Lockheed-Martin

13 декабря компания Boeing cделала заявление, что в предстоящие 10 лет она планирует занять более 30% индийского военного рынка, который оценивается в 100 млрд долл США.

Как известно, в свое время репутацию истребителя F-104 Starfighter серьезно поколебала высокая аварийность в ВВС Германии, где он получил прозвище «летающий гроб» (Flying Coffin) и «делатель вдов» (Widow Maker). Но все относительно.

EADS не исключает возможность покупки самолета А400М ВВС США, сообщает Flight International.

У России есть возможность выиграть в индийских тендерах на поставку крупных партий многофункциональных истребителей и легких вертолетов, считает первый заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Александр Фомин.

В ближайшие месяцы должны быть подведены первые итоги по двум крупным программам закупки бронированных машин, запущенным параллельно в Великобритании.

Транспортник A400M совершил свой первый полет

Военно-транспортный самолет A400M, один из самых амбициозных проектов Европы, 11 декабря 2009 года совершил первый полет, поднявшись в воздух в аэропорту испанского города Севилья. В воздухе транспортник провел около четырех часов, после чего все - и сотрудники Airbus, и политики, и заказчики - смогли облегченно вздохнуть, ведь первый шажок к серийному производству A400M, уже "проданного" на 20 миллиардов евро, был сделан.

Показательные воздушные бои с участием этих истребителей пройдут в рамках маневров Iron Falcon («Железный Сокол»). Место проведения – авиабаза Аль-Дафра (Al Dhafra) поблизости Абу-Даби (Объединенные Арабские Эмираты).

Журнал Aviation Week подтвердил существование стелс-БЛА по прозвищу «Зверь Кандагара» (Beast of Kandagar). Впервые этот беспилотный самолет пролетел над Афганистаном в 2007 году.

8 ноября в интервью, показанном по китайскому государственному телевидению, заместитель начальника штаба ВВС Китая генерал Хэ Вейронг (He Weirong) заявил, что китайский истребитель пятого поколения скоро поднимется в воздух и в течение 8-10 лет будет принят на вооружение.

Вслед за МАКС­2009 с 23 по 27 августа в новом учебном корпусе Московского государственного университета им. М.В. Ломоносова прошел VI Международный аэрокосмический конгресс, посвященный 75­летию со дня рождения первого космонавта Земли Ю.А. Гагарина. Раз в три года на протяжении 15 лет аэрокосмические конгрессы организуются в Москве Международным фондом попечителей Московского государственного авиационного технологического университета (МГАТУ) при поддержке Роскосмоса, Российской инженерной академии, ЦНИИМаш, РКК «Энергия», РГНИИ ЦПК

им. Ю.А. Гагарина, ИКИ РАН, ИМБП РАН, МГУ им. М.В. Ломоносова, МАИ (ГТУ), МАТИ­РГТУ им. К.Э. Циолковского, МГТУ им. Н.Э. Баумана, ЦАГИ им. Н.Е. Жуковского, ЛИИ им. М.М. Громова, НАСА, ЕКА, Американского института аэронавтики и астронавтики, компании «Арианеспас», Китайской национальной космической администрации, корпорации «Локхид Мартин», Израильского космического агентства, Космического агентства Японии JAXA. Консультативную поддержу конгрессу оказала Международная организация гражданской авиации (ИКАО). На конгрессе работало 18 секций, присутствовало 1200 ученых и специалистов из 26 стран.