Войти
ОАК

ОАК, ГСС и МАИ открыли обучение по российско-китайской программе ШФДМС

1555
0
0
ШФДМС
Модель перспективного совместного российско-китайского пассажирского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета (ШФДМС, китайское обозначение С929) в экспозиции 11-го международного аэрокосмического салона China Airshow 2016 в Чжухае (Китай) перед открытием. 31.10.2016.
Источник изображения: Михаил Жердев / www.facebook.com

В новом учебном году компания "Гражданские самолеты Сухого", Объединенная авиастроительная корпорация и Московский авиационный институт в партнерстве с Шанхайским транспортным университетом (г. Шанхай, КНР) начали обучение по корпоративным англоязычным магистерским программам по направлениям "Проектирование конструкций из композиционных материалов" и "Технологии управления жизненным циклом изделия".

Проект запускается в рамках Программы сотрудничества ПАО "ОАК" и Московского авиационного института в сфере подготовки кадров и в области научно-исследовательских и опытно-конструкторских технологических работ на 2016 год и дальнейшую перспективу.

Главной целью проекта является подготовка кадров для эффективной реализации российско-китайской программы создания широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета (ШФДМС).

В группе обучается 20 студентов, среди которых – сотрудники ОАК и ГСС. Проект официально поддержан корпорацией Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), которая является основным партнером российских предприятий по программе ШФДМС.

Продолжительность обучения по программам составляет 2,5 года Первый год и последние полгода учёба проходит в Шанхае, второй год в Москве. Каждая группа состоит из российских студентов Московского авиационного института и китайских студентов Шанхайского транспортного университета. По завершении обучения студенты получат дипломы двух вузов.

В ходе учебы студенты приобретут уникальные знания не только по узкопрофессиональным вопросам, но и навыки кросс-национальных коммуникаций и взаимодействия с нашими китайскими партнёрами.

Особый упор делается на изучение новых технологий и материалов. В части разработки конструкции планера самолётов семейства ШФДМС планируется широкое применение полимерных композиционных материалов.

Права на данный материал принадлежат ОАК
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.07 03:34
Комментарий к "Ту-4: советская копия B-29"
  • 22.07 03:33
  • 1
Обмани летя: как дроны «Молния» научились сбивать с толку перехватчики ВСУ
  • 22.07 02:24
  • 16318
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.07 01:20
  • 1
Комментарий к "Какой танк лучше: M1 Abrams или Т-90. Сравнительный обзор"
  • 22.07 00:02
  • 0
Комментарий к "Станут ли европейцы воевать, если до этого дойдет? (The Economist, Великобритания)"
  • 21.07 22:40
  • 0
Комментарий к "США создали дешевый Patriot"
  • 21.07 20:17
  • 5
Комментарий к "Жуткий схематизм в теории прибавочной стоимости Маркса и ее научная несостоятельность."
  • 21.07 12:49
  • 1
Привет Одессе: Россия приступила к полной изоляции Украины от Черного моря
  • 21.07 05:46
  • 8
Пентагон впервые за 20 лет скрыл отчет о недостатках истребителей F-35
  • 21.07 03:48
  • 1
Российские порты прикрыли «Корветом»
  • 21.07 03:43
  • 1
США создали дешевый Patriot
  • 21.07 03:35
  • 1
Станут ли европейцы воевать, если до этого дойдет? (The Economist, Великобритания)
  • 20.07 18:15
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: Challenger 2 или Т-72. Сравнительный обзор (Часть 3)"
  • 20.07 15:47
  • 1
Беспилотный проект
  • 20.07 12:23
  • 198
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214