работает и АНПП "Темп-Авиа" в Арзамасе, производя оборудование для измерения и индикации пространственного положения летательного аппарата, параметров его движения, вибрации, отклонений от вертикальной или горизонтальной оси. Другое предприятие КТРВ на Урале — УПКБ "Деталь" — выпускает малогабаритные авиационные радиовысотомеры, которые пользуются большим спросом. "Конструкция приемопередатчика этих РЛС позволяет установить ее на борт любого летательного аппарата — как пилотируемого, так и управляемого дистанционно", — отмечают в пресс-службе КТРВ.

Не остается без внимания и самая острая для государства отрасль — жилищно-коммунальное хозяйство. Для ЖКХ в АО "Красный гидропресс" созданы опреснительные установки испарительного типа с производительностью от 3 до 75 т в сутки, а в АО "ПО "Стрела" — комплекс переработки углеродосодержащих отходов с получением высококалорийного синтетического газа и возможностью генерации тепловой и электрической энергии.

Пермский завод "Машиностроитель", входящий в КТРВ, производит узлы и агрегаты для газоперекачивающих станций и газотурбинных установок топливно-энергетического комплекса. В Смоленской области на "Авангарде" создают изделия из стеклопластика, обладающие серьезными преимуществами по сравнению с другими материалами. Это дымовые трубы, предназначенные для отведения дыма, газов, аэрозолей, запыленного воздуха от котлов промышленных предприятий и ТЭЦ; воздуховоды, которые могут использоваться в системах вытяжной вентиляции для агрессивных сред, различные емкости.

Кстати, наряду с решением задачи диверсификации деятельности в КТРВ осваивает новые технологии и производство изделий, позволяющих обеспечить импортозамещение.

Таганрогский литейный завод

Источник изображения: © Валерий Матыцин/ТАСС

Так, в 2015 году был запущен Таганрогский литейный завод, оснащенный самым современным высокопроизводительным оборудованием. Он способен заместить продукцию европейских литейных заводов. "Оборудование рассчитано на выпуск крупносерийных партий литейной продукции 9-го класса точности, что позволяет выпускать качественную продукцию с минимальными допусками по геометрическим размерам, в результате чего достигается экономия металла на припусках и времени на механическую обработку", — отметили в КТРВ. Продукция востребована РЖД (рельсовые крепления, анкеры, используемые на высокоскоростных магистралях), коммунальным хозяйством и строительной отраслью.

Медицина в приоритете

Медицина и здравоохранение — одни из наиболее востребованных и перспективных направлений, в которых многие оборонные предприятия нашли свою нишу и успешно развиваются.

Так, холдинг "Автоматика" создал нейроинтерфейс для обмена информацией между мозгом и электронными устройствами. "Разработка открывает новые возможности для протезирования — с помощью такого интерфейса можно управлять роботизированными экзопротезами или экзоскелетом в целом. Его можно использовать также в ряде других сфер, например для управления транспортом или системами "умного" дома", — отмечают в Ростехе.

Нейроинтерфейс для обмена информацией между мозгом и электронными устройствами

Источник изображения: © Пресс-служба "Ростех"

В свою очередь, еще в 2011 году холдингом "Швабе" разработана стратегия развития производства медицинского оборудования, и сегодня она показывает пример активного роста. Если в 2016-м выручка составила более 12 млрд рублей, то в 2017-м выросла более чем на 30% и составила 16,6 млрд. При этом речь идет о производстве высокотехнологичного оборудования в области неонатологии, реаниматологии, онкологии, кардиологии, офтальмологии, эндопротезировании, ортопедии, а также для диагностики и лабораторных исследований.

Гамма-терапевтический комплекс "Рокус-Р"

Источник изображения: © Пресс-служба "КТРВ"

Высокий научно-технический потенциал КТРВ дает возможность выйти на рынки с новой продукцией в здравоохранении, а именно — гамма-терапевтическим комплексом "Рокус-Р", произведенным приборостроительным предприятием "Равенство". Он предназначен для облучения злокачественных новообразований в онкологии; углерод — углеродным материалом высокой чистоты со свойствами, близкими к свойствам костной ткани человека, для применения в медицинских изделиях (НПО машиностроения, АО "УНИИКМ").

Известное на весь мир своими реактивными системами залпового огня "Град" и "Смерч" тульское предприятие НПО "Сплав" совместно с МГУ им. М.В. Ломоносова также разрабатывает высокотехнологичную медицинскую технику.

