МАИ

Создаются двигатели для гиперзвуковых ракет будущего

Прошли успешные испытания так называемых детонационных ракетных двигателей, давшие очень интересные результаты. Опытно-конструкторские работы в этом направлении будут продолжены.

Как сообщает АО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), распоряжением председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Медведева от 25 октября 2017 года № 2345-р группе ведущих сотрудников компании "Сухой" присуждена премия Правительства Российской Федерации в области науки и техники за 2017 год. Наряду с прорывными проектами в области атомной энергетики, медицины и космоса высокую оценку руководства страны получила инновационная разработка российских авиаконструкторов - информационно-управляющая система (ИУС) многофункционального истребителя Су35/35С.

Легендарная самолетостроительная компания "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина", подарившая миру одни из лучших транспортных и пассажирских самолетов, отмечает 13 января 85-летний юбилей. О перспективах транспортной авиации в России, а также о планах по созданию пассажирских самолетов будущего в эксклюзивном интервью ТАСС рассказал главный конструктор ПАО "Ил" Николай Таликов.

Пять лет назад на вооружение была принята ракета Р-30, предназначенная для подлодок проекта "Борей". О драматичной истории ее создания и боевых возможностях — в материале ТАСС

10 января 2013 года была принята на вооружение России межконтинентальная баллистическая ракета (МБР) морского базирования Р-30 "Булава" (по кодификации НАТО — SS-NX-30). Точные тактико-технические характеристики ракеты официально нигде не публиковались. По данным из открытых источников, МБР представляет собой трехступенчатую твердотопливную ракету, способную нести от одного до десяти боевых блоков индивидуального наведения с возможностью маневра по рысканию и тангажу. Общий забрасываемый вес — 1150 кг.

Очередной номер журнала «Авиапанорама» — №6(126)-2017 — с 20 декабря представлен в интернет-версии на настоящем сайте. 25 декабря номер отправлен подписчикам, а также информационным агентствам — партнерам журнала и библиотекам.

Конечно, о Московском авиационном институте (национальном исследовательском университете) невозможно говорить без упоминания о разработках и наиболее перспективных научно-исследовательских проектах. Тем более, что за 2017 год МАИ вырвался в лидеры среди столичных вузов по темпам роста выручки от опытно-конструкторских работ для промышленности.

Кто угробил российскую космонавтику

Уходящий 2017 год стал для российской космической отрасли не самым лучшим. "Роскосмос" по-прежнему держится на советских разработках, а руководители госкорпорации и чиновники заявляют, что завтра будет лучше, чем вчера, если что-то поменять сегодня. "Лента.ру" вспоминает наиболее важные события в российской космонавтике в уходящем, а также рассказывает о сюрпризах, которые госкорпорация приготовила россиянам в наступающем 2018-ом.

В Московском авиационном институте (МАИ) ведутся две опытно-конструкторские работы (ОКР) по созданию малогабаритных бортовых радиолокационных станций (МБРЛС), предназначенных, в частности, для применения на беспилотных летательных аппаратах (БЛА).

На место заслуженного вертолетостроителя прочат директора КОМЗа Сергея Раковца

Сразу несколько источников «БИЗНЕС Online» сообщили о грядущей в скором времени смене руководства КВЗ, который в последние два года в разы снизил выручку. Такие разговоры с разной степенью интенсивности ходят уже года два, но сегодня градус напряжения в кругах оборонщиков прямо-таки достиг апогея. Интересантом же называют гендиректора КРЭТ Николая Колесова, который в последнее время все ближе подбирается к авиационной тематике.