МС-21

Открытое акционерное общество "Авиационная промышленность" (ОАО "Авиапром") осуществляет полномочия по государственному регулированию ряда направлений деятельности авиационной промышленности, в том числе контролирует работу летно-испытательных подразделений. Об этом и других вопросах рассказывает генеральный директор ОАО "Авиапром" Виктор Кузнецов.

Как сообщили "Маркеру" в Минпромторге РФ, в 2012 году из госбюджета будет выделено 2,6 млрд рублей на проведение исследовательских работ для создания нового пассажирского самолета. Новая модель должна пополнить авиапарк ближнемагистральной российской техники, составив компанию SuperJet 100 и МС-21. Пока не определено, кто будет заниматься сборкой будущего самолета.

Министерство промышленности и торговли РФ объявило открытый конкурс на изготовление и исполнение опытного образца базового двигателя пятого поколения ПД-14 для гражданской авиации, говорится в документации к конкурсу.

Американские и российские

НПК "Иркут", занимающаяся созданием гражданского самолета МС-21, окончательно определилась с поставщиками двигателей. Как стало известно "Ъ", в течение месяца корпорация подпишет твердые контракты на серийную поставку двигателей с американской Pratt & Whitney и российской Объединенной двигателестроительной корпорацией.

Силовая установка российской разработки для нового самолета МС-21 имеет хорошие перспективы на мировом рынке.

Об этом заявил генеральный конструктор компании «Авиадвигатель» (головной разработчик МС-21) Александр Иноземцев. По его словам, это обусловлено тем, что в создании этого двигателя участвуют все конструкторские бюро и заводы страны на всех этапах работ начиная от проектирования и кончая изготовлением опытных образцов.

В рамках Международной выставки «Двигатели-2012» Уфимское агрегатное производственное объединение представило свои инновационные достижения.

В проведении научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) по созданию семейства авиадвигателей ПД-14 (Перспективный двигатель тягой 14 т) участвуют практически все ведущие предприятия авиационного двигателестроения России, заявил генеральный конструктор ОАО "Авиадвигатель" Александр Иноземцев. Он рассказал о ходе создания семейства двигателей и основных технических и технологических решениях.

Ведущее российское предприятие в сфере полимерных композитных комплектующих для авиации и космоса ОНПП "Технология" (Обнинск, Калужская область) планирует к 2015 году в три раза увеличить объемы производства.

Отечественный двигатель для перспективного самолета МС-21 будет вполне конкурентоспособным на мировом рынке, сообщил на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС генеральный конструктор компании "Авиадвигатель" (головной разработчик МС-21) Александр Иноземцев.

Развитие авиастроения иногда можно сравнить с автомобилестроением. Зачастую сложно определить грань, которая отделяет автомобили одного класса от другого, то же самое происходит и в авиации. Региональные лайнеры, ранее позиционировавшиеся именно так, постепенно все ближе и ближе по своим характеристикам подбираются к сегменту узкофюзеляжных самолетов, тем самым, обостряя конкуренцию в этом секторе.