Войти

EADS не исключает возможность покупки А400М ВВС США

1736
0
0

Москва. 14 декабря. АвиаПорт - EADS не исключает возможность покупки самолета А400М ВВС США, сообщает Flight International.


Руководитель подразделения концерна EADS в Северной Америке (EADS North America) Син О"Кииф (Sean O"Keefe) назвал три причины, по которым ВВС США могут это сделать в ближайшие пять лет.


A400M мог бы заполнить предсказуемый вакуум, который образуется в ВВС США после вывода из эксплуатации военно-транспортных самолетов Lockheed Martin C-5A, прекращения программы самолета Boeing C-17 и ограниченных возможностей самолета Lockheed C-130J.


EADS ожидает, что в середине следующего десятилетия A400M "станет для ВВС США единственным выбором".


Тем не менее, ВВС США намерены продолжить закупать самолеты С-130J и продолжить эксплуатацию 59 оставшихся в строю самолетов С-5А, хотя эти машины и решили не модернизировать ради экономии средств. Сборочную линию самолетов С-17 пытаются закрыть каждый год уже с 2007 г., но Конгресс США увеличил финансирование для закупки еще 33 самолетов этого типа. В настоящее время обсуждается вопрос о выделении средств в 2010 г. для постройки еще трех или десяти С-17.


Однако это не решает проблемы, уверен С. О"Кииф.


В то же время будущее A400M пока тоже достаточно туманно. Airbus просил заказчиков пересмотреть условия контрактов дабы покрыть перерасход средств на создание самолета. А сумма уже накопилась немалая - более 5 млрд евро.


Ввод в эксплуатацию самолетов А400М пока запланирован на 2012 г.


Андрей Юргенсон

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 00:38
  • 1147
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 22:23
  • 16242
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года