МС-21

Свыше 300 российских и зарубежных компаний представят свою продукцию на открывающемся 27 июня в подмосковном Жуковском втором международном форуме "Технологии в машиностроении - 2012". Об этом сообщили сегодня журналистам в оргкомитете мероприятия.

Успешно продолжаются летные испытания Перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) разработки ОАО "ОКБ Сухого", известного также под названием истребитель 5-го поколения. Как сообщается в годовом отчете компании, размещенном на сайте "Сухого", "программа летных испытаний ПАК ФА, запланированная на 2011 г., полностью выполнена с участием трех опытных образцов самолета Т-50-1/2/3. С целью ускорения разработки ПАК ФА в 2012 г. планируется подключить к испытаниям еще один опытный самолет Т-50-4".

Письмо в редакцию бывшего ведущего конструктора

Мне, как специалисту в области проектирования шасси самолетов, обидно за дальнейшую судьбу отечественной авиации, особенно гражданского направления. Более 20 лет я проработал в ОКБ им. П. О. Сухого. Занимался проектированием взлетно-посадочных устройств самолетов СУ-25, СУ-27, СУ-33, участвовал в их государственных испытаниях, поэтому мне известны «болезни» самолетов не понаслышке. Но такого количества «недугов», которым подвержен «СуперДжет 100», я никогда не видел.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) на авиасалоне Farnborough International Airshow 2012 представит свою продукцию - самолеты Як-130, Sukhoi Superjet 100, МС-21. Корпорация примет участие в авиасалоне с 9 по 15 июля.

Объем реализации по основной производственной и инвестиционной деятельности Общества по итогам 2011 года составил 13701 млн руб., что на 5% выше уровня 2010 года. Об этом говорится в годовом отчете ОАО «ОКБ Сухого».

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) опубликовала отчет по результатам своей деятельности в 2011 году. Он еще не прошел полный аудит, и в нем не хватает части данных по дочерним компаниям корпорации. Но некоторые выводы можно сделать сейчас.

9 июня 2012 года в Перми завершена сборка и успешно осуществлен первый запуск двигателя-демонстратора технологий. Дать комментарий этому событию мы попросили генерального конструктора ОАО "Авиадвигатель" Александра Иноземцева.

Как стало известно РБК daily, госкорпорация "Ростехнологии" может объявить о новом назначении в одном из 11 входящих в ее состав холдингов - "Авиационном оборудовании". Его новым директором, как ожидается, станет Максим Кузюк, который с 2011 года возглавлял группу "Ижмаш". В рамках "Авиационного оборудования" Максим Кузюк создаст дивизионы предприятий, ответственных за разработку, производство и совершен�ствование систем шасси, средств спасения, парашютно-десантных платформ.

Российская гражданская авиационная промышленность после развала Советского Союза находилась в глубоком спаде почти два десятилетия. Последние годы отрасль постепенно выходит из кризиса - российские авиастроители спроектировали и начали серийный выпуск новейшего российского самолета Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100) и ведут разработку еще одного перспективного воздушного судна - МС-21.

Акционеры ОАО "Авиапром" на общем годовом собрании одобрили деятельность общества за 2011 год и наметили планы на 2012 год и дальнейшую перспективу в соответствии с "Основами государственной политики Российской Федерации в области авиационной деятельности на период до 2020 года".