Роботизированный лечебно-диагностический комплекс поддержания жизнедеятельности человека "Ангел"

Источник изображения: © Александр Рюмин/ТАСС

Уже создано несколько серийных образцов: эндоскопический тактильный комплекс, предназначенный для диагностики онкологических, хирургических и гинекологических заболеваний, и автоматизированный лечебно-диагностический комплекс поддержания жизнедеятельности человека "Ангел". В мобильном и стационарном вариантах он был запущен в серийное производство в 2017 году.

В "Сплаве" полагают, что оснащение комплексом медучреждений позволит решить проблему нехватки высококвалифицированных кадров в отдаленных районах страны. "Комплекс может обслуживать медсестра или фельдшер. Вся информация о состоянии пациента через интернет передается в медицинские центры. Проект реализуется в рамках программы развития телемедицины", — отмечают в пресс-службе предприятия. В Тульской области "Ангелом" оснащены несколько медучреждений, в перспективе планируется оборудовать все районные больницы области. Специалисты больниц уже прошли обучение на новом оборудовании.

Также сейчас в "Сплаве" активно идет работа над первым в России комплексом перфузионных модулей и устройств для мобильных систем искусственного кровообращения. Еще одна работа направлена на создание производства по выпуску трубопроводной арматуры для химической, энергетической и судостроительной промышленностей.

Сейчас перед нами стоит задача стать полноправным участником рынка медицинской продукции. А для этого нужно сделать наши комплексы конкурентоспособными. Они должны быть не только высокого качества, но и дешевле зарубежных

Николай Макаровец, первый заместитель генерального директора — научный руководитель — генеральный конструктор НПО "Сплав"

Спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко призвала Минздрав России закупать отечественное медоборудование. Она заметила, что нужно "дать возможность" выступить поставщиком отечественной промышленности, в частности, оборонному комплексу, "который должен был перейти на выпуск гражданской продукции".

Поддержка "мирных" проектов ОПК

В перспективе, полагает министр обороны РФ Сергей Шойгу, передача передовых военных технологий в гражданский сектор обеспечит устойчивую работу ОПК и "позволит наладить инновационное производство продукции мирового уровня". Прежде всего это касается товаров, создаваемых в интересах развития транспорта, связи и телекоммуникаций, топливно-энергетического комплекса, здравоохранения и некоторых других сфер экономики.

Однако, по мнению президента РФ, принимаемых мер для диверсификации производства продукции ОПК недостаточно. "Необходимо создать систему, позволяющую управлять процессами диверсификации", — говорил Путин. На данный момент такой управленческой функции нет. "Речь идет о том, чтобы четко, как минимум на трехлетний период с разбивкой по годам, представлять, сколько и какой гражданской продукции будет производить каждое предприятие ОПК и на какие рынки планирует ее поставлять", — пояснил глава государства, отметив, что хотя мера представляется излишне административной, но без нее невозможно ускорить весь процесс.

Пассажирский самолет МС-21-300

Источник изображения: © Марина Лысцева/ТАСС


Процесс диверсификации должен быть органично увязан с реализацией национальных проектов или программ развития. Считаю целесообразным соотнести планы оборонных предприятий по производству такой продукции с инвестиционными программами естественных монополий и госкорпораций, а также с планами закупок федеральными органами исполнительной власти, участвующими в национальных проектах

Владимир Путин, президент России

Президент отметил, что на основании проведенных расчетов необходимо определить объемы и линейку необходимой господдержки для каждого проекта, включая субсидии на компенсацию процентных ставок по кредитам и средства на НИОКР.

В интервью РБК вице-премьер России Юрий Борисов заявил, что такая программа может быть разработана к 2023 году. "Госпрограмму по диверсификации предприятий ОПК логично принимать вместе с новой госпрограммой вооружений — в 2023 году", — сказал он. По его мнению, необходимо проанализировать реальные возможности предприятий, их производственные возможности, оценить их конкурентные преимущества или недостатки, разработать меры поддержки.

Задача использования созданных оборонным комплексом передовых технологий для выпуска конкурентоспособной продукции гражданского назначения определена стратегией Ростеха в качестве одной из ключевых. Новикомбанк, дочерняя структура госкорпорации, активно участвует в ее решении, предоставляя ее организациям финансирование на цели обновления производственных фондов, выполнения проектных работ и изготовления опытных образцов.

