Войти

КАПО получит перспективу на ближайшее десятилетие

2211
1
0

Вчера в рамках подготовки к визиту вице-премьера России Сергея Иванова в Казани находилась делегация Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).


В составе делегации - генеральный директор ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Алексей Федоров, руководитель ОКБ "Туполев" Игорь Шевчук, член Военно-промышленной комиссии при Правительстве России Александр Бобрышев.


"Мы приехали в Казань для подготовки визита вице-премьера Сергея Иванова, который состоится через неделю. Планируется рассмотреть ряд вопросов, связанных с оборонной промышленностью, в частности с ГЛОНАСС и той продукцией, которую изготавливает КАПО", - сообщил Алексей Федоров.


Отвечая на вопрос о перспективах получения госзаказа, в частности на производство Ту-334, глава ОАК сказал: "Сейчас КАПО и занимается выполнением госзаказа. Практически вся продукция, которую он сегодня выпускает, - это госзаказ, или оборонный, или от других государственных учреждений".


"Мы сейчас рассматриваем, какую продукцию будут производить на КАПО через 5-10 лет. Это решение окончательно не принято. Я уверен, что мы подберем перспективу для КАПО, потому что это для нас одно из ключевых предприятий, которое занимается производством очень серьезной продукции. И мы будем его поддерживать всегда", - заверил Алексей Федоров.


Ранее сообщалось, что процедура вхождения ОАО "КАПО имени С.П.Горбунова" в ОАК завершится в течение нынешнего лета.


Кроме того, вчера представители ОАК посетили КГТУ (КАИ).


Гостям устроили небольшую экскурсию по музею Туполева, а также ознакомили с образцами разработок КАИ в выставочно-инновационном центре вуза. В частности, был продемонстрирован беспилотный летательный аппарат - воздушный разведчик. Аппарат маленьких размеров запускается с помощью катапульты и активно используется ГИБДД, милицией, Рыбнадзором и другими службами.


По словам Алексея Федорова, Казанский государственный технический университет - один из важнейших элементов работы оборонной промышленности и авиапрома Татарстана. "Мы хотели бы ознакомиться с достижениями и степенью связи между образовательным учреждением и промышленными предприятиями, которые на сегодня существуют", - охарактеризовал цель визита генеральный директор ОАК.


Отвечая на вопрос о проблеме нехватки кадров в авиационной отрасли, Алексей Федоров отметил: "За последние 1,5-2 года налицо явные улучшения. Во-первых, изменилась конъюнктура рынка труда - если раньше молодежь на инженерные специальности не очень рвалась, то сейчас проявляется больший интерес. Мы готовим новые рабочие места на наших предприятиях, и молодежь понимает, куда она пойдет работать, закончив вуз, чем будет заниматься".


"На сегодня прогресс есть, но до окончательного решения кадровой задачи в оборонке и авиапроме еще очень далеко", - уверен он.


По словам А.Федорова, кадровая служба ОАК очень плотно работает с КГТУ имени Туполева. "КАИ определен одним из трех региональных центров по подготовке кадров для авиационной отрасли наряду с МАИ и Иркутским государственным техническим университетом, - сообщил он. - Эти три центра будут координировать всю систему высшего образования, которая готовит кадры для авиационной промышленности".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.02 19:34
  • 2
Российское «Око» заметили в зоне СВО
  • 23.02 18:57
  • 14622
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.02 16:35
  • 3
В США сочли правильным оставить Россию без «Адмирала Кузнецова»
  • 23.02 14:03
  • 8
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 23.02 11:08
  • 6
И еще о росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 23.02 00:53
  • 0
Комментарий к "МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности"
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов
  • 20.02 12:55
  • 1
Комментарий к "Российский «Триумф» назвали головной болью НАТО"
  • 19.02 20:26
  • 0
Комментарий к "Аналитики предупреждают: Су-35 с ракетами увеличенной дальности угрожают превосходству НАТО в воздухе (Business Insider, Германия)"