МАИ

Уже летом в Ульяновске с помощью автоматизированной линии будут выпускать Ил-476

В России разработана первая отечественная система роботизированной сборки гражданских, транспортных и военно-транспортных самолетов. Технология позволит в разы сократить срок выпуска воздушных судов и снизить до минимума участие в этом процессе человека, рассказал "Известиям" вице-мэр Москвы Владимир Ефимов. Монтаж линии завершается в Ульяновске, и уже летом этого года она будет задействована при производстве новых военно-транспортных самолетов Ил-476. А с начала следующего года –– и при выпуске отечественного пассажирского лайнера Ил-114 на заводе "Объединенной авиастроительной корпорации" в Подмосковье, сказал "Известиям" разработчик линии и подтвердили в ОАК. Насколько российское оборудование будет конкурентоспособно по сравнению с иностранными аналогами, эксперты пока сказать не берутся. Но в условиях санкций наличие у нашей страны собственных разработок позволит укрепить независимость предприятий.

Российские инженеры работают над созданием мобильного роботизированного комплекса, который будет способен составлять 3D-модель самолета и анализировать его поверхность на наличие повреждений после рейса. Модель состоит из связанных между собой наземной и воздушной платформ, оснащенных видеокамерами. Время осмотра борта роботом составит 20 минут, что в разы меньше, чем это заняло бы у человека. При этом комплекс может заметить дефекты размером до нескольких квадратных сантиметров. В будущем разработчики хотят научить нейросеть идентифицировать изъяны и меньшего размера. Испытания экспериментального образца планируется провести в конце лета в Жуковском, а опытную эксплуатацию начать в феврале 2020 года.

Одно из приоритетных направлений кадровой политики Корпорации "Тактическое ракетное вооружение" – привлечение на работу молодых специалистов. Сотрудники кадровых подразделений регулярно проводят встречи со студентами ведущих технических вузов страны.

Посмотреть на "Грача" приедут первые лица страны

Беспилотный летательный аппарат вертолетного типа (БПЛА-ВТ) "Грач" производства Арзамасского приборостроительного завода, разработанный в ООО "АПКБ" под научным руководством Воронежской военно-воздушной академии (ВВА), на XXII московском международном салоне изобретений и инновационных технологий "Архимед" удостоен специального приза "Лучшее изобретение в интересах Вооруженных Сил Российской Федерации".

Конструктор Виктор Благов, принимавший участие в создании корабля первого космонавта Юрия Гагарина, скончался. Об этом сообщила пресс-служба ракетно-космической корпорации "Энергия".

Настоящую реинкарнацию гладкоствольной артиллерии и легкого стрелкового оружия для пехоты сулит изобретение конструктора Александра Константиновича Кузнецова. Его идея проста как все гениальное. И даже удивительно, что никому не приходило в голову сделать то, что сотворил наш соотечественник.

На странице "Военный Осведомитель" социальной сети "ВКонтакте" опубликованы новые фото- и видеоматериалы испытаний разработанного в студенческом конструкторском бюро авиационного моделирования (СКБ-АМ) Московского авиационного института по заказу АО "Концерн ВКО "Алмаз-Антей" беспилотного летательного аппарата-перехватчика других БЛА, оснащенного гладкоствольным карабином "Вепрь 12 Молот" 12-го калибра с электронным спуском и коробчатым магазином на 10 патронов.

В Сети появилось несколько роликов, снятых во время испытаний беспилотного перехватчика. Конструкцию аппарата запатентовал концерн ПВО "Алмаз-Антей", ведущий российский разработчик зенитных систем.

В интернет попали видео с испытаний летающего карабина, который изобрели в России для уничтожения беспилотников.

Компактный перехватчик изобрели и построили по заказу концерна ПВО "Алмаз-Антей" в студенческом КБ Московского авиационного института, пишет "Российская газета".

"Словацкие предприятия – тоже не дураки. Они прекрасно отдают себе отчет в том, что в этот вертолет может сесть не только афганец, но и американский солдат", – заявил газете ВЗГЛЯД источник, близкий к Минобороны, комментируя заявление представителей холдинга "Вертолеты России" о небезопасности полетов на вертолетах Ми-17В-5, якобы нелегитимно отремонтированных словацкой компанией.