Двигатель ПД-14 для самолета МС-21

Источник изображения: © Ладислав Карпов/ТАСС

"Мы уже участвуем в качестве банка-гаранта или банка-кредитора в таких значимых проектах, как создание авиационных двигателей для пассажирских самолетов, в том числе ПД-14 для новейшего лайнера МС-21 и ПД-35 для перспективных дальнемагистральных самолетов, в проектах "Светлый город" и "Интеллектуальная транспортная система". Новикомбанк принял решение об открытии кредитной линии и о предоставлении банковской гарантии компании POZIS в сумме 1,4 млрд рублей на производство специализированной медицинской, а также "умной" бытовой техники", — рассказала председатель правления банка Елена Георгиева. "Стратегией банка предусмотрено дальнейшее наращивание финансирования проектов по диверсификации ОПК", — подчеркнула глава Новикомбанка.

Кроме того, для освоения новых рынков предприятиям, традиционно занимавшимся военной продукцией, нужны специалисты другого профиля: разбирающиеся в маркетинге, брендинге и продвижении продукции. "Решая эти задачи, нужно не только привлекать с открытого рынка новых людей с необходимым профилем, нужно привести в соответствие с рынком уровень зарплат, — отмечают в пресс-службе госкорпорации "Ростех". — Кроме того, мы сами обучаем своих сотрудников для работы на гражданских рынках. Для этого недавно запустили программу "Вектор", которая призвана перепрофилировать наших оборонных специалистов для работы над "мирными" проектами".

Роман Азанов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
3 комментария
№1
13.12.2018 16:53
А с чего должен сокращаться оборонный заказ?

в мире стало спокойнее???

Мировые объёмы продажи вооружений растут из года в год,  а чтобы предприятия ВПК не сидели без дела "кремлёвским чиновникам" нужно не с газовой трубы кормиться а получать зарплату в процентах от  объёмов экспорта промышленной продукции и вооружений.

США специально тратят миллиарды на цветные  революции и перевороты чтобы ВПК США был обеспечен новыми заказами и приносил огромные прибыли.

А наше руководство стремиться перевести только что  поднявшийся  из руин ВПК  с "комбикорма на сухую солому" и тем самым задушить и его....

Чтобы в стране развивалась своя промышленность нужно её поддерживать не "языком" а реальными делами.
Фонд Развития Промышленности должен ежегодно получать не 20 как сейчас, а 200 млрд. руб. в год, нужны реальные  государственные заказы отечественным предприятиям  и жёсткая протекционистская политика государства по защите отечественных производителей.
На одном ВПК экономику не построишь, реальный промышленный  сектор должен вырасти  в десять и более раз чтобы страна обеспечила себя на 70-80% промышленной продукцией и получила независимость от западных санкций.

Выводимые  олигархическими структурами  из страны ежегодно десятки миллиардов рублей "душат экономику " недостатком свободных средств, а грабительские банковские кредиты - прямая дорога к разорению.
У правительства Путина-Медведева не было, нет и не будет чёткой экономической политики направленной на рост реального сектора.
видно не дано....
занимались бы один безопасностью страны , а второй продажей айфонов...
глядишь и и умные экономисты-государственники появятся на Руси, не перевелись же совсем Столыпины и Витте...

А может наёмный экономический блок правительства лет на 5-10 "прикупить" в Китае, Южной Корее, Японии , где есть значительный реальный рост экономики и люди реально умеют и знают как развивать страну.

От наших "экспериментаторов" пока вреда больше чем от внешних врагов....
0
Сообщить
№2
16.12.2018 13:34
Мы уже пережили одну "конверсию". Может хватить слушать Кудрина, Чубайса, Силуанова и т.п. А внедрять в производство новые технологии основанные на изобретениях, открытиях и т.д. Хватить снабжать США деньгами, а собственное производство душить.
+1
Сообщить
№3
16.12.2018 14:23
Импорт на 160 мрлд.долл. в год представляет себе  суперофуенный выбор для ВПК, начиная от того, что не надо толкаться локтями со своей продукцией за рубежом, а надо просто чморить наших менеджеров и чиновников, любителей тусоваться в Китае и ЕС. Шанхай это рай для закупщиков, Европа вообще заброшенная деревня.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 16:16
  • 5805
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:38
  • 1
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 02:41
  • 1
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC
  • 21.11 01:45
  • 1
«Тегеран считает Россию хрупкой и слабой»: иранский эксперт «объяснил» суть якобы возникших разногласий между РФ и Исламской Республикой
  • 21.11 01:26
  • 1
Пентагон не подтвердил сообщения о разрешении Украине наносить удары вглубь РФ американским оружием
  • 20.11 20:38
  • 0
Ответ на ""Сбивать российские ракеты": в 165 км от границы РФ открылась база ПРО США"
  • 20.11 12:25
  • 1
В России заявили о высокой стадии проработки агрегатов для Су-75