Mazagon Dock

В настоящее время Индия располагает 140 военными кораблями, включая 2 авианосца и 14 подлодок, при этом значительная часть флота нуждается в замене или обновлении

Индия в рамках программы обновления ВМС потратит свыше $17 млрд на строительство 7 стелс-фрегатов и 6 атомных подводных лодок на своих верфях. Как сообщили корр.ТАСС в министерстве обороны страны, "принципиальное решение о выделении этих средств одобрено правительственным комитетом по безопасности (CCS)".

Недавно германское издание Spiegel-online сообщило, что канцлер ФРГ Ангела Меркель хочет продать ВМС Австралии до 12 подводных лодок проекта 216 (Typ 216). Контракт стоимостью до 14 млрд евро может обеспечить работой германское судостроение на годы вперед. Однако Австралия пока лишь проводит тендер на разработку и строительство 12 неатомных подводных лодок. Результаты тендера станут известны в июне нынешнего года. Да и подводная лодка Typ 216 существует пока лишь в виде проекта, который еще будет прорабатываться и совершенствоваться.

Япония с ДЭПЛ «Сорю» получила приглашение принять участие в тендере по поставке ВМС Индии шести подводных лодок по проекту 75I стоимостью около 500 млрд рупий (8,1 млрд дол). Это предложение премьер-министр Индии Нарендра Моди передал японскому коллеге Синдзо Абэ. Как сообщает «Таймс оф Индиа», в ходе недавнего визита в Индию президент США Барак Обама призвал Н.Моди расширить уровень оборонного сотрудничества Нью-Дели с Японией и Австралией для противодействия растущей военной мощи Китая в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Первая из шести заказанных ВМС Индии подводных лодок класса Scorpene «полностью построена» в доке верфи компании Mazgaon Docks Limited (MDL), сообщает asianage.com 31 декабря прошлого года. В настоящее время лодка проходит испытания и в сентябре этого года должна быть передана в состав индийского флота, последующие субмарины должны сдаваться по одной ежегодно.

Перед Москвой и Нью-Дели могут открыться новые глубины партнерства

Программа приобретения Индией шести неатомных подводных лодок по проекту 75I представляет знаковое событие для развития военно-морских сил страны, национальной кораблестроительной индустрии и для глобального рынка субмарин в целом. Неудивительно, что выпуска Министерством обороны Индии окончательного официального Request for proposal (RFP) с нетерпением ожидает вся мировая индустрия подводного кораблестроения.

Новое руководство Минобороны Индии приняло решение приступить к реализации критически важных проектов, стоимость которых в течение следующего десятилетия, по оценке, может превысить 800 млрд рупий (13,1 млрд дол). Как сообщает «Экономик таймс», проекты были обсуждены и одобрены 25 октября советом оборонных закупок (DAC) под председательством министра обороны Аруна Джейтли. В первую очередь, речь идет о программах закупки неатомных подводных лодок и противотанковых ракетных комплексов.

Как сообщает газета "DefenseNews", ВМС Индии обратились с запросом в индийское правительство относительно "быстрого" внеконкурсного заказа в России двух неатомных подводных лодок проекта "Амур" (экспортный вариант проекта 677). Источник в министерстве обороны Индии сообщил, что высокопоставленная делегация ОАО "Рособоронэкспорт" посетила две недели назад Нью-Дели, где вела переговоры относительно продажи или сдачу в аренду Индии двух подводных лодок проекта "Амур".

Индийская судостроительная компания Mazagon Docks Ltd 10 июля 2014 года передала ВМС Индии первый эсминец проекта P15A национальной разработки, сообщает LiveFist. Корабль получил имя «Калькутта». В настоящее время эсминец проходит завершающий этап испытаний. Как ожидается, в конце июля текущего года министр обороны Индии Арун Джейтли на официальной церемонии в Мумбаи включит «Кулькутту» в состав флота.

В Индии прошли успешные испытания ракеты «БраМос». Для проведения пуска был использован эскадренный миноносец проекта 15-А «Кольката» ("Калькутта"), находившийся неподалёку от базы «Карвар» (юго-запад Индии, штат Карнатака). Об этом сообщает "Times of India". До конца 2014 года Индия планирует испытания авиационной версии «БраМос», осуществив запуски с самолёта российского производства «СУ-30МКИ».

Страны Азиатско-Тихоокеанского региона уже сегодня применяют более половины от общего числа субмарин в мире

На протяжении последнего времени подводным лодкам в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР) уделялось очень большое внимание, особенно в связи с неоднократными инцидентами на индийских субмаринах. Но несмотря на подобные случаи, эксперты констатируют существенный рост объемов этого рынка в АТР.