Московский авиационный институт

Герой закрытого указа
Станция, защитившая страну от "Першингов", создавалась в конкурентной борьбе
Кто из нас в детстве не мечтал стать летчиком, космонавтом, моряком… Но генеральным конструктором – вряд ли. И в этом, возможно, самая актуальная проблема наших дней – мотивация к избранию трудного, порой рискованного, но точно не усеянного розами пути. Не думал об этом и Виктор Слока. Но примерно из четырех миллионов советских детей 1932 года рождения он, похоже, появился на свет под особой звездой.
Билет на беспилотник
Россия показала заявку на вступление в элитарный клуб создателей БЛА
На МАКС-2017 традиционно заметное место занимали беспилотные авиационные системы различного типа и класса. Были интересные отечественные разработки, иностранные образцы. Многие демонстрировались в Жуковском впервые.
В Росгвардию призвали пиар и науку
В Росгвардии осенью появится первая научная рота
Росгвардия, изучив опыт Минобороны, решила создать свою собственную научную роту. Первое такое подразделение появится в ведомстве уже этой осенью, в него войдут служащие как по призыву, так и по контракту. Предпочтение при наборе будет отдаваться победителям олимпиад и авторам научных работ, имеющих прикладное значение для Нацгвардии.
Мы делаем акцент на перспективных технологиях, которые определяют облик авиации будущего
О подходах к формированию опережающего научно-технического задела, взглядах на управление научными исследованиями и перспективных проектах в авиационной области, познакомиться с которыми можно на МАКС-2017, "АвиаПорту" рассказал первый заместитель генерального директора Национального исследовательского центра "Институт имени Н.Е. Жуковского" Кирилл Сыпало.
Лекция о создании МС-21 собрала будущих авиастроителей на авиасалоне МАКС-2017
ПАО «ОАК» организовал для лучших студентов профильных вузов и школьников – участников авиационных смен «Артека» - лекцию начальника Отделения общих видов КБ Инженерного центра «Корпорация «Иркут» Павла Нестерова.
С Байконура стартует ракета с рекордным для России количеством спутников
"Союз-2.1а" выведет на незамкнутую околоземную орбиту головной блок с космическим аппаратом "Канопус-В-ИК", группой из 72 малых спутников и разгонным блоком "Фрегат"
Ракета-носитель "Союз-2.1а" стартует в пятницу с космодрома Байконур с 73 космическими аппаратами - это самое большое в истории России количество одновременно запускаемых спутников.
Ракета "Союз-2.1а" вывела на орбиту рекордное для России количество спутников
Запуск ракеты прошел в штатном режиме
Ракета-носитель "Союз-2.1а", стартовавшая с космодрома Байконур (Казахстан) в 9:36 мск, вывела рекордное количество спутников на суборбитальную траекторию полета, сообщили сегодня ТАСС в госкорпорации "Роскосмос".
На чужих крыльях
Что ожидает отечественный авиапром
Сегодня в российском небе пассажиров возят главным образом самолеты иностранного производства, львиная доля которых к тому же и зарегистрирована за рубежом. Наша страна, еще недавно мощная авиационная держава, лишилась большинства своих достижений, подрастеряла известные во всем мире самолетостроительные школы.
"Мы стремимся делать самолеты, которые не требуют капитального ремонта"
Экс-глава Авиакомплекса имени Ильюшина Генрих Новожилов о состоянии транспортной авиации
Авиационный комплекс имени Ильюшина стал головным предприятием в дивизионе транспортной авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). О том, какие задачи стоят перед ильюшинской фирмой, какие проекты являются ключевыми и как их предстоит реализовывать, “Ъ” рассказал Генрих Новожилов,
генеральный конструктор — ответственный руководитель предприятия в 1970–2005 годах, а ныне главный советник по науке нового главы компании Алексея Рогозина.
Экс-глава Авиакомплекса имени Ильюшина Генрих Новожилов о состоянии транспортной авиации
На сайте Издательского дома "Коммерсантъ" опубликовано интервью с бывшим генеральным конструктором Авиационного комплекса имени Ильюшина Генрихом Новожиловым ""Мы стремимся делать самолеты, которые не требуют капитального ремонта"". Это предприятие стало головным в дивизионе транспортной авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). О том, какие задачи стоят перед ильюшинской фирмой, какие проекты являются ключевыми и как их предстоит реализовывать, "Ъ" рассказал Генрих Новожилов, генконструктор предприятия в 1970-2005 годах, а ныне главный советник по науке нового главы компании Алексея Рогозина.














