Войти

КАПО получит перспективу на ближайшее десятилетие

2281
1
0

Вчера в рамках подготовки к визиту вице-премьера России Сергея Иванова в Казани находилась делегация Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).


В составе делегации - генеральный директор ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Алексей Федоров, руководитель ОКБ "Туполев" Игорь Шевчук, член Военно-промышленной комиссии при Правительстве России Александр Бобрышев.


"Мы приехали в Казань для подготовки визита вице-премьера Сергея Иванова, который состоится через неделю. Планируется рассмотреть ряд вопросов, связанных с оборонной промышленностью, в частности с ГЛОНАСС и той продукцией, которую изготавливает КАПО", - сообщил Алексей Федоров.


Отвечая на вопрос о перспективах получения госзаказа, в частности на производство Ту-334, глава ОАК сказал: "Сейчас КАПО и занимается выполнением госзаказа. Практически вся продукция, которую он сегодня выпускает, - это госзаказ, или оборонный, или от других государственных учреждений".


"Мы сейчас рассматриваем, какую продукцию будут производить на КАПО через 5-10 лет. Это решение окончательно не принято. Я уверен, что мы подберем перспективу для КАПО, потому что это для нас одно из ключевых предприятий, которое занимается производством очень серьезной продукции. И мы будем его поддерживать всегда", - заверил Алексей Федоров.


Ранее сообщалось, что процедура вхождения ОАО "КАПО имени С.П.Горбунова" в ОАК завершится в течение нынешнего лета.


Кроме того, вчера представители ОАК посетили КГТУ (КАИ).


Гостям устроили небольшую экскурсию по музею Туполева, а также ознакомили с образцами разработок КАИ в выставочно-инновационном центре вуза. В частности, был продемонстрирован беспилотный летательный аппарат - воздушный разведчик. Аппарат маленьких размеров запускается с помощью катапульты и активно используется ГИБДД, милицией, Рыбнадзором и другими службами.


По словам Алексея Федорова, Казанский государственный технический университет - один из важнейших элементов работы оборонной промышленности и авиапрома Татарстана. "Мы хотели бы ознакомиться с достижениями и степенью связи между образовательным учреждением и промышленными предприятиями, которые на сегодня существуют", - охарактеризовал цель визита генеральный директор ОАК.


Отвечая на вопрос о проблеме нехватки кадров в авиационной отрасли, Алексей Федоров отметил: "За последние 1,5-2 года налицо явные улучшения. Во-первых, изменилась конъюнктура рынка труда - если раньше молодежь на инженерные специальности не очень рвалась, то сейчас проявляется больший интерес. Мы готовим новые рабочие места на наших предприятиях, и молодежь понимает, куда она пойдет работать, закончив вуз, чем будет заниматься".


"На сегодня прогресс есть, но до окончательного решения кадровой задачи в оборонке и авиапроме еще очень далеко", - уверен он.


По словам А.Федорова, кадровая служба ОАК очень плотно работает с КГТУ имени Туполева. "КАИ определен одним из трех региональных центров по подготовке кадров для авиационной отрасли наряду с МАИ и Иркутским государственным техническим университетом, - сообщил он. - Эти три центра будут координировать всю систему высшего образования, которая готовит кадры для авиационной промышленности".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.07 15:37
  • 1
Комментарий к "США создали дешевый Patriot"
  • 22.07 15:22
  • 2
Индонезия захотела построить космодром совместно с Россией
  • 22.07 14:14
  • 16325
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.07 06:07
  • 0
Комментарий к "Вот почему в танках СССР ставили автомат заряжания в корпус"
  • 22.07 03:34
  • 0
Комментарий к "Ту-4: советская копия B-29"
  • 22.07 03:33
  • 1
Обмани летя: как дроны «Молния» научились сбивать с толку перехватчики ВСУ
  • 22.07 01:20
  • 1
Комментарий к "Какой танк лучше: M1 Abrams или Т-90. Сравнительный обзор"
  • 22.07 00:02
  • 0
Комментарий к "Станут ли европейцы воевать, если до этого дойдет? (The Economist, Великобритания)"
  • 21.07 20:17
  • 5
Комментарий к "Жуткий схематизм в теории прибавочной стоимости Маркса и ее научная несостоятельность."
  • 21.07 12:49
  • 1
Привет Одессе: Россия приступила к полной изоляции Украины от Черного моря
  • 21.07 05:46
  • 8
Пентагон впервые за 20 лет скрыл отчет о недостатках истребителей F-35
  • 21.07 03:48
  • 1
Российские порты прикрыли «Корветом»
  • 21.07 03:43
  • 1
США создали дешевый Patriot
  • 21.07 03:35
  • 1
Станут ли европейцы воевать, если до этого дойдет? (The Economist, Великобритания)
  • 20.07 18:15
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: Challenger 2 или Т-72. Сравнительный обзор (Часть 3)"