Московский авиационный институт

Юрий Слюсарь: кадровый вопрос – один из ключевых для авиастроения
Привлечение достаточного количества квалифицированных кадров и необходимость повышения уровня мотивации инженеров и рабочих в авиастроении – один из самых важных вопросов, который необходимо решить для развития отрасли.
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация»: достигнутые результаты и перспективы развития
С целью объединения усилий по созданию современных и перспективных двигателей для военной и гражданской авиации в 2008 г. под эгидой государственной корпорации "Ростех" было сформировано АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК). Главными задачами ОДК стали консолидация активов в самой сложной и высокотехнологичной отрасли - в авиационном двигателестроении, поддержание её на конкурентоспособном уровне и устранение внутренней борьбы между предприятиями и конструкторскими бюро.
Достижения Шахатуни Елизаветы Аветовны– от Ан-2 до Ан-225 «Мрия»
20-го декабря с.г. исполняется 110 лет со дня рождения выдающегося создателя самолетов марки «Ан» Елизаветы Аветовны Шахатуни. К сожалению, материалов в СМИ об Е.А. Шахатуни незаслуженно мало, а те материалы которые есть не отображают ее выдающийся вклад в авиастроительную отрасль СССР и Украины.
В МАИ намерены исследовать связь эмоционального состояния космонавтов с сахаром в крови
Свой проект студент Аарон Гардуньо Родригес представил в рамках XIV Международной научно-практической конференции "Пилотируемые полеты в космос", прошедшей в Центре подготовки космонавтов.
Отец «Сатаны». Как академик Михаил Янгель испугал НАТО
110 лет назад родился Михаил Янгель - создатель Р-36М и технологии подводного старта
7 ноября 1911 года в деревне Зыряново Иркутской губернии родился Михаил Кузьмич Янгель - один из создателей советской ракетно-космической отрасти, конструктор ракеты Р-36М - по классификации НАТО - «Сатана» и автор технологии «минометного старта» ракет, которая до сих пор является единственным способом запускать ракету с подлодки из подводного положения.
Создатель российской авионики
Памяти Гиви Джанджагавы
АО «Раменское приборостроительное конструкторское бюро» – один из мировых лидеров и ведущий российский разработчик интегрированных комплексов бортового оборудования для самолетов и вертолетов «Су», «Миг», «Ту», «Ил», «Як», «Бе», «Ми» и «Ка», беспилотных летательных аппаратов, изделий для объектов космического назначения, морских и наземных транспортных средств.
Новейший отечественный робот "Маркер" получил полноценное машинное зрение
Для систем технического зрения был разработан и обучен огромный набор нейронных сетей, которые были впоследствии оптимизированы для построения динамической семантической модели сцены в реальном времени.
Умер один из создателей истребителя Су-30
В субботу, 16 октября, умер российский авиаконструктор Игорь Емельянов. Представитель высшего технического руководства ОКБ Сухого работал над системами истребителя Су-27 и был одним из создателей Су-30. О его кончине сообщает компания «Сухой».
Ловкость рук – и никакого «Байкала»
Авиапром России никак не может создать самолет для местных авиалиний. Или не хочет
Выставленный на МАКС-2021 легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» вызвал у понимающих людей недоумение и вопросы. Это был демонстратор и очередной претендент на замену ветерана Ан-2 от компании «Байкал-Инжиниринг» – «дочки» АО «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА). «Заменитель» Ан-2 был на МАКСе и в 2013 году, затем в 2015-м, его вывозили в Жуковский в 2017 и 2019 годах.
А шнек идет: разработан аппарат для исследования спутника Сатурна
Чем Титан похож на Землю и почему его изучение привлекает ученых
Российские ученые разработали планетоход для исследования спутника Сатурна Титана, потенциально пригодного для колонизации. Машина способна двигаться по воде, суше и болотистой местности. Вездеходность аппарата обеспечивает особый метод передвижения: два винта проталкивают его вперед без проскальзывания вне зависимости от свойств грунта.