МАИ

Вице-премьер РФ Сергей Иванов, открывая первую выставку, выразил надежду, что она даст толчок развитию рынка вертолетной техники. Изменилось ли что-нибудь в российской вертолетной индустрии? С какими показателями отрасль подошла к HeliRussia 2009?

Как и большинство крупнейших мировых авиационно-космических салонов, МАКС в г. Жуковском выполняет и специальную, профессиональную, и широкую социально значимую функцию – атмосфера общенародного праздника укрепляет и демонстрирует единение граждан на основе взрыва интереса к авиации, вызывает стремление молодого поколения к летному труду, желание участвовать в создании летательных аппаратов. Поэтому в сегодняшних условиях кризиса в экономике, заметного торможения в развитии авиационно-космического комплекса, приходится слышать определенную тревогу относительно МАКС-2009 как со стороны профессионалов, так и от простых почитателей авиасалона в Жуковском.

В Москве прошли Третий международный форум и выставка "Беспилотные многоцелевые комплексы" UVS-TECH 2009. На небольшой территории разместилась насыщенная и интересная экспозиция, включавшая несколько десятков беспилотных систем с летательными аппаратами различного типа.

В США приступили к строительству дирижабля "Глаз в небе". На проект, заказчиком которого выступает Пентагон, планируется потратить $400 млн. Главная задача аппарата - аэроразведка и отслеживание перемещений войск противника как на земле, так и в воздухе. В России разработки схожего воздушного судна ведутся уже восемь лет.

Имя Ростислава Белякова не заложено в прославленный авиационный бренд "МиГ". Но в том, что этот яркий символ авиации не канул в Лету, а жив и конкурентоспособен до сих пор - именно его заслуга.

В московском Экспоцентре прошли специализированная выставка UVS-TECH-2009 и деловой форум

Беспилотный вертолет "Ворон-700", разработанный и построенный в конструкторском бюро "Искатель", прошел все предварительные летные испытания, сообщил "АвиаПорту" главный конструктор КБ "Искатель" кафедры авиационные и ракетные системы аэрокосмического факультета Московского авиационного института (МАИ) Дмитрий Дьяконов.

Разработка и производство беспилотного вертолета дороже, чем разработка и производство беспилотного летательного аппарата (БЛА) самолетного типа с такими же массогабаритными характеристиками, что обусловлено большей сложностью вертолета, сообщил "АвиаПорту" главный конструктор КБ "Искатель" кафедры авиационные и ракетные системы аэрокосмического факультета Московского авиационного института (МАИ) Дмитрий Дьяконов.

Государственный технический университет "Московский авиационный институт" (МАИ) возрождает работы по беспилотным летательным аппаратам (БЛА), сообщил "АвиаПорту" ректор МАИ Анатолий Геращенко.

80 лет исполняется 25 января доктору технических наук, профессору, Лауреату Государственной премии СССР, Заслуженному деятелю науки, Заслуженному изобретателю Российской Федерации Моисею Абрамовичу Локшину.