Разрабокта ближне-среднемагистральных самолетов МС-21
Танзания заинтересовалась покупкой самолетов SSJ-100 и МС-21
Танзания заинтересована в поставках самолетов Sukhoi Superjet 100. Об этом заявил глава Минпромторга России Денис Мантуров, передает РИА Новости в четверг, 28 апреля. «Танзания заинтересована в поставках продукции транспортного машиностроения, это и самолеты, в том числе и Sukhoi Superjet», — сказал он.
ОАК провела форум молодых специалистов
Объединенная авиастроительная корпорация провела Форум молодых специалистов. Участники мероприятия разработали проекты по управлению авиационными программами, а также обсудили развитие отечественного авиастроения с практиками – руководителями крупнейших предприятий. В работе Форума приняли участие 86 человек: 75 молодых специалистов из девяти предприятий ПАО «ОАК», 11 приглашенных экспертов и докладчиков. Мероприятие проходило на базе отдыха «Чайка» АО «РСК «МиГ».
Носовая часть самолета МС-21 успешно прошла испытания
В Научно-испытательном центре Центрального института авиационного моторостроения (НИЦ ЦИАМ) прошли сертификационные испытания носовой части авиалайнера МС-21 на стойкость к внешним воздействиям, сообщила во вторник пресс-служба центра. "Предварительный анализ результатов выполненных экспериментов показал, что испытания прошли успешно. После удара существенного изменения жесткости и геометрии конструкции самолёта не наблюдалось", - говорится в сообщении, поступившем в "Интерфакc".
«Авиастар-СП» – победитель конкурса проектов производственной системы ОАК
Объединенная авиастроительная корпорация объявила победителей конкурса проектов по совершенствованию производственной системы по итогам 2015 года. Лучший проект по автоматизации системы лин-предложений предоставили специалисты «Авиастар-СП». С учетом опыта компаний с наиболее развитыми компетенциями в области бережливого производства – Корпорации «Иркут», Компании «Сухой», Гражданских самолетов Сухого, «Авиастар-СП» – ОАК начинает создание единой базы данных рацпредложений в холдинге.
Российский беспилотник установил мировой рекорд по длительности полета
Октакоптер НЕЛК с водородно-воздушными топливными элементами продержался в воздухе больше трех часов
В ходе испытаний в подмосковной Черноголовке октакоптер российской фирмы НЕЛК, снабженный водородно-воздушными топливными элементами, созданными в Институте проблем химической физики РАН (ИПХФ), установил мировой рекорд по продолжительности полета на открытых пространствах среди мультироторных беспилотников. Длительность полета октакоптера составила 3 часа 10 минут.
Ринат Хайров: "Неоднократно спорили с Погосяном: зачем нам "Суперджет", когда есть Ту-334?"
Экс-глава татарстанской ФНС, депутат Госдумы рассказал "Реальному времени" о состоянии татарстанских предприятий ВПК
Татарстанский депутат Госдумы, член комитета по обороне Ринат Хайров - один из самых активных участников праймериз "Единой России". Тем временем последние 10 лет после отставки из управления Федеральной налоговой службы он много времени уделял проблематике военно-промышленного комплекса, будучи советником министра обороны России Анатолия Сердюкова, а затем замом Николая Колесова в КРЭТ. В интервью "Реальному времени" Хайров поделился своим мнением о причинах создания Нацгвардии, оценил операцию в Сирии и поделился сведениями о ходе работ над первым российским ударным беспилотником.
Тяга испытаний: в Жуковском проводятся испытания нового отечественного двигателя ПД-14
Впервые за последние три десятка лет в подмосковном Жуковском в ЛИИ им. М. М. Громова начаты испытания нового отечественного двигателя ПД-14 для гражданской авиации
Впервые за последние три десятка лет в подмосковном Жуковском в ЛИИ им. М. М. Громова начаты испытания нового отечественного двигателя ПД-14 для гражданской авиации. Российским авиастроителям удалось освоить не только новые технологии производства самолетов и двигателей, но и кардинально улучшить методику летных испытаний.
Международный форум двигателестроения МФД-2016 закончил свою работу.
21 апреля трехдневный Международный форум двигателестроения МФД-2016, проходивший на ВДНХ, закончил свою работу. В нем участвовало более 60 предприятий из России, дальнего и ближнего зарубежья. Безусловно, главным экспонатом выставки стал двигатель ПД-14, модификации которого планируют устанавливать на перспективных самолетах МС-21, МТС; SSJ NG. Так же на основании технологий, разработанных в рамках проекта ПД-14, планируется создание промышленных ГТУ для производства ГПА и ГТЭС в классах мощности 8, 16 МВт.
В ОАК рассказали об испытаниях нового авиадвигателя ПД-14
В Объединенной авиастроительной корпорации рассказали о первом со времен СССР испытании нового двигателя ПД-14 для гражданской авиации
"Впервые за последние три десятка лет в подмосковном Жуковском в ЛИИ им. М. М. Громова начаты испытания нового отечественного двигателя ПД-14 для гражданской авиации. Российским авиастроителям удалось освоить не только новые технологии производства самолетов и двигателей, но и кардинально улучшить методику летных испытаний", - говорится в корпоративном блоге ОАК.
В Стратегию российского авиапрома заложена совокупная выручка отрасли в 2,6 трлн рублей
Проект главного документа отечественного авиастроения Минпромторг представил на съезде авиапроизводителей России
"Стратегия развития авиационной промышленности РФ до 2035 года" подготовлена экспертами министерства промышленности и торговли совместно с консалтинговой компанией Strategy Partners Group. Публичное обсуждение проекта документа состоялось в рамках съезда "Союза авиапроизводителей России" в подмосковном Жуковском.