ЛИИ им. Громова

Вот и прошел восьмой Московский международный авиакосмический салон - МАКС-2007. Прошел и прошел. Он был не лучше и не хуже остальных, что организованы за последние пятнадцать лет здесь, в Жуковском. В чем-то, может, даже посимпатичнее. Хотя равнять его с аналогичной выставкой Ле Бурже, как это делали некоторые правительственные чиновники, я бы не стал. Это неприлично, в первую очередь, по отношению к французскому салону.

Росимущество подало иск к организатору авиасалона «МАКС-2007» с требованием снести все построенные объекты в Жуковском на территории ЛИИ имени Громова. В качестве повода указывается нарушение права собственности – временные постройки на авиасалоне были возведены незаконно. Однако специалисты усматривают в этом заинтересованность Рособоронэкспорта, который начнет рулить международным авиасалоном уже с 2009 года.

С 2002 года ФГУП "Рособоронэкспорт" формировало вертолетостроительный холдинг. В декабре 2005 года ФГУП получило контроль над ОАО АвтоВАЗ. В январе 2006 года компания начала создавать металлургический холдинг. В августе 2007 года президент Владимир Путин утвердил концепцию создания двигателестроительных холдингов. В августе 2007 года создано ООО "Топливозаправочный сервис аэропортов" для модернизации заправочных комплексов аэропортов. С начала 2007 года "Рособоронэкспорт" обнародовал планы по формированию ряда холдингов по производству электроники для вооружений. Существует план создания СП с газовой компанией "Итера" для строительства электростанций.

Спустя всего три дня после завершения авиасалона МАКС-2007 Росимущество подало иск к его организатору -- ОАО "Авиасалон". Ведомство требует снести все построенные компанией объекты на территории ЛИИ имени Громова, в том числе выставочные павильоны. Официальный повод -- нарушение в оформлении прав собственности. Однако эксперты считают, что Росимущество действует в интересах "Рособоронэкспорта".

ОАО «Авиасалон» является бессменным организатором Международных авиакосмических салонов в Жуковском (МАКС), которые с 1993 г. проходят раз в 2 года. В иске речь идет о павильонах и других выставочных объектах общей площадью более 37 тыс. кв.м., а также вспомогательных и сервисных помещениях. Росимущество считает, что все эти 36 объектов на территории ЛИИ имени Громова построены с нарушением прав собственности.

МАКС, даже несмотря на обилие авиационной техники, больше напоминает базар среднего пошиба, а не международный салон.

ФГУП "Рособоронэкспорт" продолжает экспансию на авиарынок. В дополнение к бизнесу по заправке самолетов, госпосредник по экспорту вооружений собирается всерьез заняться авиаперевозками. Подконтрольная ФГУПу авиакомпания "Московия" подписала меморандум о покупке до 24 пассажирских и грузовых самолетов Ту-204 и Ан-148.

В ходе работы на салоне МАКС-2007 "Русским Страховым Центром" были подписаны несколько важных договоров и соглашений.

ОАО "Авиакомпания ЛИИ им.М.М.Громова" ("Московия") и лизинговая компания ОАО "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) заключили соглашение о намерениях о поставке девяти самолетов Ту-204, сообщила в пресс-служба ИФК.

Российский авиасалон превращается в мемориал достижений отечественной авиации.